投资【讨论】谁有兴趣讨论一下local的当日到达的快递生意

grover · Oct 31st, 2008, 21:57

引用:

作者: laonongmin

joe, 你文章里所讲的业务并不是我的, 就一个跨国界的清关就不是一般的门槛. 我的目标是GTA范围之内的当日到达快件的速递服务, 比如从Scarborough 到Mississauga, 从Downtown到Markham. 简而言之就是同城快递当日可达.
初期门槛在于业务开展和盈利平衡. 发展...

你说的业务,一般在DOWNTOWN做的还是不错的,有不少公司做,收入应该还可以,但是你别指望做大,做大了,管理上不去,效率更难提高,竞争不过大公司的.
如果考虑跨GTA,难度很大.有公司做,2小时响应,或者4小时送到的,确实你没法做出规模.这类业务肯定是面向公司客户,一般来说,公司客户此类需求并不是想象的那么大,真正有此类需求的,都有自己的DRIVER来回跑的.
总体感觉,是很辛苦的行业,能挣钱,但是想上规模,几乎没门.

grover · Oct 31st, 2008, 21:59

引用:

作者: GOOODGUY

LZ说的是OVERNIGHT COURRIER 晚上来收件，当晚送去，第二天客户就收到。和普通的快递公司是有差别的。多伦多好像不少这种公司。很多公司都用。

FEDEX, UPS, PULATOR, CANPAR等都能做到第二天送货,价格从$5-$8.

grover · Oct 31st, 2008, 22:04

就是联系客户,替客户送货,每天早上到几个定点客户单位取货,按照需求送货上门.一个DRIVER不用多了,有几个或者十几个客户就可以,每天转GTA一圈,收入应该也可以.但是取货点必须有足够的生意.不能考虑中间周转.

Oct 31st, 2008, 22:04	#3
grover Junior Member 注册日期: Oct 2008 帖子: 9 声望: 0	这里有一种业务可以考虑做的. 就是联系客户,替客户送货,每天早上到几个定点客户单位取货,按照需求送货上门.一个DRIVER不用多了,有几个或者十几个客户就可以,每天转GTA一圈,收入应该也可以.但是取货点必须有足够的生意.不能考虑中间周转.
grover Junior Member 注册日期: Oct 2008 帖子: 9 声望: 0