【求助】今天才发现前胎和后胎大小不一样，要紧吗？

[aaronding]

作者: dalpaul

清大家不要忘了LZ没有换rim。

这时原来的rim确实与换得新胎的配合有一点问题。

问题大不大不好说，看起来可能显得更往两边鼓一些。

宽10mm是完全没必要换rim的，20mm都没有问题。

[wdqin]

作者: dalpaul

清大家不要忘了LZ没有换rim。

这时原来的rim确实与换得新胎的配合有一点问题。

问题大不大不好说，看起来可能显得更往两边鼓一些。

市场上的rim都是适应一定宽度范围的tire的，所以rim的规格远没有胎那么多，不信可以去查查。而且rim的宽度都是用英尺标的，你不会买到195mm的rim

[-GoGoGo-]

作者: aaronding

我就一拿踩油门当乐趣的主，连换轮胎换机油这再基础不过的活都不会干。

不过对于轮胎规格我认为还是了解的。我两年的那个帖子你看了吗？看不懂的话说一声，我可以给你解释解释。如果你从中发现错误的话，请指出，我好学习一下。

你何止两年啊, 从三四年前八毛开始和狗叔扯轮胎开始, 我看这小家伙几乎天天都琢磨轮胎, 和女人买鞋似的, 今时今日的八毛已经达到了每两三个月就必定忍不住要买套新轮胎轮圈换一换了

[-GoGoGo-]

作者: 道光廿五

楼上两位又干起来了。不过老黄有错在先，可能会吃亏

发现这位小同学真就是喜欢看打架, 哪儿有打架的都少不了你看热闹浇汽油, 跟以前的太黑小同学一个德性

黄鸟本来想装出一种汽车轮胎知识渊博的样子来考八毛一个问题, 可居然问出了个90的轮胎.......

作者: 白云黄鹤

请教你一下,这185--60--R15 中之60是什么? R15又是什么?

这个60完全没有必要一样吗? 按你讲可用上个90什么的, 会有什么后果?

[白云黄鹤]

作者: -GoGoGo-

黄鸟本来想装出一种汽车轮胎知识渊博的样子来考八毛一个问题, 可居然问出了个90的轮胎.. :

[dpff]

作者: aaronding

突然找不到前轮比后轮宽的车了。记得以前见过impala ss前轮255，后轮235，现在找不到了，有谁来证实一下？

昨天试了一辆Grand Prix GXP，前轮255，后轮235。Impala SS和Monte Carlo SS前后都是235。

[Scrambler]

搞错了。

[Scrambler]

。。。。。。。

[ollllllo]

作者: -GoGoGo-

你何止两年啊, 从三四年前八毛开始和狗叔扯轮胎开始, 我看这小家伙几乎天天都琢磨轮胎, 和女人买鞋似的, 今时今日的八毛已经达到了每两三个月就必定忍不住要买套新轮胎轮圈换一换了

对于performance的车来说，轮胎是最重要的，车的性能全靠轮胎传达到地面。
另外鄙视某人搞不清楚基本的轮胎问题。

[aaronding]

作者: ollllllo

对于performance的车来说，轮胎是最重要的，车的性能全靠轮胎传达到地面。
另外鄙视某人搞不清楚基本的轮胎问题。

轮胎很重要，不过我还是觉得最重要的是engine

[ollllllo]

作者: aaronding

轮胎很重要，不过我还是觉得最重要的是engine

对于performance车来说，前提就是高输出的engine，这时候轮胎就变得非常重要了

[白云黄鹤]

作者: magic_tang

美国有这方面的规定，四轮驱动的车，四个轮子一定要大小一样，花纹一样，也就是说必须是同一品牌同一型号同一尺寸。否则每年一次的INSPECTION过不去。

加拿大规定可能没有这么严格。

我个人意见，楼主这样的情况，还是把两个尺寸不符合要求的轮胎放到后面安全一些。

这个说法比较妥当,前后轮对调一下, 另. 加拿大私家车无年检规定,故无麻烦.

[白云黄鹤]

作者: 白云黄鹤

只要60--R15是一样就没问题...

这个曾今发生过争论的帖,三年了,我都忘了......

