就在我办公室的下面, BMW 和 BENZ 对撼.

Citadel · Oct 18th, 2004, 13:36

NORTH DEERFOOT TRAIL 刚过64AVE NE, 就在我办公室的下面, BMW 和 BENZ 对撼. 两车车头全毁, 好在驾驶舱没有严重变形, 估计没有死人, 但都是抬上救护车的. 看来BMW 和 BENZ 都挺结实的. 估计是BMW打滑, 180度掉头.

这种天最容易出事, 大家开车一定要小心.

野渡无人 · Oct 18th, 2004, 14:44

现在一搬都是吸能设计,迎头碰后,发动机仓变形吸收撞击能量

Citadel · Oct 18th, 2004, 15:02

好在两车是一个级别的, 要是一大一小, 估计小的就悬了.

引用:

作者: 野渡无人

现在一搬都是吸能设计,迎头碰后,发动机仓变形吸收撞击能量

acura cool · Oct 18th, 2004, 15:05

引用:

作者: Citadel

好在两车是一个级别的, 要是一大一小, 估计小的就悬了.

没有正正好好的头对头碰撞, 车辆受损的程度, 和碰撞角度, 速度, 方向, 等等因素都有关系, 不一定FULL SIZE 的和MID SIZE 的碰撞, MID SIZE 的肯定死的说法, 还是要讲究科学嫡!

yepp · Oct 18th, 2004, 23:17

哥们，楼上没说什么型号啊，你怎么知道是一个级别的？就像某些人说toyota就是烤肉，honda就是死鱼一样，哎!!!

acura cool · Oct 18th, 2004, 23:23

引用:

作者: yepp

哥们，楼上没说什么型号啊，你怎么知道是一个级别的？就像某些人说toyota就是烤肉，honda就是死鱼一样，哎!!!

估计大哥从撞剩下的后备箱大小看, 是一个级别的..

Oct 18th, 2004, 13:36	#1
Citadel Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 540	就在我办公室的下面, BMW 和 BENZ 对撼. NORTH DEERFOOT TRAIL 刚过64AVE NE, 就在我办公室的下面, BMW 和 BENZ 对撼. 两车车头全毁, 好在驾驶舱没有严重变形, 估计没有死人, 但都是抬上救护车的. 看来BMW 和 BENZ 都挺结实的. 估计是BMW打滑, 180度掉头. 这种天最容易出事, 大家开车一定要小心.
Citadel Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 540

Oct 18th, 2004, 14:44	只看该作者 #2
野渡无人华疯小混混的领导注册日期: Jul 2004 帖子: 18,324 积分:58 精华:15 声望: 1008427566	现在一搬都是吸能设计,迎头碰后,发动机仓变形吸收撞击能量
	一天想到归去但已晚

Oct 18th, 2004, 23:17	只看该作者 #5
yepp Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 208 声望: 10	哥们，楼上没说什么型号啊，你怎么知道是一个级别的？就像某些人说toyota就是烤肉，honda就是死鱼一样，哎!!!
yepp Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 208 声望: 10