如何从美国进口车？

[我爱奔驰]

准备去搞个二手的S550或者GL SUV。曾经从美国把自己的车带回来，不过南下去买倒是没有直接经验。

哪位大侠有亲身经验能说出来分享？

非常感谢！！！

[我爱奔驰]

作者: ee_ee

S550要上关税，不太值，GL550到可以考虑，加拿大二手的太少，而且挺贵。

反正加拿大这里贵很多，还是美国划算，税只好交了。其实我喜欢的还有ESV，这里都很贵。双车库不是太大，GL加ESV就有问题；550加ESV还可以。

[我爱奔驰]

作者: ee_ee

去东部吧，比美国贵不了太多。

西部主要是车源少，所以奇货可居。

很多西部车行都是从东部收车，然后拿来卖。

S550加拿大也不贵啊，比GL550掉价快多了。同公里数08年的S550跟GL550差不多甚至更低价格。

还是去美国吧。我总觉得加拿大的车，冬天泡在盐里，平时堵在路上，加上路上坑多，实际的老化恐怕比实际厉害，正像一个人，30岁的年龄可是50岁的沧桑，呵呵！

LA的车多，而且离卡城近些，到时候估计要麻烦千大侠。另一个是Texas的Dallas，咱在那里读的研，印象也不错，好车也多。就是路途3千多公里，上次开了两天，实在有点累；如今觉得自己老了，加上冬天，两天怕搞不定。

[我爱奔驰]

里程表是mile/hr 应该没关系吧？ 记得坛子里以前有人还花钱去改了，但证明没必要。

GL的里程表，光有mile没有km；不知米国佬怎样想的？

[我爱奔驰]

作者: 千金顶

应该可以切换的，只显示一种，俺以前的SRX就是那样，里程，速度，油耗都可切换改公英制。

那SRX很先进！

S550 是LED仪表盘，也就是说它没有传统的机械指针和刻度盘，看到的指针其实是LED显示出来的，所以应该电脑就可以改。

这GL的指针和仪表盘，可标的英制，加上机械指针，估计没戏（其实指针也没关系，主要是刻度盘）：

[我爱奔驰]

作者: 孩子他爹

去南面买奔驰买，就要买新一点的，最好买贵车，否则没多大意义，到卖车时要被螺丝一把。

所以才挑S550或者GL系列。不过太贵也不行，否则贬的心痛；等有一天咱能住进米粒house再说。

[我爱奔驰]

作者: 孩子他爹

看看是什么样的deal再说。一般是去autotrader.com吧。

一直关注着呢。

作者: ee_ee

S550很难改，GL才容易，国内卖的美规新车去4S做保修检查的时候就可以帮忙改。

现在国内最牛的可以做到把全车英制显示变为公制，包括气温等等，然后显示都可以搞成中文，非常给力。

关键是这里能不能改，多少钱。如果法律规定不比改，那最好。

[我爱奔驰]

坑的估计不是孩子他爹!

他爹大侠可能是对的，速度表必须是带有米制的（英米双制可以，谁字大小没关系）：

而S550和GL都只有英制，这就是明着就等加拿大的MB敌乐宰了：

“Possible modifications may include: daytime running lights,
electronic immobilization system [EIS] (see Note 1), metric
odometer and speedometer labels. Other requirements
may also apply. Mercedes-Benz Canada informed
Transport Canada that ALL modifications MUST be
performed (and documented) by an authorized Canadian
Mercedes-Benz Retailer. ”

http://www.tc.gc.ca/media/documents/...fety/vafus.pdf

哪位有经验的说说？

[我爱奔驰]

别摸我的750IL速度表倒是英米双制的。没有笨死坑爹。可是总觉得BMW毕竟还是老二。

[我爱奔驰]

作者: LNA

GL的digital速度显示可以自己改成km,看用户手册.
模拟速度表用star可以改， 但只能到160。
你引用的部分只适用在transfer or extend warranty的情况。如果你不考虑warranty, 根本不用去dealer改任何东西（GL）。
提醒下，二手GL550美国...

谢谢大侠意见。会综合考虑。

[我爱奔驰]

作者: 蓝魔

没什么第二，BMW 注重驾驶乐趣，Mercedes 注重舒适。

买 Sedan, coupe 等 sports car 我绝对不考虑 Mercedes， 买舒适为主的 7 座 SUV 我会考虑 GL， 5 座还是 X5 爽。

确实很难抉择。您觉得买一个后驱轿车的怎样？我还真在考虑。

其实警车全都是后驱的，难道他们是笨猪？

[我爱奔驰]

作者: 千金顶

应该可以切换的，只显示一种，俺以前的SRX就是那样，里程，速度，油耗都可切换改公英制。

作者: ee_ee

S550很难改，GL才容易，国内卖的美规新车去4S做保修检查的时候就可以帮忙改。

现在国内最牛的可以做到把全车英制显示变为公制，包括气温等等，然后显示都可以搞成中文，非常给力。

先说如果改km/hr到mile/hr：非常简单，方向盘上的标有左右上下那个地方的按钮按几下，就能自动切换！GL系列的，有待考察。所以从美国进口S550的改装费，估计全省了。

S550确实非常好，安静，提速快（一脚下去，两边的车都跑到观后镜了），很稳，拐弯的时候，座椅的外侧自动鼓气，把人托住不会甩，只能说牛叉。操控性，远远比GL好。

[我爱奔驰]

一是车库有点儿小；其次，领导坚决反对开这车。本来我想搞个做家庭SUV的。

上次千大侠说急加速噪音大，确实如此，真是吼着往前冲的感觉。巡航和慢加速倒是很安静。

[我爱奔驰]

作者: ee_ee

对了，S550是连表的指针读数盘都自动切换，还是只是熟读显示那个数字？

你说的那个鼓起的座椅应该是带按摩的座椅才有的，是有个PACKAGE。

是整个切换，因为它的仪表盘和指针，都是LED的，其实切换非常容易。

我开的这个是带按摩座椅的，非常舒适。夜视镜这个我觉得是好玩，实用价值有限。S系应该是最top的了。ABC估计很难找，基本都是空气悬挂。此外，米国的S系都是long wheel base；而加拿大的short wheel base车型也有，短12cm，典型的坑爹；不过就算short wheel base，后座也非常宽敞，膝盖离前座还有一段距离。

对了，你说的GL仪表盘也是自己就能切换的吗？