Mar 3rd, 2004, 19:46 | 只看该作者 #42 |
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哇!羡慕ing…… 能说说是什么季节在那边么?居然被你跑到那么人迹罕至的地方找到工作,奇迹耶!是不是工程勘探一类的呀? 现在在多伦多么?如果在,可是活地图加远程导游了…… <BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by 网事如疯: 我在Tuktoyaktuk工作过两个月,那我熟啊. 相囗句以湿,相濡以沫,不如相忘于江湖。<HR></BLOCKQUOTE> |
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Mar 3rd, 2004, 19:55 | 只看该作者 #43 |
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虽然目前看无法参加你们的远征,但很感兴趣想参加明天的碰头会,可以么? 不知道dongdongcat为什么选择这个时间聚会。是想一边吃饭一边讨论么?如果不是,似乎饥肠辘辘的面面相觑不太好玩。 个人建议推迟碰头时间,改在7~8点之间如何?即错过了下班高峰的堵车,也填饱了肚子,可以畅所欲言啦。 只是建议。 <BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by dongdongcat: 在xiao5的提示下,想起那个茶馆儿叫园名缘。 我知道那个时间可能路上比较堵, 所以各位不必一定赶时间, 但希望尽可能早到。<HR></BLOCKQUOTE> |
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Mar 4th, 2004, 05:12 | 只看该作者 #49 |
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很可惜五点我拖不开身,一般情况下我要到7点才能有时间,看样子只能继续在网上关注大家的行动了。 看到了dongdongcat在LP上发的帖,根据回帖人的建议,仅仅从Whitehorse―Inuvik驾车就要三天,往返是六天,再加上去Tuktoyaktuk那一段,恐怕往返也要两天的预算。飞机往返本身大致各占掉一天,十天的行程预算很是紧张呀。而且还有看不到极光的风险……是必须详细计划的时候了。 <BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by dongdongcat: 欢迎tulipa参加并提供宝贵意见,我认为你想事情还是比较周到的, 也欢迎其他有兴趣的的朋友。 定在5点主要是考虑到有的朋友要回家陪老婆或老公吃饭, 希望主要问题能在7点之前结束。如果到时大家还有兴趣和时间,可以就近找个地方边吃边聊, 我全程奉陪,这也是选在Finch/midland 的原因。<HR></BLOCKQUOTE> |
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Mar 4th, 2004, 11:51 | 只看该作者 #52 |
在青麦地上跑着 / 雪和太阳的光芒
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<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by dongdongcat: tulipa, 拜托你提问题的时候先想一下,或者先做一下功课。 如果不受天气和意外的影响,整个行程8天就可以结束, 另加两天只是为了保险起见。 一般意义而言, 驾车旅行不应超过十天,否则后期会很疲劳而且没什么兴致了, 徒劳的赶路时没意义的。 想知道具体的细节吗? 到茶馆儿见面再说了。 另外,基本上我们会在茶馆儿待到7点, 后面就不知道了。 找不到的打电话647-2967329。<HR></BLOCKQUOTE> 8天的前提是到了那里一个晚上马上转身走。看极光的话恐怕要住上若干天,很可能不是每天都能看到极光。 WWW: http://hardywang.1accesshost.com ICQ: 3359839 yours Hardy |
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Mar 4th, 2004, 11:57 | 只看该作者 #53 |
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冬冬猫,不知道你为什么这么盛气凌人。我已经说过了去不了很遗憾,你大可不必强调呆到几点。倒是楼上住hamilton的朋友没有得罪你什么吧。人家不惜从hamilton赶过来可算是很有诚意了,你的态度似乎到没什么所谓。 我说十天紧张是基于你一贯的声明――不想急着赶路,过程比结果更重要说的。你自己也看到LP上别人的回帖了吧,不是一定天天可以看到极光的。那么计划是不是还要算上住下来看到了再走呢?这都是成行前必须考虑清楚的。原则上当然不需要十天,但出远门必须从最坏情况入手,做最坏的思想准备。这一点跟我做没做功课无关吧。天气和意外都是要计算进去的,但最重要还有究竟去看什么吧?如果只是开车走一遍看到什么算什么看不到作罢的话,那当然是另一套计算时间的方法。 