中年危机，准备抓住青春的尾巴，整一个宝马335，

[bodonixx]

作者: aaronding

俺开了两辆335了，爽是很爽，毛病也不少。engine 灯亮是常事。买二手车要有心理准备。

二手车 基本已经修差不多了吧

所以应该更加有保证的说， 然后建议 你还是整辆 M3吧，那就更爽啦

[bodonixx]

作者: 信天翁

通常开多少万会引擎灯亮， 好像朋友里也有这种情况， 他们怀疑加的油不好， 现在只加 co-op或者esso了

我的535 经常亮，不过很多时候都没事儿，去了dealer，人家说没问题。

[信天翁]

作者: bodonixx

错啦

是一定要M-sport package的

既然要爽，就一爽到底。

Sports是指性能，不知道包不包括steptronics.
m package主要在内饰，外观的变化，比如caton leather, m performance tire...

我不要GPS, 后视摄像，app etc这些豪华车有的事，把钱花在增加排气量，电控系统，从300批增加到340匹马力，370磅扭力。

[aaronding]

要抓青春的尾巴，335不如mustang拉风

[aaronding]

作者: 信天翁

Sports是指性能，不知道包不包括steptronics.
m package主要在内饰，外观的变化，比如caton leather, m performance tire...

我不要GPS, 后视摄像，app etc这些豪华车有的事，把钱花在增加排气量，电控系统，从300批增加到34...

太没追求了，twin turbo不改到400+别说你改过车。

[信天翁]

作者: aaronding

太没追求了，twin turbo不改到400+别说你改过车。

diy水平低啊钱袋子紧
After warranty可以考虑上jb4 stag 2

[已吻封笺]

真诚建议买浆糊的二手捷达，奏不再用千斤顶了

[aaronding]

作者: 信天翁

diy水平低啊钱袋子紧
After warranty可以考虑上jb4 stag 2

我有warranty 也上了cobb stage 2

[信天翁]

作者: aaronding

我有warranty 也上了cobb stage 2

只能说艺高人胆大

[bodonixx]

作者: 信天翁

Sports是指性能，不知道包不包括steptronics.
m package主要在内饰，外观的变化，比如caton leather, m performance tire...

我不要GPS, 后视摄像，app etc这些豪华车有的事，把钱花在增加排气量，电控系统，从300批增加到34...

在砖家门前，俺又彻底的2了一把

反正吧，一定要M power的

内饰的 要 carbon fbric的饰板

一定要高档，还是买新车算了

人生一辈子，该潇洒时需潇洒，整啥二手的，豁出去整辆新车算了

不过 25000 一定不够，需要 25000 x 3

[信天翁]

作者: bodonixx

在砖家门前，俺又彻底的2了一把

反正吧，一定要M power的

内饰的 要 carbon fbric的饰板

一定要高档，还是买新车算了

人生一辈子，该潇洒时需潇洒，整啥二手的，豁出去整辆新车算了

不过 25000 一定不够，需要 25000 x 3

就是， 改装啥呀， 直接上m3一步到位，如果没小孩的话。 我是没办法后面还要放carseat.等孩子大了，不用上班了，整个法拉力也就半个房子的价钱。
上班的话挺郁闷的，俺的车正好停在老板的车旁边，老板是s4....同事经常跑过来问这问那的。。。无语。。。

[ee_ee]

作者: 信天翁

就是， 改装啥呀， 直接上m3一步到位，如果没小孩的话。 我是没办法后面还要放carseat.等孩子大了，不用上班了，整个法拉力也就半个房子的价钱。
上班的话挺郁闷的，俺的车正好停在老板的车旁边，老板是s4....同事经常跑过来问这问那的。。。无语。。。

那你应该整个贴着A4标的RS4，正好还是老款，才俩排气口，绝对低调。

[bodonixx]

作者: ee_ee

那你应该整个贴着A4标的RS4，正好还是老款，才俩排气口，绝对低调。

我记得这种tag专门有卖的

a4 的 车 贴上 到处贴上s4的名牌， 然后在倒车镜喷成雾隐的

外面看上去就是s4， 不过尾气筒咋办呢，再在另一边贴俩？

[自由人]

都他妈有钱人啊，那么多开5系的？

挣钱不易，我是要省着花了，省得总要Push自己。

[千金顶]

