[原创] VW GOLF小改记录，多图慎入

[蓝魔]

作者: 饭得志

增加点马力，声音更低沉啊！　常去的论坛上讨论这套排气的有５０多页。

http://golfmk6.com/forums/showthread.php?t=10334

单纯改 catback 效果一般不大,　贵而且更吵.

你只有同时改 intake, turbo,　exhaust header + (pre-cat) + mid-pipe + cat-back,再做一次 ECU Tune, 才会有整体提高的效果.

一套好的不锈钢 cat-back 一般 $1000,　一套好的 exhaust header,　一般也要 $1000. 加起来 $2000,　不便宜.

[GTAON08]

作者: 蓝魔

可能对于大车,　或者 downtown the city of potholes 比较合适.

我的 530i 是绝对不会用轻量的 wheels,　过一段时间有 budget 了, 再找一副合适的 E39 原厂轮圈,　最好是 staggered setup, 18x8", 18x9&q...

我有check过，lexus/acura/benz/audi/bmw/Porsche的原厂轮子都比副厂的轻，而且结实，就是上面的材料原因。

你说的没错，再好的四季胎也无法和冬夏季胎比，尤其在多伦多这样的地方。准备在春天来之前把现在车上的四季胎磨完，换上我闲置的19寸夏胎，冬季再换17寸冬胎。

[ee_ee]

作者: GTAON08

我有check过，lexus/acura/benz/audi/bmw/Porsche的原厂轮子都比副厂的轻，而且结实，就是上面的材料原因。

你说的没错，再好的四季胎也无法和冬夏季胎比，尤其在多伦多这样的地方。准备在春天来之前把现在车上的四季胎磨完，换上我闲置的19寸夏胎，冬季再换17寸冬胎。

夏季胎确实很给力，不过荷包也掉的很快，之前用CONTI SPORT CONTACT 2，后轮2万不到就没了。前轮到比较省，还剩50%多的样子。后来换上PILOT SPORT A/S PLUS，倒是耐用了，不过那种夏季胎软软的感觉就没了。而且个人觉得夏季胎胎噪也稍微小一些，不知道是不是错觉。总之很难取舍。

另外夏季胎后驱在卡家里很杯具，遇到6月飘雪啥的就真的卡家里了，完全出不了门。

[aaronding]

作者: GTAON08

没有用的，都是主观感觉，看还要吊起来看。改排气管特别是小发动机没有太大好处，最大的贡献是15hp，但前提是要改header。header不换，马力从哪里来，都塞在肠子里了。说老实话，这套尾管的配置没有原厂好。你要换声音，换muffler或者最后一段。要提高马力，这点钱不够。

他说的是不是catless downpipe，我看STI也都装这个，反正我肯定会弄一个的。换完后声音也会大很多，exhaust就不用换了，有人试过，吵的受不了，换个tip就行了。

[GTAON08]

作者: ee_ee

夏季胎确实很给力，不过荷包也掉的很快，之前用CONTI SPORT CONTACT 2，后轮2万不到就没了。前轮到比较省，还剩50%多的样子。后来换上PILOT SPORT A/S PLUS，倒是耐用了，不过那种夏季胎软软的感觉就没了。而且个人觉得夏季胎胎噪也稍微小一些，不知道是不是错觉。总之很难取...

是那样，夏胎的噪音在20度以上是比四季胎小，温度下降就距吵。而且你用的那个型号的胎我见过6000km就到wear bar的(CL500)，跑起来巨爽，用起来巨费。我的用法是夏胎用中国胎，试过，初始性能都不错，但耐用性不好，每年换就好了，便宜么。冬胎用好的local winter tire，比较喜欢conti和dunlop，2-3年就换。不过我的车好像只有一辆过了2年，有好的机会我就会换车。

[GTAON08]

