保养维修【求助】半合成机油是用普通油滤么？

ascendth · Jun 4th, 2006, 16:08

CT的formula1 synthetic blend 在促销，12.99／4.4L，就买了一桶来。
这是用一般的油滤就行了么？还是要专门的？

安全第一 · Jun 4th, 2006, 21:01

一般油滤即可。

ascendth · Jun 5th, 2006, 00:36

多谢。

iceland · Jun 5th, 2006, 13:32

引用:

作者: ascendth

CT的formula1 synthetic blend 在促销，12.99／4.4L，就买了一桶来。
这是用一般的油滤就行了么？还是要专门的？

最好用synthetic专门的油滤，这两种油的化学结构不同也尽可能不要混用。原来如果是用一般机油的，改成合成油得彻底flush才比较合适，否则这两种油混一起对引擎没好处。

ascendth · Jun 5th, 2006, 18:34

我买的这种是半合成的那种，普通的和合成的勾兑的，呵呵。

引用:

作者: iceland

最好用synthetic专门的油滤，这两种油的化学结构不同也尽可能不要混用。原来如果是用一般机油的，改成合成油得彻底flush才比较合适，否则这两种油混一起对引擎没好处。

安全第一 · Jun 5th, 2006, 18:42

引用:

作者: iceland

最好用synthetic专门的油滤，这两种油的化学结构不同也尽可能不要混用。原来如果是用一般机油的，改成合成油得彻底flush才比较合适，否则这两种油混一起对引擎没好处。

请问有根据吗？lucas的高粘稠度机油也可以加在合成机油里吧？

有门! · Jun 5th, 2006, 18:57

如果桶上没有特指需要使用合成机油油滤，就不必非要使用SYNTHETIC OIL FILTER。如果长时间不换油，普通的FILTER是不是有点...

有门! · Jun 5th, 2006, 19:03

引用:

作者: 安全第一

请问有根据吗？lucas的高粘稠度机油也可以加在合成机油里吧？

有些人仔细得大乎劲了，应该细的他们却根本没意识到。

iceland · Jun 5th, 2006, 19:28

有很多资料不是很详细，只告诉怎么做，没具体说原因，但是后来你会发现都是有原因的。
这里先给一点理由：“Conventional oils have solvents that stick to gaskets and seals and often cause them to swell a certain way. These gaskets and seals have been used to the same oil for years and the switch to any other type of oil (whether it is to a different conventional oil brand, or an upgrade to a synthetic) may be harmful. The oil you change (or upgrade to) will also have solvents and additives, different from the original. So in other terms, the changing of oils could result in oil leaks and/or a once small oil leak becoming bigger due to the reaction the seals and gaskets will have to the change (not because of the oil itself). If you think that this might be the case for you (i.e. if you have an older car using conventional oil), it’s recommended that you not try synthetic oil until you have an engine (or new car) with relatively virgin gaskets and seals that will be able to acclimate much more easily to the chemical changes of the newer type of oil.

”实际上还有很多其他理由。

ascendth · Jun 5th, 2006, 19:41

还是准备3个月一换的，只是希望油好一点，对机器好一点。
主要是因为促销，并不比普通油贵，就买了。

引用:

作者: 有门!

如果桶上没有特指需要使用合成机油油滤，就不必非要使用SYNTHETIC OIL FILTER。如果长时间不换油，普通的FILTER是不是有点...

ascendth · Jun 5th, 2006, 19:49

不过感觉很多人（尤其是DIYer）通常都是看哪个有促销就买哪个了，牌子经常换来换去的，问题出现的几率应该不大。当然这里面说的有道理，不过感觉各个公司的油应该相差不多的。

引用:

作者: iceland

有很多资料不是很详细，只告诉怎么做，没具体说原因，但是后来你会发现都是有原因的。
这里先给一点理由：“Conventional oils have solvents that stick to gaskets and seals and often cause them to swell a cer...