185, 195--60--R15是在兼容范围内, 业内实际对旧车也是这样用, 当然全部是185--60--R15更理想. 除非是安检,四轮胎要求一样的.

任何从新胎用至旧胎,其胎牙深度相差10---15mm,虽直径有变化,只要最低线深2mm就属合法,在实际运行中没有影响或影响微乎其微,也就是195在逐渐使用中可达185实效. LZ也声称在美国装195胎且己用大半年无异样.并考虑可兼范围经验.我才认为只要是60---R15就没问题.

[双虎]

作者: magic_tang

美国有这方面的规定，四轮驱动的车，四个轮子一定要大小一样，花纹一样，也就是说必须是同一品牌同一型号同一尺寸。否则每年一次的INSPECTION过不去。

加拿大规定可能没有这么严格。

我个人意见，楼主这样的情况，还是把两个尺寸不符合要求的轮胎放到后面安全一些。

美国原产四驱车Cadillac SRX 2005

235/65R17 Front
255/60R17 Rear

[有门!]

作者: 白云黄鹤

这个曾今发生过争论的帖,三年了,我都忘了......

185, 195--60--R15是在兼容范围内, 业内实际对旧车也是这样用, 当然全部是185--60--R15更理想. 除非是安检,四轮胎要求一样的.

任何从新胎用至旧胎,其胎牙深度相差10---15mm,虽直...

都三年了，你都忘了，但还是你自己又挖出来了，也就是你还记得。
我就这么说不同宽度的胎60一定要一样是没有道理的。

[jetman]

http://www.1010tires.com/tiresizecalculator.asp

[aaronding]

作者: 白云黄鹤

这个曾今发生过争论的帖,三年了,我都忘了......

185, 195--60--R15是在兼容范围内, 业内实际对旧车也是这样用, 当然全部是185--60--R15更理想. 除非是安检,四轮胎要求一样的.

任何从新胎用至旧胎,其胎牙深度相差10---15mm,虽直径有变化,只要最低线深2mm就属合法,在实际运行中没有影响或影响微乎其微,也就是195在逐渐使用中可达185实效. LZ也声称在美国装195胎且己用大半年无异样.并考虑可兼范围经验.我才认为只要是60---R15就没问题.

1 这个不是争论，你当初压根就错了
2 大师依然在说外行话，195 185是轮胎宽度，怎么可能在使用过程中从195变成185呢？
3 什么sedan的轮胎胎牙深度能有10-15mm，更不要说比另一款轮胎相差10-15mm了，你要越野呀
4 重申一遍，rim不变的情况下，另外两个参数一定要同时变（一个变大一个变小），这样对轮子直径的影响才能达到最小。60不变，185变成195不是不可以，不过你总得清楚这个选择不是最正确的。

修车不比修鞋，修鞋修不好大不了别人脚不舒服，修车修坏了别人轻则损失大笔钱，重则出事故。

大家修车一定要选对人呀

[aaronding]

作者: 有门!

都三年了，你都忘了，但还是你自己又挖出来了，也就是你还记得。
我就这么说不同宽度的胎60一定要一样是没有道理的。

不是他记得，是我记得

他好比一个自称几十年经验却不知道怎么号脉的老中医，连个轮子尺寸都不理解，三年过去了，还在胡诌，笑死人了

[有门!]

作者: aaronding

不是他记得，是我记得

他好比一个自称几十年经验却不知道怎么号脉的老中医，连个轮子尺寸都不理解，三年过去了，还在胡诌，笑死人了

#72还是老前辈挖出来，他不挖很多人不会找这个沉底的帖子，所以还仍记着。
问题归问题，与是否修车的大师无关，错了就是错了，也不要怪他不承认观点错误。不认说明他仍然认为自己是对的，还在一直坚持他自己认为还是千真万确的观点。

[aaronding]

作者: 有门!

#72还是老前辈挖出来，他不挖很多人不会找这个沉底的帖子，所以还仍记着。
问题归问题，与是否修车的大师无关，错了就是错了，也不要怪他不承认观点错误。不认说明他仍然认为自己是对的，还在一直坚持他自己认为还是千真万确的观点。

那是因为我把这个帖子链接放到我的签名里了