May 6th, 2007, 03:05 | #1 |
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查看了一下地图
个人认为是楼主的错,那真是只能容一辆车的路,这样的路其实很多,很宽但是只有一条车道,因为有时路边可能会趴车。楼主不应该试图超车或者并行。
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May 6th, 2007, 10:45 | #2 |
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那你拿她的保险资料了吗?如果你有,就说她路边停车,起步没看盲点。从道德上说不应该教你这么做,可是从事实上我觉得对方确实也有错,可是你肯定承担100%责任,所以干脆狠一点。有保险资料的话,直接报案吧。
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May 6th, 2007, 14:56 | #3 |
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不要想当然。。。
那些说50-50的网友,我得罪了,你们根本在误导楼主。认为u-turn能拯救楼主的,请别再帮助楼主自我安慰了。 这个案例的结果,只能是100%,不是楼主,就是对方。因为优先权是截然不同的。如果女人是前车,她就是绝对优先,你说什么都没有用;如果女人是由静止到起步,楼主是绝对优先。 在这件事情上,那女的如果真的要u-turn,那她在道义上是有责任的,因为在那样的路面,如果是我,我会pull over,放弃优先权,看清楚以后再走。但是我保证那个女的能把责任推的一干二净。所谓人家出事后u-turn走了,根本毫无意义的说法,人家可以说出事后就改变主意,回家检查车了,不是吗? 楼主虽然也有鲁莽的行为,但是如果不争取无责,就得背100%责任。因为你的后轮被撞,这是你有力的证据,事实上那女人是pull over了,你也不用撒谎,就说她pull over了,停住了,然后又出来了。你的优先权这个时候就发生了变化。 |
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May 6th, 2007, 16:41 | #4 |
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to: sunvv
你做的调查的确很有帮助,我想楼主一定会很感激你,而且对我们也很有启发。但是从实际操作来讲,楼主提都不能提u-turn这词,更不用说去找证据证人几乎是不可能的任务。正如其他几位说的那样,如果楼主强调对方u-turn,那正好说明对方是在前方并且移动中的车辆,否则怎么能判断她要u-turn?等于楼主在证词中放弃了优先权。如果说对方pull over,那么说明对方放弃了优先权,至于她为什么pull over, 会有什么继续的动作,这不是楼主能够靠猜想来的。
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May 6th, 2007, 21:34 | #5 |
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May 6th, 2007, 21:43 | #6 |
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不要总想私了
现在的情形是对方坚持认为你全责,连50-50都谈不拢,你还等什么?争取主动,就能争取到无责。 不要去想象50-50,你这个事故,肯定没有50-50的结果,前面已经说过了,你可以再仔细翻一翻帖。 至于报警和报collision处理中心,对谁有好处,答案是谁说的好对谁有好处。 |
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May 11th, 2007, 23:45 | #7 |
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