Nov 6th, 2005, 15:55
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好事之徒
  
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Nov 6th, 2005, 20:44
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Senior Member
 
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走狗！败类！
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Nov 20th, 2005, 20:42
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九眼桥第一帅哥
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改不了了这一次。 2006丰田佳美SE 2.4 五速手动版 (Toyota 2006 Camry SE 2.4L 5 Speed Manual) 流线美态动感化身 2006佳美SE拥有叫人眼前一亮的新形象，车身的整体线条、前保险杠、网状前护栅、后保险杠、车尾灯组合、后扰流板等成全无瑕一体化设计，加上炯炯有神的独特车前大灯，令人一见难忘。无论正面、侧面或背面，都流露出一份别树一格的流线美感，特别是SE版，更是沉实中见活泼。 车身线条既是美感的泉源，也是空气动力学设计的重要一环。除车身的整体线条外，2006佳美SE的前后保险杠在形体设计及高度安排上都经过精密计算，成功控制风阻系数在0.25的水平，达同级轿车之冠，在高速行车时也能保持宁静、低燃耗。 阔大车厢舒泰空间 2006佳美以前轮驱动设计，腾出空间营造更宽广的车厢和行李摆放位置，足可媲美大型豪华轿车。全车长4,805毫米、宽1,795毫米、高1,490毫米，前座头上空间996毫米、后座头上空间973毫米；轴距增加了达2,720毫米，前后座间距离因而达960毫米；行李箱容量0.47立方米。宽敝阔大的车厢空间，加添了驾驶的舒适感。 强劲马力跃动飞驰 掌管全车动力系统的发动机，是2006佳美的心脏。2.4升DOHC直列式双顶置凸轮轴16气门发动机(16-Valve)，最大功率达115千瓦/5,700转，最大扭矩达217牛顿米/4,000转；发动机同时装有VVT-i智能正时可变气门控制系统，顺序多点电控燃油喷射，超低尾气(ULEV)，引擎盖压杆以及不锈钢废气系统，在发放强大动力、扭力之余，进一步调低有害物排放，与自然环境相协调。 气缸体以全铝制造，加上镁质上盖、减轻重量、摩擦，对加热效率、节省燃油有辅助作用。 绝对操控矫捷稳定 2006佳美SE更将四轮统一采用麦花臣式独立悬架(MacPherson)气压减震器，，臂杆前后悬架系统带有扭力杆、螺旋弹簧滑柱，压杆塔条(Strut-Tower Bar一般用于赛车悬挂，增强操控性能而不影响驾驶感)，并经过精密的几何学计算，配合精确的定位稳定杆，运动悬挂(Sport Suspension)提高驾驶乐趣和路感，使行车操控更加灵活稳定，配合手排档控制动力随意输出，作用于第三代轴承结合加大了的冲程，即使行走崎岖山路，也如履平地。此外，在悬架系统中轴部分的生产过程中，继续保持无铅原料，满足环保生产的要求。 2006佳美SE的刹车系统为助力四轮盘刹，前刹部分特别带通风装置。刹车系统为ABS加自动电控刹车力分配系统EBD(Electronic Brake force Distribution)，满足各种驾驶条件下的制动需求，特别在加拿大冬天路面状况复杂的条件下更为安全可靠。 周全保障放怀驰骋 安全系统方面，在原有的四气囊式辅助保护系统上，侧面窗帘式气囊，组成4气囊式辅助保护系统，加上车身侧面防护条、高挂x车灯、前后雾灯，以及带预先紧锁装置及感应器的前座三点式安全带，使行车路上，倍添安全。 一旦遇上紧急情况，防抱死制动系统(ABS)有效控制x车时的车轮制动力，防止车轮被锁紧，加强在湿滑路面上的制动表现；而电子制动力分布装置(EBD)对前后左右的制动力保持平衡；配合带停机装置的内置防盗系统及车门未紧闭警示系统，为驾乘者带来更周全安心的安全保障。 |
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Nov 27th, 2005, 23:58
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统一中国
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