BMW 如何寻找和购买零件

[蓝魔]

1. 首先了解车哪里出故障，确定要换什么坏了的零件，和附近磨损的零件干脆一起换了的东西。

2. 去 www.realoem.com 输入你的车的 VIN number 就可以找到详细的零件图。比如这里我想更换导致空调出风不正常的一个电阻 (Final Stage Unit):



3. 找到号码后，去 www.pelicanparts.com 上搜索。会有几家提供同样规格的零件，我一般会买 Genuine OEM 的，也就是 OE 的零件，只有加拿大的 1/2-1/3 的价格。也有同样规格但不是 OE 的零件，可能还会更便宜，这就看个人而言了。



4. 最后 checkout，注意要选 USPS 邮寄。一个礼拜后到货，如果价值超过 $50 的话，要付给 Canada Post 13% 的税。



BMW 的零件提供商多，而且都是 Made in Germany，其实比美国车的零件还便宜。我维护美国车曾经有过非常不愉快的经历，马上就把车卖了。

[hiker007]

Good to know these.

[侬 侬]

how much for shipping

[welcomeback]

这个贴是最好的广告贴，不能不让人动心卖BMW。但你如何知道“导致空调出风不正常的一个电阻 (Final Stage Unit)”有问题呢？ 应该写个查问题的完全过程。

[pebloy]

作者: welcomeback

这个贴是最好的广告贴，不能不让人动心卖BMW。但你如何知道“导致空调出风不正常的一个电阻 (Final Stage Unit)”有问题呢？ 应该写个查问题的完全过程。

空调只在最高档位正常工作就几乎可以肯定Final Stage Unit有问题了。

[蓝魔]

作者: welcomeback

这个贴是最好的广告贴，不能不让人动心卖BMW。但你如何知道“导致空调出风不正常的一个电阻 (Final Stage Unit)”有问题呢？ 应该写个查问题的完全过程。

It's a common sense if you visit any of the BMW forums. All common problems are widely covered, including diagnostics and DIY procedures with tons of pictures.

[Toronto-Montreal]

作者: e39m03

It's a common sense if you visit any of the BMW forums. All common problems are widely covered, including diagnostics and DIY procedures with tons of...

335的油泵问题是普遍的吗？听说坏在路上的几率挺高的。

[蓝魔]

作者: ls200608

335的油泵问题是普遍的吗？听说坏在路上的几率挺高的。

我没接触过 twin-turbo，新产品，用户反应和解决方法还很有限。

不过如果要维护下去的话，我暂时会避免 twin-turbo 的，最好是 330i 之类的旗帜引擎，自然进气的。

[Toronto-Montreal]

作者: e39m03

我没接触过 twin-turbo，新产品，用户反应和解决方法还很有限。

不过如果要维护下去的话，我暂时会避免 twin-turbo 的，最好是 330i 之类的旗帜引擎，自然进气的。

现在好像都流行twin turbo的，Ford的Eco boost不也是双涡轮吗，和BMW的技术上有很大的区别吗？

[蓝魔]

作者: ls200608

现在好像都流行twin turbo的，Ford的Eco boost不也是双涡轮吗，和BMW的技术上有很大的区别吗？

不清楚 Ford 的技术。

我开过 twin-scroll turbo 的 Mini Cooper S R56，感觉上扭力确实低端开始很大，但是过了 5000rpm 就没了，而且有延迟，尤其是低转速时。加速是爆炸性的，不是很好控制，跑直线加速没问题，穿插车流和过弯稍微难些。

让我最不爽的地方就是丢失了高转速引擎那种呼啸着一直扭力持续到 7000rpm 才达到最大马力的感觉。

优点是非常省油，符合 BMW 的关于排放的策略，比我的 supercharger 省一半油。R53 我只能开 500km，R56 能开 700km。

[多伦多市政府]

买山寨的去，