说话前我当然是考虑过的,令我不理解的是,我究竟说了什么让你这么口气大变。我没有说建议旅程超过十天呀。我只是说要计划好每一段行程的具体时间,看看有没有机动的可能。如果感觉到哪个环节可能出问题,有没有第二套替代方案。原则上说,回程的路肯定要比去的时候快,那么如果订死了十天往返的机票,多余的时间干什么?万一不能如期往返,有什么是可以舍弃的?我本只是想引起一些讨论的细节,没想到却被奚落了一通。仅仅因为不能参加晚上的碰面会,才说了这些,不过是提供一点想法而已。 <BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by dongdongcat: tulipa, 拜托你提问题的时候先想一下,或者先做一下功课。 如果不受天气和意外的影响,整个行程8天就可以结束, 另加两天只是为了保险起见。 一般意义而言, 驾车旅行不应超过十天,否则后期会很疲劳而且没什么兴致了, 徒劳的赶路时没意义的。 想知道具体的细节吗? 到茶馆儿见面再说了。 另外,基本上我们会在茶馆儿待到7点, 后面就不知道了。 找不到的打电话647-2967329。<HR></BLOCKQUOTE> |
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Mar 4th, 2004, 14:06 | 只看该作者 #56 |
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接受你的道歉,我也有点太管闲事了,明明去不了还总是惦记着…… 祝你们今天的碰头会事半功倍! <BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by dongdongcat: tulipa, 如果我的话冒犯了你,那我道歉。毕竟你的建议也很中肯。 不过天气和意外情况时没办法准确计算时间,如果能, 就不是意外了。 所以计划只能尽可能的详细,但路上的变化只能到时再说了。 <HR></BLOCKQUOTE> |
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Mar 5th, 2004, 07:58 | 只看该作者 #58 |
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http://www.torcn.com/node.php?id=12222 http://www.torcn.com/node.php?id=12223 这儿有两篇游记,跟你们的旅程有关,虽然季节不同,但还是可以有些借鉴的吧 |
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Mar 5th, 2004, 10:29 | 只看该作者 #59 |
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现在汇报一下昨日讨论会的结果: 现有6人确定参加此次旅行, 3:3, 五位司机。 如果最终只此六人,我们考虑租一辆Full-size SUV (7人座), 如果再有一人能参加,则考虑租两辆Mid-Size SUV. 有人提供GPS。 日程安排: Day1 (21, Sunday) Toronto (7:30 am) ―Whitehorse(12:44 am) -- Dawson City. Day2 (22, M) Dawson City-Eagle Plains (沿途观光) Day3 (23, T) Eagle Plains―Inuvik (穿越北极圈, 沿途观光, 游览Inuvik) Day4 (24, W) Inuvik―Tuk (驾车或租用小飞机穿越冻土地带,此路段四月以后就没办法驾车通过, 游览Tuk) Day5,6 (25, R, 26 F) Tuk, (在当地参加各种活动,包括抵达北冰洋, 狗拉雪橇,冰上钓鱼,在导游带领下看野生动物, 参观当地的人历史文化遗迹,具体可视情况而定。) Day 7 (27, S) Tuk-Eagle Plains (原路返回) Day8 (28, S) Eagle Plains―Dawson City, (游览Dawson city) Day 9 (29, M) Dawson City―Whitehorse, (游览Whitehorse) Day10 (30,T)Whitehorse―Toronto (回家了!!) 上述行程除第一天外, 每天驾驶距离在300-400km左右, 25,26两天作为额外保障可以机动安排。 费用:机票 CAD$750/人, 租车CAD$1000-1200/车, 食宿估计CAD$50/人.天。估计平均1500/人。 娱乐项目费用另计。 一路上有休息站, 防寒的衣物与装备可以在whitehorse 或 Dawson city 租,买。 考虑到要提前订机票, 本周六(March,6,2004, 6:00pm)为最后报名时间。此后要开始具体的安排,包括订车,订住宿。有兴趣的人可打电话647-2967329 (Toronto)或Email: dongdongcatuk@yahoo.ca.uk 留下电话和姓名,以便联系。 如果有人想随后加入,自己能订到机票并赶上时间表,也欢迎参加. |
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