安全第一 · Jun 5th, 2006, 19:50

我看很多人都用合成机油+普通油滤，3个月/5000公里一换。他们的理由是合成机油的特别之处在于可以坚持长一点时间，普通油滤时间长了过滤效果就差。如果如果坚持3个月/5000公里一换，没必要用合成油滤。

用合成机油的原因，是减少油泥，延长INTREPID 2.7L发动机的寿命。

ascendth · Jun 5th, 2006, 20:00

你是说纯合成机油+普通油滤么？这也行？

引用:

作者: 安全第一

我看很多人都用合成机油+普通油滤，3个月/5000公里一换。他们的理由是合成机油的特别之处在于可以坚持长一点时间，普通油滤时间长了过滤效果就差。如果如果坚持3个月/5000公里一换，没必要用合成油滤。

用合成机油的原因，是减少油泥，延长INTREPID 2.7L发动机的寿命。

安全第一 · Jun 5th, 2006, 20:33

引用:

作者: ascendth

你是说纯合成机油+普通油滤么？这也行？

可以的吧，我现在就这样用的，反正3个月就换。

iceland · Jun 5th, 2006, 20:45

很多人都是看“别的很多人”都这么做了，就以为是真理了，实际上你会注意到很多加拿大人都开了20－30年的车了，对车的概念还是一塌糊涂；更为严重的是有些（比例还不小）加拿大修车的实际上几乎接近文盲，他们只是看师父怎么做，没有深入一点的理论知识，就出现很多以讹传讹的错误经验。

有门! · Jun 5th, 2006, 21:04

引用:

作者: iceland

很多人都是看“别的很多人”都这么做了，就以为是真理了，实际上你会注意到很多加拿大人都开了20－30年的车了，对车的概念还是一塌糊涂；更为严重的是有些（比例还不小）加拿大修车的实际上几乎接近文盲，他们只是看师父怎么做，没有深入一点的理论知识，就出现很多以讹传讹的错误经验。

你好象很理论的，还是动动脑子多想想，没有绝对的事情。3-4个月换合成油为什么不能用普通油滤？我的观点是勤换机油就是最好的维护保养，合成油弄上1年才换一次不如多换几次的普通机油。
我工作的两个车行，老板都很厉害，尽管有些方面不大精通，但他们绝对是动脑子的，他们都既有理论又有实贱经验，对于新技术也肯投资学习。但是雇员很多就是LABOUR，不大懂车，有些“师傅”根本不让看修车，所以也就谈不上讹传恶了。

iceland · Jun 5th, 2006, 21:27

引用:

作者: 有门!

你好象很理论的，还是动动脑子多想想，没有绝对的事情。3-4个月换合成油为什么不能用普通油滤？我的观点是勤换机油就是最好的维护保养，合成油弄上1年才换一次不如多换几次的普通机油。
我工作的两个车行，老板都很厉害，尽管有些方面不大精通，但他们绝对是动脑子的，他们都既有理论又有实贱经验，对于新技术也肯投资...

有门大侠怎么变得好像是针对我了？我可没有说你说得不对，我是想让我们这些菜鸟们少犯错误，你们这些大侠级的当然不会犯捡芝麻丢西瓜的错误。
实际上加synthetic油是想对引擎更好，可是如果用一般油滤一会加合成的、一会加常规的，也是2、3个月换一次机油，这辆车基本比同样的另一辆车一直加常规的机油和相同间隔换油的出问题的可能性要大。

安全第一 · Jun 5th, 2006, 22:10

引用:

作者: iceland

有门大侠怎么变得好像是针对我了？我可没有说你说得不对，我是想让我们这些菜鸟们少犯错误，你们这些大侠级的当然不会犯捡芝麻丢西瓜的错误。
实际上加synthetic油是想对引擎更好，可是如果用一般油滤一会加合成的、一会加常规的，也是2、3个月换一次机油，这辆车基本比同样的另一辆车一直加常规的机油和相同间...

那么一直用合成机油+普通油滤，与一直用普通机油+普通油滤相比呢？同样是3个月/5000公里的间隔换机油？
其实我最关心的是为什么，如果有道理，自然会改。
我的车是INTREPID 2.7L发动机，暂时也不想换，所以没办法合成机油。但看intrepid的讨论组（http://www.dodgeintrepid.net )，并非非要用合成油滤不可。不见得这个组里面的人都没脑子吧？他们能DIY把车改来改去的，甚至换引擎，技术应该不差。

ascendth · Jun 5th, 2006, 22:15

呵呵，我的感觉是这些市面上的产品里面差别实际上是很小的。
我不是机车方面的行家，但是就我熟悉的生物产品、美容护肤、洗发护发之类以及药品营养品的东西，广告上宣传的那些东西，通常在实际使用中没有任何可以证实的区别于其他同类同级产品的功效，不仅仅是说中国的，这边的也一样。所以我以此类推，不同牌子的5W30应该也没有什么太大的区别。呵呵，当然，也有可能我是推理错误了。

