今天撞车了,请问是谁的错？

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作者: VENTURE1

在castlemore和McCowan，我是沿castlemore往东，她是从McCowan转到castlemore，我跟着她过路口，两部车同时直行，都是VAN。�...

楼主的责任，这种情况不能超车的。你必须确认前车是靠边停车的情况下才能PASS它。它虽然没有打灯，但是在这种单LANE的路况下（虽然路很宽，但是没有白线划开，你只能认为它是单LANE），前车有优先路权。你是事后判断她要UTURN，虽然事故后它掉头走了，但这不能作为保险公司判断事故责任的依据，在法庭上，对方完全可以说她是想转弯，虽然没有打灯，但没打灯并不意味着你可以强行PASS。在这种单LANE的路上，理论上如果前车要左转在LANE里等对面直行车，你也得老老实实在后面等着，虽然实际上很多人在前车打了左转灯等时是在右边PASS过，但按规定这是不允许的。

保险公司是能不赔则不赔，我的事故责任判定就是这样。虽然是由于雪地路滑造成事故，但保险公司说雪不能作为事故判定依据，对方是正常行车，责任就必须我全付。我估计楼主这种情况，50－50的可能性不大。

换个角度思考，如果楼主事前就判断前车要UTURN，就根本不会去超。事后对前车行为的猜测，不能成为有力的证据。

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作者: sunvv

造你的意思，以后路上有人u turn，咱们就得老老实实等着她/他完事才能动？

你知道什么叫路权么？你知道什么u...

事实上是的。在这种单LANE的路上，如果前车要UTURN，你就只能老老实实的等着，等它做完了，把路让出来你才能走，这是规则。楼主的情况坏在前车先向右打了一下方向，所以楼主判断失误。如果前车就在路上把车一停，楼主按规则就必须老老实实在后面等着。虽然事实上这个时候你可以从右边PASS，但如果前车此时决定不左转或UTURN了，又加油门直行，碰到你了，你难道还说是前车责任？

你对路权的概念有点混淆，在这种情况下，不管对方是要UTURN也好，是要转弯也好，它在你前面，又没有靠边停死，还是运动状态，路权当然是对方的。你虽然有直行权，但必须等前车用完了路你才能用。

退一万步说，即使你有路权，但当路已经被别的没有路权的车侵占了，你也不能闭着眼镜往上撞吧。

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作者: pacificblue

可以查一下

很可能castlemore和south unionville ave一样，虽然当中没有画分隔线，但事实上是双向各双车道（共四车�...

没有划线的就不是四车道路，不能想当然。

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作者: sunvv

我觉得应该做u turn的人来保证安全，而不是说因为你在前面所以只要你的车在动你想怎样开车都行。

你们说的�...

你的例子就说明了你对路权的理解还有待改进。

左转的问题讨论过无数遍，你说的这种情况，100%是左转责任，即使对方象你说的那样开，印巴人这样骗保险的多了，开部老破的车，到路口先减速，你以为他要停，他偏又加速冲过来，撞上了就是左转责任，没的说。我自己在大中华那个路口就碰到过，对方几乎在要全停的情况下又突然加速，要不是我早看出对方行车不正常，起步慢了点，肯定撞上。

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作者: sunvv

Left turn, across path of approaching vehicle

(5) No driver or operator of a vehicle in an intersection shall turn left across the path of a...

你对这句话的理解本身就不正确，注意这句话的主语和宾语。这个REASONABLE OPPORTUNITY是左转车给直行车的。翻译过来应该是没有任何左转车在对面有车靠近路口的时候左转过路口，除非左转车给了对方靠近路口的车一个REASONABLE OPPORTUNITY以使对方来车可以避免碰撞。这里并不是对方来车给左转车信号，前提就是没有任何车可以在对面有车靠近路口时左转，按这种字面理解，对面来车里还包括右转的车，因为这条规则里并没有表示清楚对面来车是直行还是右转，它是指所有靠近路口的车。从这条规则看正证明了左转100％责任，因为左转车完全没有给对方来车一个REASONABLE OPPORTUNITY来避让车祸，对面来车可以过的，虽然它忽快忽慢，但是当你左转的时候，它没有任何机会避让，左转车就有100％的责任，理论上有无证人都一样。简单的说，这句话就是左转一定要等直行车走完才能走，如果你抢行了，就是没给对方REASONABLE OPPORTUNITY。

规则是规则，但规则是给人执行的，在规则的理解上每个人会有偏差，所以这种情况下的案例有可能会出现你所说的50－50的情况，但我们不能以一概全，说这次是50－50，以后的这种案例都会50－50。左转的情况是这样，楼主的情况也是这样。即使楼主最后能得到50－50的最佳结果，但并不代表这样做是对的，而正相反，楼主的处理方面是100％错的，这种路上绝对不可以轻易超车，无论左超还是右超，无论前车是UTURN还是左转，至少以我自己为出发点，不能给其他人一个错误的导向。

[magic_tang]

不是不出主意，问题在于楼主认定是对方责任，对方肯定又是认定是你的责任，否则她不会立即报保险。这种情况下没别的办法，只有靠保险公司裁决。你现在唯一能做的是想法和对方联系，把报保险公司的后果和对方谈一谈，看看能不能大家退让一点（我个人认为不可能，对方肯定不光一分钱不肯出，还想要你的钱），如果你愿意赔钱，才有私了的可能。

