挑车买车 请问Jetta TDI好不好啊？

[自由人]

靠,这又来了一个树中指的,现在这时机,问JETTA,这不是点火吗?

[自由人]

Tdi，$29K。车行报价啊。

[自由人]

作者: 笑熬漿糊

俺老就想办法搞到了一套，那售房小姐一共六个从上午九点多开始点俺老的钞票一直点到中午，俺老面上有点不耐烦可心里真是狠高兴，涉外的高级公寓哈

江湖，这样就有点流氓了。

[自由人]

楼上两位还那2.0的和2.5的比较？没搞错吧？Turbo不是说说的，是实家伙，非常好。2.5的差远了，根本不是一类体验。

[自由人]

作者: tomasty

楼上两位别忘了,Turbo发动机的维护是个问题,对机油冷却和燃油的要求都很高，全合成机油是一定的，而且必须是特定型号的，燃油必须高标号，冷却液必须是大众原厂的。而且涡轮本身还有个寿命的问题，Turbo发动机工作压力也比NA发动机高很多，论寿命，自然不如NA发动机

说到这，如果是买二手车，你知道...

买起马，配不起鞍，说的就是你这想法。要想好东西，付出一点代价是必须的。

谁说大众2.0发动机有问题？道听途说不可靠啊。

[自由人]

作者: tomasty

看你对好东西的定义是什么了,有的人是性能,有的人是可靠性.

我有两辆大众车,一辆就是2.5发动机,我朋友有奥迪1.8T发动机,他的评价就是"小毛病多",既然不想道听途说,那你对大众车的的个人经验如何?...

要可靠性，Corolla最好，大众的车真比不过。
你朋友的是1.8T的，咱就拿它跟2.0t的一样看，你去问问你朋友，是发动机有问题吗？要是发动机小问题多，他能开吗？
反正我的2.0t发动机没什么大小问题。

[自由人]

作者: allspinner

唉！我问的是TDI，结果大家热情洋溢地讨论2.0 vs 2.0T vs 2.5。看来坛子里没有TDI的车主？不过这些讨论我也获益匪浅，没准儿最后买个2.0T的GLI。

刚才看了Audi A3 TDI，妈的37,000起价！！！它的发动机和TDI不是一样的？...

你还挑三拣四的，要广种薄收啊。

跟你说我的经验吧：

Jetta 2.5tdi,柴油车，$29ｋ，开起来跟普通美国车没什么区别，起速不够，后劲也不大，惟一卖点估计就是柴油。

当年我买的时候就是试了Jetta的，没感觉有满意的，就干脆加了四五千，直接上passat CC， 2.0t发动机，不是吹的，很爽啊。但是拿个灯啊，天天烧灯泡。现在Lease到期，不知道换那辆呢。

[自由人]

作者: allspinner

呵呵，我要是不这么说，帖子就沉了。抛玉引砖，飞来的砖头可以盖房了。

柴油的Jetta是2.0 TDI吧？怎么会是2.5排量的？另外，不是说柴油引擎低转扭距更大吗？起步时应该更有力才对啊？后劲不大是因为最高马力不大，才140hp的关系。不知道我说的对吗？

看来，要性能，2.0T GLI；要...

马力太小。

[自由人]

去一次车行吧，价格的事情，别人很难说清除的。

[自由人]

给你个Quote吧：
Jetta highline auto tdi, 2012.

$28575 + pdi and fees, $30,604.

June 25作的。

说实话，不是那么理想，可能因为我跟我的CC比较的缘故。

浆糊是满脑袋捷达，但是不知道价钱。

[自由人]

作者: HP165

VW 问题最多的两款车，第一Passat， 第二Jetta。最近两代的Jetta TDI 都是墨西哥组装， Golf TDI 在德国生产。老墨组装的车就不说了，最好不碰。

什么样的人开什么样的车.

有的人喜欢开大车,你告诉他费油,人家不理你,要的就是油门大;
有的人喜欢开性能好的车,你告诉他车小毛病多,人家也不在乎你,要的就是加速快,高速稳;
有的人喜欢开烤肉,你告诉他加速快,他说你找死,告诉他油门大,他说费油.
那有那么完美的东西啊.

看看那些开烤肉的,限速六十,他们绝对不超过六十,一般五十五;100的,肯定是95.停车也是小心翼翼,车又小,肯定稳当了,没有问题了. 但你是不是要问一下自己,真喜欢那样吗?

[自由人]

作者: allspinner

我也有过这种顾虑，但是所谓的Golf TDI是Wagon版的，而不是5门的Hitchback外型，我不喜欢Wagon。再说，总比老墨搞的日本车强。

看找工的情况先吧，要是沦落到送外卖的话，别跟我谈Jetta，谁提我跟谁急，因为基本上就是要买个30万公里15年+的烤肉代步了。...

先找工作吧.

[自由人]

作者: busrel

VW的工程师怎么说，说差劲呢，倒总是喜欢搞出新花样，但是搞的东西都是纸头上看起来很好，但实际上却很垃圾。

VW最喜欢用low tension ring做piston ring,从工程原理的角度，low tension可以降低摩擦，提高活塞效率，能提高发动机运动感。但实际的结果就是气密性差，机油...

总之一句话，车子不是实验室里的产品，是要考虑多种因素的产物，像vw那样整天想着理想环境的理想状态的实验室环境是早不好车的。

如果这么说,那确实还是烤肉厉害,就烤肉了.

[自由人]

买个车，短的就是开三四年，长的也就是十年左右，还非要当祖宗伺候啊？

大家干啊，不干事不明。一个树中止的，一个总要Back的，不打不合适啊。

[自由人]

没有，我不偏不衣，你两好好干。

[自由人]

没有，没有，说是让你们干，真是希望你们好好干，别动肝火啊，都是好兄弟。

[自由人]

作者: telescope

呵呵，就是有这么一种人，本来就什么也不懂但是还喜欢推论，从而否定这个否定那个的充专家。拿自己的无知出来炫耀，见多了，就不奇怪了，不动气哈。...

关键人家挣的多啊！

[自由人]

再此，感谢brusel、ee_ee、浆糊、吻、自由人、telescope、蓝魔等诸多朋友的回帖和指点，一并谢过！

终于盼到有人点名感谢我也,已吻啊,赶紧准备个盆啊,我这里眼泪哗哗的,止不住啊!

[自由人]

[自由人]

作者: allspinner

wei哥，还得谢谢你的回帖呢！对了，你说买jetta highline还不如上Passat comfortline，但是Passat TDI给力吗？会不会有小马拉大车的感脚？毕竟才140HP的发动机啊（不谈低转扭矩）。...

今晚刚给我的车换机油，顺便看看车，vw 好像有毛病啊， passat tdi,需要$38K,谁能买啊？这不是明摆着不卖这车吗？ passat cc, 2.0T的四门saden，才卖$34K啊？