俺没整过德国车，这不要试试吗。Mustang也考虑过，不过因为有时还要接孩子，不大方便。再说俺开过美车，上一辆是V8，320马力的美车，绝对肌肉，这不老听人说德车是怎么怎么操控好，要试试吗。
今天去试了一下GTI，被dealer给恶心到了，俺试完车，问一下价钱，那经理竟然说让我自己看窗口贴的价钱，我问有没有优惠，丫竟然说你今天要买我才告诉你价钱，要不然浪费他的时间，靠，你大爷的，还真把自己当成豪车了，典型的小人得志，自我感觉良好。这辈子是不会买大众车了。
宝马dealer好多了。准备就335CPO了。2008年的，5万英里，dealer保修到10万英里，6年。怎么样？新车要5万多，四年贬一半多，新车不值。再说新车买来也不舍得可劲儿操。

[bodonixx]

作者: 千金顶

俺没整过德国车，这不要试试吗。Mustang也考虑过，不过因为有时还要接孩子，不大方便。再说俺开过美车，上一辆是V8，320马力的美车，绝对肌肉，这不老听人说德车是怎么怎么操控好，要试试吗。
今天去试了一下GTI，被dealer给恶心到了，俺试完车，问一下价钱，那经理竟然说让我自己看窗口贴的价钱，我...

恭喜啦，成为bimmer家族一员

开上宝马，你一定会爱上他的。

虽然毛病会不少，但是，驾驶的快感 会让你忘掉他的不好。

[蓝魔]

作者: 千金顶

俺没整过德国车，这不要试试吗。Mustang也考虑过，不过因为有时还要接孩子，不大方便。再说俺开过美车，上一辆是V8，320马力的美车，绝对肌肉，这不老听人说德车是怎么怎么操控好，要试试吗。
今天去试了一下GTI，被dealer给恶心到了，俺试完车，问一下价钱，那经理竟然说让我自己看窗口贴的价钱，我...

一半的价格当然划算。 我的车都 10 多万英里了，仍然 pushes like the first day, and purrs like a cat，而且还是 original clutch。

德国车的动力系统很牢靠的，只要正常维护，很少听说有 break-down。

要注意的方面主要是悬挂，因为悬挂设计复杂，根据你的驾驶习惯，在 5 万和 10 万英里内，你必须要 overhaul 你的悬挂系统，否则车会开起来越来越 sloppy，更新一次就又能顶一倍的公里数。悬挂需要更换的零件包括 shocks, lower/upper control arm bushings, endlinks, swaybar bushings, tie-rod ends, 最好也同时更换 wheel bearings。你 overhaul 后会觉得焕然一新，跟刚下地的新车一样，firm，solid，responsive，and flat。

剩下就是皮带滑轮系统，那个很便宜，一条皮带或者一个滑轮才十几块。

最后，因为引擎输出 per 升数大，真空强，引擎相关的各垫片老化后，容易渗漏机油。所以一定年份或者公里数后，橡胶垫片老化后，你有可能需要重新换一些 engine 相关的 seals，也不是什么 big cost。其它引擎这个问题不明显，因为单位输出不大。这个问题是 you pay for what you get。

[aaronding]

作者: 千金顶

俺没整过德国车，这不要试试吗。Mustang也考虑过，不过因为有时还要接孩子，不大方便。再说俺开过美车，上一辆是V8，320马力的美车，绝对肌肉，这不老听人说德车是怎么怎么操控好，要试试吗。
今天去试了一下GTI，被dealer给恶心到了，俺试完车，问一下价钱，那经理竟然说让我自己看窗口贴的价钱，我...

四门吗？08是pre-lci，hood，大灯、navi都不如09的。

[千金顶]

作者: aaronding

四门吗？08是pre-lci，hood，大灯、navi都不如09的。

Prefer 4 door but coupe is OK too.
hood，大灯、navi i don't realy care , what is "pre-lci"? thanks.

BTW, I'm in US.

[aaronding]

作者: 千金顶

Prefer 4 door but coupe is OK too.
hood，大灯、navi i don't realy care , what is "pre-lci"? thanks.

BTW, I'm in US.

lci = life cycle impulse，就是大灯、hood、navi等升级了。其实现在弄辆新车挺划算，加拿大这边正在拼命促销积压的老款呢。