Sep 25th, 2009, 18:22 | 只看该作者 #22 |
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No offence but the point here is if you don't endorse your good faith properly, it's nothing more than a good fake. Good luck buddy! |
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401sleeper (Sep 25th, 2009) |
Sep 25th, 2009, 18:22 | 只看该作者 #23 |
吃了吗?
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有想落唆两句: 1,交易的基础是公平. 2,不要考虑什么中国人不中国人的问题,如果只是把眼光局限在中国人圈里,你会越旋越深,最终失败,能够糊口就算成功了. 3,基于第一点,要要求客户明确条件,不能无限制的答应. 4,注意市场平衡,不要做不利己,不利于市场的非理性行为. |
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401sleeper (Sep 25th, 2009) |
Sep 30th, 2009, 11:05 | 只看该作者 #29 |
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买卖赔了200元? 200元 is tuition. You can and you should learn something from that. |
枪挑关东倭寇丧胆;马踏漠北匈奴无踪。 博客http://my.backchina.com/space-12613.html |
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Oct 9th, 2009, 18:52 | 只看该作者 #34 |
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屈指算来,作快递有四个月了。有一点值得我骄傲的是:到目前为止,凡是和我们打过交道的客户,没有不满意的。尽管有很多客观因素制约,有些事情不能完全满足客户的要求,但是我们始终是话说在前头,事儿想在前头,有了这个前提,就能得到客户的体谅。 讲到信任,其实就是不欺人。 说两件最近发生的事情。 有一个客户,每天要我们送10件左右的货,有的时候是9件,有的时候是12件,不确定。 每件我们只收5元。这个买卖真是不赚钱,这10件货送下来,跑遍了半个多伦多,小半天的时间进去了。但是我们必须要接这种生意,因为有了这十件,就会有下一个十件,以后还会有更多的件,这样一来,效率就会大大的提高。如果货物足够的密集,说不定一个人一天能送50件,那就赚钱了。快递的利润也正是源自于此。 每次我们去他那里取货,他都会告诉我们:今天是几件。大家熟悉了,我们也不数,直接上车走人。前天我去取货,他告诉我是十件,我一家一家的送完,发现是9件,仔细的想了想,还是9件。今天再去的时候,我就告诉他,昨天是一共是9件,不是10件。这样的便宜咱不能占。 还有的客户是按照货物的重量算。比如,还是昨天,有个客户叫我们过去,说要送一件20公斤的东西。我们拿回来一称,不是20公斤,是17公斤多,不到18公斤。虽然差这些分量也就相差一块多钱,那也不能占别人的便宜,还是打电话告诉了对方。 顺便说一下,喜之路快递公司经过这段时间的摸爬滚打,目前已经拥有大小车辆8台,其中17尺货柜车两台,MINI VAN两台,VAGON一台,小车三台,计划马上购买一台CARGO VAN。以同城城际快递、中短途货运为主,兼营搬运、接送服务。宗旨是:“服务华人市场,开拓西人市场,不求最大,但求最佳!”以满足各类客户的不同用车需求。 |
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volcano (Oct 10th, 2009) |