引用:

作者: iceland

有门大侠怎么变得好像是针对我了？我可没有说你说得不对，我是想让我们这些菜鸟们少犯错误，你们这些大侠级的当然不会犯捡芝麻丢西瓜的错误。
实际上加synthetic油是想对引擎更好，可是如果用一般油滤一会加合成的、一会加常规的，也是2、3个月换一次机油，这辆车基本比同样的另一辆车一直加常规的机油和相同间...

dalplex · Jun 5th, 2006, 22:22

也许我没完全明白，请原谅。

我理解合成或天然成分油及添加剂的不同与橡胶元件如垫片等不完全兼容，所以最好不要换来换取。

但是即使用了专用的合成油油滤不是还是不兼容吗？不是仍然容易漏吗？

所以这是两个问题。

引用:

作者: iceland

有很多资料不是很详细，只告诉怎么做，没具体说原因，但是后来你会发现都是有原因的。
这里先给一点理由：“Conventional oils have solvents that stick to gaskets and seals and often cause them to swell a cer...

Jun 4th, 2006, 16:08	#1
ascendth Senior Member 注册日期: Mar 2006 帖子: 156	【求助】半合成机油是用普通油滤么？ CT的formula1 synthetic blend 在促销，12.99／4.4L，就买了一桶来。这是用一般的油滤就行了么？还是要专门的？
ascendth Senior Member 注册日期: Mar 2006 帖子: 156

Jun 4th, 2006, 21:01	只看该作者 #2
安全第一 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 5,001 声望: 2083968	一般油滤即可。
安全第一 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 5,001 声望: 2083968

Jun 5th, 2006, 00:36	只看该作者 #3
ascendth Senior Member 注册日期: Mar 2006 帖子: 156 声望: 10	多谢。
ascendth Senior Member 注册日期: Mar 2006 帖子: 156 声望: 10

Jun 5th, 2006, 19:28	只看该作者 #9
iceland Senior Member 注册日期: Apr 2006 帖子: 117 声望: 179	有很多资料不是很详细，只告诉怎么做，没具体说原因，但是后来你会发现都是有原因的。这里先给一点理由：“Conventional oils have solvents that stick to gaskets and seals and often cause them to swell a certain way. These gaskets and seals have been used to the same oil for years and the switch to any other type of oil (whether it is to a different conventional oil brand, or an upgrade to a synthetic) may be harmful. The oil you change (or upgrade to) will also have solvents and additives, different from the original. So in other terms, the changing of oils could result in oil leaks and/or a once small oil leak becoming bigger due to the reaction the seals and gaskets will have to the change (not because of the oil itself). If you think that this might be the case for you (i.e. if you have an older car using conventional oil), it’s recommended that you not try synthetic oil until you have an engine (or new car) with relatively virgin gaskets and seals that will be able to acclimate much more easily to the chemical changes of the newer type of oil. ”实际上还有很多其他理由。
iceland Senior Member 注册日期: Apr 2006 帖子: 117 声望: 179

Jun 5th, 2006, 19:50	只看该作者 #12
安全第一 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 5,001 声望: 2083968	我看很多人都用合成机油+普通油滤，3个月/5000公里一换。他们的理由是合成机油的特别之处在于可以坚持长一点时间，普通油滤时间长了过滤效果就差。如果如果坚持3个月/5000公里一换，没必要用合成油滤。用合成机油的原因，是减少油泥，延长INTREPID 2.7L发动机的寿命。
安全第一 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 5,001 声望: 2083968

Jun 5th, 2006, 18:57	只看该作者 #7
有门! Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 13,450 声望: 11039664	如果桶上没有特指需要使用合成机油油滤，就不必非要使用SYNTHETIC OIL FILTER。如果长时间不换油，普通的FILTER是不是有点...

Jun 5th, 2006, 20:45	只看该作者 #15
iceland Senior Member 注册日期: Apr 2006 帖子: 117 声望: 179	很多人都是看“别的很多人”都这么做了，就以为是真理了，实际上你会注意到很多加拿大人都开了20－30年的车了，对车的概念还是一塌糊涂；更为严重的是有些（比例还不小）加拿大修车的实际上几乎接近文盲，他们只是看师父怎么做，没有深入一点的理论知识，就出现很多以讹传讹的错误经验。
iceland Senior Member 注册日期: Apr 2006 帖子: 117 声望: 179