谁能解释方向盘助力泵的原理，可以修吗

[青山丽水]

打舵不助力，应该是泵的问题可能性大。如果助力不好，可能与下面的STERING RACK有关。
先查助力油液位是否正常，是否有漏。再查助力泵工作是否正常。如果助力泵坏，费用不太高，200元可换新的（包括人工1小时多一点）。
如果RACK上的万向节漏油了（常见问题），也不助力。只能换RACK，新的很贵，REBUILT的好象150左右。关键是人工贵（要3小时），到拆车场搞来的不知道好不好，一反复，人工就赔进去了。综合看，换REBUILT的合理一些。

[青山丽水]

作者: zmwang

车开起来舵还可以但也沉，原地发动时打舵相当重，查油的颜色发黑，脏，油位可以不漏油，万向托架好的，如果把泵拆下自己能修嘛，我也修车，但对泵还没印象，向你咨询。
（416）532-0895王

也许是万向托架里面脏，或传输管及测压管有堵？泵我认为如果不是叶轮坏了不会有问题，而且修不了，换也不贵。
SORRY，我在CALGARY，而且只是爱好，问问专家吧。

[青山丽水]

作者: zmwang

谢谢回复，我同意你的分析，我准备把油放出来通一下，是不是得从万向接头出卸下管子，
这FORD车设计不好，手很难操作，听听你的建议。谢谢。
王致民

真是不敢担。俺只是喜欢车，又正好拆过这两个玩艺儿到车行装过。

你真敢玩。我想，第一你得有车行的起落架才能安全工作，第二你得考虑完事后的ALLIGNMENT问题，第三能否达到目的，因为即使堵也不会是大管子。也可能是里面的齿轮磨损造成转向吃力呢。第四，还有些细节，如，万向节橡胶BOOT的卡箍，修车工具，还有万一拆不下来等等。
我记得RACK底下有一个大内螺帽，你要放脏油，应该从那儿打开放出来。
还有，如果要FLUSH，是不是应该只松开油泵RESERVOIR的回油管，然后发动车，左右转向，边加油边放油。建议最简单的先做。

有门，老吴，老许，老何，T.TECH,安全第一：你们哪去了，救命啊！