作者: aaronding

他说的是不是catless downpipe，我看STI也都装这个，反正我肯定会弄一个的。换完后声音也会大很多，exhaust就不用换了，有人试过，吵的受不了，换个tip就行了。

header是exhaust manifold，从气缸出来的部分，换成performance的或者跑车就叫header，都是不锈钢的，这部分不换，到排气管或者pre-cat pipe的排气量没有变化，无法增加马力，后面换了都是虚的。

改变排气声音是靠改变muffler，普通车原厂中声音比较sexy的算Infiniti。

[ee_ee]

作者: GTAON08

是那样，夏胎的噪音在20度以上是比四季胎小，温度下降就距吵。而且你用的那个型号的胎我见过6000km就到wear bar的(CL500)，跑起来巨爽，用起来巨费。我的用法是夏胎用中国胎，试过，初始性能都不错，但耐用性不好，每年换就好了，便宜么。冬胎用好的local winter tire，比较喜欢c...

嗯，那破型号都是装车胎，太不耐磨了，这次试试所谓的高性能四季胎，确实一般。等换车了准备玩玩儿A/T胎，夏季胎已经不属于我了，哈哈

冬胎我用过邓禄普的GRASPIC DS-2，感觉性价比很高，没有他家的高性能雪胎那么好用。

今年换了XICE XI2，感觉综合性能很好，尤其是噪音和操控，比邓禄普的好不少。雪地性能也还行，不过今年雪太小太少，不好说。

[ee_ee]

作者: GTAON08

header是exhaust manifold，从气缸出来的部分，换成performance或者跑车就叫header，这部分不换，到排气管或者pre-cat pipe的排气量没有变化，无法增加马力，后面换了都是虚的。

改变排气声音是靠改变muffler，普通车原厂中声音比较sex的算Infin...

太SEXY了那声音，简直就是销魂。

[饭得志]

作者: GTAON08

改变排气声音是靠改变muffler，普通车原厂中声音比较sexy的算Infiniti。

Infiniti啊，我熟悉得不能再熟了，之前２部车都是它家的，现在时不时的去401-Dixie Infiniti去兼职卖车。各位对Infiniti有兴趣的可以找我哈！

它的排气管声音低沉的缘故，我总觉得是那个tip在起作用。拆过几次它的muffler，没发现和其他品牌的有多大区别。

[饭得志]

作者: GTAON08

我有check过，lexus/acura/benz/audi/bmw/Porsche的原厂轮子都比副厂的轻，而且结实，就是上面的材料原因。

你说的没错，再好的四季胎也无法和冬夏季胎比，尤其在多伦多这样的地方。准备在春天来之前把现在车上的四季胎磨完，换上我闲置的19寸夏胎，冬季再换17寸冬胎。

也许是超高端的车型才有这种轻量原厂轮毂，我查了一下数据，同样是18x7.5，１１款的ＧＴＩ自带的Detroit轮毂是29.5磅，１２款Serron是类似重量。而大量after market的都不到２５磅。例如小蓝喜欢的Enkei RPF1更加是不到１８磅。这种轻量化轮毂用在小车上是最合适不过了，也不担心会因为车太重而压垮。

http://www.vividracing.com/catalog/e...8-p-60780.html

http://www.mazdaspeedforums.org/foru...-speed3-85515/

[aaronding]

作者: GTAON08

header是exhaust manifold，从气缸出来的部分，换成performance的或者跑车就叫header，都是不锈钢的，这部分不换，到排气管或者pre-cat pipe的排气量没有变化，无法增加马力，后面换了都是虚的。

改变排气声音是靠改变muffler，普通车原厂中声音比较se...

就是exhaust manifold，原厂的很贵，美国都要700一根，我的要两根，每根连着三个气缸。市面上好多catless的，两根8 900，也有catted的，再加300。换起来也不困难，要不是得钻车底我就自己做了。

这东西换了之后声音立刻大很多，很多改了后面排气的不得不换回原厂的，因为声音太大了。

[aaronding]

作者: 饭得志

也许是超高端的车型才有这种轻量原厂轮毂，我查了一下数据，同样是18x7.5，１１款的ＧＴＩ自带的Detroit轮毂是29.5磅，１２款Serron是类似重量。而大量after market的都不到２５磅。例如小蓝喜欢的Enkei RPF1更加是不到１８磅。这种轻量化轮毂用在小车上是最合适不过了，也不...

