Feb 19th, 2010, 23:45 | #1 |
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法律上不知道,按常理当然有责任。 举个例子,比如某高速公路因为某辆车的急停,造成后面几十辆车的连环相撞(有过这种案例),能说第一辆车没责任,都是后面几十辆车的责任吗? |
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Feb 20th, 2010, 01:27 | #2 |
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我觉得这种情况非常典型,也是比较常见的。第一辆能停是因为视线直接能看到楼主做掉头,他还有一定的反应时间,而后面那辆车被阻挡了视线,不会清楚的看到掉头,所以他想要作到和A车一样的急停会有更大的难度。这就是我说的常理。毕竟事情的源头在于掉头,而且是非法掉头,否则不会发生撞车。至于法律怎么规定的我不知道,我要知道我就是法官了。再说,法律并不一定都是正确或合理的,不然也就不会有更改法律条款的事情发生了。从这件小事可以看到人性的善和恶,楼主虽然掉头不对,但是人性不错,(相对于某些特别爱拿法律说事的人)
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Feb 20th, 2010, 01:37 | #3 |
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Feb 20th, 2010, 01:41 | #4 |
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Feb 20th, 2010, 01:42 | #5 |
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Feb 20th, 2010, 01:53 | #6 |
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Feb 20th, 2010, 10:43 | #7 |
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真正擅长推卸责任的人正是那些强调B车应该负全责的人。
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Feb 21st, 2010, 07:17 | #8 | |
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引用:
不可能发生A车远远地慢慢地很安全地停下 如果A车真的是“远远地”,它连减速都不用减,更不用停下。严格的说,A车如果和楼主在同一车道也应承担一部分责任,A车跟楼主的距离比较近。 还有一种可能,A车在楼主的盲点里,楼主是先变左线再u-turn.因为楼主说看了后镜,很可能没看到车(才决定u-turn),所以A车可能在左侧盲点里。压制盲点的车最可能导致A车急停。 |
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Feb 22nd, 2010, 21:08 | #9 |
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