挑车买车 Ford Escape Hybrid 使用报告 - 第2页

谈论风华 · Jul 13th, 2008, 10:14

[QUOTE=option;2480673]我的车是7个扬声器，6喇叭加一个低音炮，放起重金属音乐肚子都振的疼QUOTE]

头回听说被震得肚子痛。要是孕妇就。。。

你拿到的价格应该很好了。不错！

fridayuwo · Jul 13th, 2008, 17:58

引用:

作者: option

我这个是四轮驱动的Truck啊，呵呵，这么重的车（2.123吨），油耗比 Yaris 还小，实在难得。

您这个说是truck实在有点勉强，最大只能拖1500磅，还不如Van呢。

franko · Jul 13th, 2008, 20:30

说Truck有点勉强，四缸的，２。３升，顶多是car based。
这车好象３６００磅左右。V6 3.0的还免强可拖点东西。
不过这车确实不错，三四口之家很好。

sailingspyder · Jul 13th, 2008, 21:39

四轮驱动，比一般车高点，大点，油耗这么点，别无所求了。

mycivic · Jul 13th, 2008, 21:53

平时开有点浪费

wrlomm · Jul 13th, 2008, 23:40

引用:

作者: mycivic

平时开有点浪费

准备拖多大的船呀！当心别扔到半路。

baozi · Jul 13th, 2008, 23:45

引用:

作者: wrlomm

准备拖多大的船呀！当心别扔到半路。

这话说的。。。计较吃不到葡萄啊

wrlomm · Jul 14th, 2008, 07:52

引用:

作者: baozi

这话说的。。。计较吃不到葡萄啊

"我就是为拖船,POP-UP或Trailer才买了这V6(3.5L)Accord 平时开有点浪费"我是觉得要是拖船的话，这个款车也许只能是小船吧，大船还不吧变速箱都毁了？

option · Jul 15th, 2008, 22:44

Truck 底盘的 SUV，在分类上是属于 Truck 的。

Escape Hybrid 就是个美国牌子的日本车。

引擎2.3L, 其实是日本马兹达的2.3L 155马力引擎修改后变成Atkinston发动机，适应于频繁启动。

电子控制的无级变速 eCVT是由Aisin公司制造，Aisin公司是日本 Toyota 集团公司旗下的著名品牌。

电池是由日本三洋公司制造。

option · Jul 28th, 2008, 17:10

今天收到了加拿大政府的2000块支票，eAuto Program，鼓励买绿色油电混合汽车的，去年还听说处理真慢，现在就收到了，真是意外的惊喜！

两千块钱不是一笔小数目啊，可惜09年就没有了。

昨天从Yorkdale Mall 开车回家，一路基本都是下坡，总共用了25分钟左右，发动机只启动了大约总共5分钟。

MMDGG · Jul 28th, 2008, 17:32

引用:

作者: option

昨天从Yorkdale Mall 开车回家，一路基本都是下坡，总共用了25分钟左...

不是速度上去engine就启动了？如何确定何时启动何时关发动机？你走local?

潜水艇 · Jul 28th, 2008, 18:39

引用:

作者: 谈论风华

呵呵，是要出柴油，不过柴油冬天点火好像有问题。到时候出来再比那个好，再一起off road。

那个包子好像被扔出去了似的，没有新活动了。

另外我相信这油价会下来，在布什打伊拉克前，油价28/桶，打了几年仗，140/桶，他下台后，油价回落。中国印度的石油需求和美国，欧洲比不...

美国控制石油就是要石油价格高企，借此掠夺中国等制造业大国的财富。
由于玉米生产乙醇成本较高，低油价无法体现其优越性，只有高油价才便于普及。E85乙醇汽油是85％乙醇，只有福特、通用和日产的某些车型使用。一旦油价高到一定程度，而消费者开始大量使用E85汽油的话，美国车就有技术上的优势。美国有大量的耕地种植玉米，用日光生产乙醇。而中国人口多，耕地少，只好用高价的石油。鬼子狡猾大大的！虽然中国有意将巴西作为自己的乙醇来源，但毕竟是掌握在别人手里。。。

option · Jul 29th, 2008, 21:55

引用:

作者: MMDGG

不是速度上去engine就启动了？如何确定何时启动何时关发动机？你走local?

最高在50-60公里的速度，发动机仍然可以关闭，但此时必须是下坡路或者平路减速。发动机的启动也和电池充电量有关系。如果前面多走了下坡，电池充电量足，发动机就关了。

另外，从停止开始加速的时候，如果加速猛，那么发动机会在20公里的速度就切入。

mycivic · Jul 30th, 2008, 20:46

引用:

作者: wrlomm

"我就是为拖船,POP-UP或Trailer才买了这V6(3.5L)Accord 平时开有点浪费"我是觉得要是拖船的话，这个款车也许只能是小船吧，大船还不吧变速箱都毁了？

调好TONGUE LAOD（很多人忽略）,没一点没问题。

magic_tang · Jul 30th, 2008, 23:20

引用:

作者: mycivic

调好TONGUE LAOD（很多人忽略）,没一点没问题。

船这种东西，平路上走，随便一个功率大些的小车都能拖。问题是上下水的时候你怎么办。沙土路，斜坡角度大，扭矩不够寸步难行。别说小车了，VAN拖船上下水都费劲。

拖船最损伤的是变速箱，扭矩不够就靠变速箱频繁换档，很容易过热损坏。很多拖重物的VAN都加装了变速箱散热装置。一个船1000磅，加上TRAILER几百磅，加上车里的人，物，车的负载就得超过2000磅。手册上ACCORD允许满载是多少？

另外HONDA的发动机是著名的高转高扭，低速时扭力比老美的OHV要差，再加上ACCORD不是四驱，上下水低速低转时会比较伤车。当然你要是并不在乎车，那你就是拖个53尺货柜也没什么关系。

ollllllo · Jul 30th, 2008, 23:36

大哥你这是truck车身？有大梁不？没有的话别老说自己是truck.
另外原厂低音跑不用振的肚子疼吧。
没有冒犯的意思，咋觉得在做广告呢，啥都好

baozi · Jul 30th, 2008, 23:45

引用:

作者: magic_tang

船这种东西，平路上走，随便一个功率大些的小车都能拖。问题是上下水的时候你怎么办。沙土路，斜坡角度大，扭矩不够寸步难行。别说小车了，VAN拖船上下水都费劲。

拖船最损伤的是变速箱，扭矩不够就靠变速箱频繁换档，很容易过热损坏。很多拖重物的VAN都加装了变速箱散热装置。一个船1000磅，加上TRAILE...

你好有闲啊，码这么多的字，真有劲，没去喝个小酒啥的，这种东西很难靠文字解释通

ollllllo · Jul 30th, 2008, 23:49

引用:

作者: baozi

你好有闲啊，码这么多的字，真有劲，没去喝个小酒啥的，这种东西很难靠文字解释通

其实Accord拖船不算最搞笑的，我还见过civic后面带拖沟呢

wdqin · Jul 30th, 2008, 23:52

引用:

作者: ollllllo

其实Accord拖船不算最搞笑的，我还见过civic后面带拖沟呢

我还见过smart后面带hitch的。哈利带hitch的也见过。

ollllllo · Jul 30th, 2008, 23:57

引用:

作者: wdqin

我还见过smart后面带hitch的。哈利带hitch的也见过。

smart的hitch估计是装那种行李架用的，至于摩托车，那种公路巡航的都是V-twin 1000cc以上的，拖个摩托车用的小拖车不要太轻松，不然出去旅游东西没地方放

Jul 13th, 2008, 10:14	只看该作者 #21
谈论风华外星人注册日期: Jul 2004 帖子: 1,964 积分:4 精华:2	[QUOTE=option;2480673]我的车是7个扬声器，6喇叭加一个低音炮，放起重金属音乐肚子都振的疼QUOTE]头回听说被震得肚子痛。要是孕妇就。。。你拿到的价格应该很好了。不错！
谈论风华外星人注册日期: Jul 2004 帖子: 1,964 积分:4 精华:2

Jul 13th, 2008, 20:30	只看该作者 #23
franko Junior Member 注册日期: Dec 2006 帖子: 25 声望: 0	说Truck有点勉强，四缸的，２。３升，顶多是car based。这车好象３６００磅左右。V6 3.0的还免强可拖点东西。不过这车确实不错，三四口之家很好。
franko Junior Member 注册日期: Dec 2006 帖子: 25 声望: 0

Jul 13th, 2008, 21:53	只看该作者 #25
mycivic Senior Member 注册日期: Jul 2005 帖子: 213 声望: 540278	我就是为拖船,POP-UP或Trailer才买了这V6(3.5L)Accord 平时开有点浪费
mycivic Senior Member 注册日期: Jul 2005 帖子: 213 声望: 540278

Jul 15th, 2008, 22:44	只看该作者 #29
option Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 751 积分:6 精华:3 声望: 76516	Truck 底盘的 SUV，在分类上是属于 Truck 的。 Escape Hybrid 就是个美国牌子的日本车。引擎2.3L, 其实是日本马兹达的2.3L 155马力引擎修改后变成Atkinston发动机，适应于频繁启动。电子控制的无级变速 eCVT是由Aisin公司制造，Aisin公司是日本 Toyota 集团公司旗下的著名品牌。电池是由日本三洋公司制造。
	放长线，钓大鱼…… 我喜欢做长线投资。

Jul 13th, 2008, 21:39	只看该作者 #24
sailingspyder Senior Member 注册日期: Aug 2006 帖子: 347 声望: 338096	四轮驱动，比一般车高点，大点，油耗这么点，别无所求了。

Jul 28th, 2008, 17:10	只看该作者 #30
option Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 751 积分:6 精华:3 声望: 76516	今天收到了加拿大政府的2000块支票，eAuto Program，鼓励买绿色油电混合汽车的，去年还听说处理真慢，现在就收到了，真是意外的惊喜！两千块钱不是一笔小数目啊，可惜09年就没有了。昨天从Yorkdale Mall 开车回家，一路基本都是下坡，总共用了25分钟左右，发动机只启动了大约总共5分钟。

Jul 30th, 2008, 23:36	只看该作者 #36
ollllllo Senior Member 注册日期: Jul 2008 帖子: 199 声望: 1194437	大哥你这是truck车身？有大梁不？没有的话别老说自己是truck. 另外原厂低音跑不用振的肚子疼吧。没有冒犯的意思，咋觉得在做广告呢，啥都好