这东西对性能没太大变化，就是图个好看。我现在三套轮子，都没地方放了。

[BlueTrep]

图1是山寨LED泪眼，建议换原厂的，很贵，除非能出手原来的。个人还是喜欢非泪眼的大灯，奥迪的泪眼效果是任何车都无法超越的。
非常赞成LED尾灯，超酷，买的时候小心山寨的。
别小看山寨的VAG COM，现在出的都不会烧芯片了，用起来和正版一样。 当然支持正版另当别论。
APR 1 那时必须的。
轮毂还是detroit好看，是GTI的标志轮箍，当然这时个人喜欢。

[aaronding]

作者: BlueTrep

图1是山寨LED泪眼，建议换原厂的，很贵，除非能出手原来的。个人还是喜欢非泪眼的大灯，奥迪的泪眼效果是任何车都无法超越的。
非常赞成LED尾灯，超酷，买的时候小心山寨的。
别小看山寨的VAG COM，现在出的都不会烧芯片了，用起来和正版一样。 当然支持正版另当别论。
APR 1 那时必须的。...

我前后花了500多块改灯，其实一点用没有，自己又看不到，我现在车内的led亮如白昼

[饭得志]

作者: BlueTrep

图1是山寨LED泪眼，建议换原厂的，很贵，除非能出手原来的。个人还是喜欢非泪眼的大灯，奥迪的泪眼效果是任何车都无法超越的。
非常赞成LED尾灯，超酷，买的时候小心山寨的。
别小看山寨的VAG COM，现在出的都不会烧芯片了，用起来和正版一样。 当然支持正版另当别论。
APR 1 那时必须的。...

hehe,2012款的原厂LED泪眼是标配了。不需要加钱就有。

LED尾灯是原厂货，从德国寄出，刚参加了golfmk6.com的第五次团购。希望加拿大海关不要多收ｄｕｔｙ啊

[aaronding]

你引用的图是catless downpipe，价钱却是exhaust的700。改downpipe能增加不少性能，还便宜，整一个吧。

[BlueTrep]

我很不喜欢我的泪眼，但当时实在找不到11款的卖，也没舍得银子换尾灯，不过幸亏没换，上周被人暴了菊花，今天才从body shop出来。

作者: 饭得志

hehe,2012款的原厂LED泪眼是标配了。不需要加钱就有。

LED尾灯是原厂货，从德国寄出，刚参加了golfmk6.com的第五次团购。希望加拿大海关不要多收ｄｕｔｙ啊

[aaronding]

作者: 饭得志

hehe,2012款的原厂LED泪眼是标配了。不需要加钱就有。

LED尾灯是原厂货，从德国寄出，刚参加了golfmk6.com的第五次团购。希望加拿大海关不要多收ｄｕｔｙ啊

灯啥的就别乱花钱了，我也动过换led尾灯的念头，美国只要550，还，需要换一个module，又是300，还要coding，不如省下来换lsd

[aaronding]

作者: BlueTrep

我很不喜欢我的泪眼，但当时实在找不到11款的卖，也没舍得银子换尾灯，不过幸亏没换，上周被人暴了菊花，今天才从body shop出来。

正是换尾灯的好时机。

[饭得志]

作者: BlueTrep

我很不喜欢我的泪眼，但当时实在找不到11款的卖，也没舍得银子换尾灯，不过幸亏没换，上周被人暴了菊花，今天才从body shop出来。

尾灯有中国产的，质量和原厂相当。价格４００加币就有成交，温哥华有个人在代买。问题是目前他的货都是带雾灯的版本，用ＶＣＤＳ怎么设都只有一个倒车灯亮，必须要加欧版的开关还有加连线到尾灯雾灯处才有可能消除。如果等得及的话就等它出没雾灯的版本。

http://golfmk6.com/forums/showthread.php?t=30006