现在的情况比较被动，最后即使大家谈拢了，可能也无法私了，毕竟保险公司已经接到报告，可能已经有了记录。

如果实在无法私了，那么在保险公司调查时就是一口咬定自己无责，别和保险公司说是50－50，咬定对方停车了以后又左转，最好有证人的证词。到了保险公司介入，这就是一个旷日持久的官司，它会问的非常细致，事先做好证词的准备，整理一下自己该说什么，说的话千万不要前后矛盾，做好打持久战的准备，没有两三个月，这个案子结不了。

报了保险公司就是两败俱伤的结局，不管是谁的责任，对谁都没有好处。我的朋友中一点没有责任被涨保险的多了，安省的保险公司都是强盗，没一个好东西。

我们对于这个CASE的争论，目的在于以后开车碰到类似情况时如何正确处理的问题，而不是一定要争论谁对谁错，任何事故的发生都是无数巧合积累以后的必然，大家都有处理不当的地方，否则就是有动机的犯罪而不是事故了。我是希望通过这个事故对以后的安全驾驶起到警示作用。虽然我始终认为这是楼主责任，应该楼主赔钱了事，但这并不代表楼主没有争取无责的可能性。

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作者: 老杨

错。LZ应该坚持说自己一直在前面沿黄线行驶，是她想从右侧pass造成的事故。要拒绝任何私下谈判。

越来越离谱了。做伪证说谎话，最终对自己没什么好处，要知道，要把谎话滴水不漏叙述几遍是很难的，这是我要楼主先想好，做好准备的原因。按你这样的说法，万一对方有任何证据证明你在说谎（这很容易，她要找一个完全看清事故过程的人也许很难，但要找一个能证明她是在前面开的人会很容易），你所说的任何话都变成不可信，这个案子就没有继续的必要了。

我出了事故以后，虽然对保险公司也是坚持说自己无责，但我还是把事故过程原原本本叙述了，如果还是判定我负责，那我就负责，况且我还把对方撞受伤了，出事大家都不愿意看到，但既然出了事，该承担什么责任还是要承担，没肩膀的男人算什么男人。

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作者: moccafirst

楼主说了，他看到前车往右靠了以后他加速了。加速的理由只有两个1。超车，2。认为前方已经没有车，所以drive w...

这个CASE楼主很明显很多地方都处理的不对，说的话也不尽不实，我个人认为他的车距一定很近，加速一定很猛，撞车时的车速也不会慢。大家都是开车的人，应该知道，在50的路上，如果车距稍远一些，想要加速拉近距离超车并且让对方直接撞上自己后侧还是有点困难的。楼主一定是跟的很近，心里对前车压路不满，一发现前车让路就立即迅猛加速去PASS，撞上的时候绝对不会是30、40的速度这么简单。我自己有过在这种路上PASS的经验。HOUTINWOOD，40的初速，跟车大概有个2、3米，切三挡猛踩油门从右线超，等超完回中线80的速度都不止，那两车并行时的两三秒是最惊心动魄的，对方往右稍微一靠就完蛋，所以这个时候几乎是不顾一切的踩住油门。这是以手动档并1.8T的充沛扭力为保证的，如果我开个VAN，我想都不会去想。

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作者: DT_Magic

这是个很有教育意义的案例，好在没有人受伤。
前面的回帖都看了，我觉得至少应该分两个方面讨论。
一方面�...

我那样说只是为了强调不要为了躲避责任而说谎话。老白们都说谎话也并不代表我们也要跟着说谎话。他们语言好，对本地的法律和规则都要比我们熟，万一谎话戳穿他们也有承受能力。可我们不一样，语言不灵本来就对说谎不利，谎言就很容易被戳穿，而且万一戳穿的严重后果我们的承受能力也有限。所以在这种事上我从来都不主张说谎，况且我并没有要楼主徒呈匹夫之勇而放弃争取胜利的权利。

如果你认为这是迂腐，那我就迂腐好了，我不在乎。

[magic_tang]

作者: VENTURE1

保险公司说 50-50 （ 我说她u-turn , 她说我单车道passing ）。不知以后保险会涨多少。 谢谢大家的帮助。

就像我说的，对你来说这是最佳结果。（实际上私了是最佳结果，可惜不可能了）


以后类似的状况，PASS的时候一定要小心。

谢谢上来分享信息。

[magic_tang]

作者: 自由人

明显的是那女的减速之后又想直行,但是没有观察造成的后果,LZ还背50%责任.
LZ为什么说对方U-TURN呢?你怎么知道她U-...

还来，要命。

坏就坏在你们这些说前车坏的人手里。

[magic_tang]

作者: wanganxu888

要不, 咱来个投票, 看看这种情况下, 超车的人有多少, 停下来等的有多少?

两码事，你平时怎么开并不代表一定是对的。

[magic_tang]

作者: FLOOD　

给你指条路，要让魔术糖认错，他只认官方文件。
我记得以前有个变线check几次盲点的讨论，他坚持一次，给他�...

没错。楼主的情况要我也会超车，不过我会确认前车有停的意图再超，而且一般在这种路上我比较喜欢右超，违章更厉害。但是大家都超并不代表大家的做法就是是对的，法律就是法律，法律不是你想怎么解释就能怎么解释。