五十铃破产

annarosa · Nov 7th, 2012, 01:48

美国铃木汽车公司(ASMC)宣布，申请第11章破产法保护，计划重整与改造营运事业，将专注长期成长的摩托车/ATV与海事部门。

ASMC在仔细审度美国汽车市场目前与未来商机后，决定结束与停止在美国销售新车。

http://www.nytimes.com/2012/11/07/bu...n-us.html?_r=0

londonsate · Nov 7th, 2012, 06:20

mrsub · Nov 7th, 2012, 11:56

引用:

作者: annarosa

美国五十铃汽车公司(ASMC)宣布，申请第11章破产法保护，计划重整与改造营运事业，将专注长期成长的摩托车/ATV与海事部门。

ASMC在仔细审度美国汽车市场目前与未来商机后，决定结束与停止在美国销售新车。

http://www.nytimes.com/2012/11/07/business/g...

五十铃叫ISUZU, 这是铃木，SUZUKI。

MMDGG · Nov 7th, 2012, 12:30

引用:

作者: mrsub

五十铃叫ISUZU, 这是铃木，SUZUKI。

都是被 GM 搞死的，买来不喂粮食光挤奶饿死了。

mrsub · Nov 7th, 2012, 14:18

引用:

作者: MMDGG

都是被 GM 搞死的，买来不喂粮食光挤奶饿死了。

美国佬就是这样有计划地消灭（或者说转型）日本汽车品牌。下一个可能是Mazda 。

HP165 · Nov 7th, 2012, 23:58

Suzuki北美市场完全被GM给玩死，当作低端品牌来经营，其实根本就没怎么经营，日本派来的经理一两年就换，唯一的工作就是降低成本，几乎不作广告，不死才怪。原先Suzuki的双门小SUV Sidekick 4x4很好一款车，小坦克一样皮实可靠，越野能力超好，后来越造越大，做成GM版，质量也玩完了。我的同事上学时开Sidekick玩爬坡，过了极限整辆车翻个底朝天，叫朋友们一起把它翻过来，居然还可以开回家，后来也没发现什么机械问题。

annarosa · Nov 9th, 2012, 01:48

引用:

作者: HP165

Suzuki北美市场完全被GM给玩死，当作低端品牌来经营，其实根本就没怎么经营，日本派来的经理一两年就换，唯一的工作就是降低成本，几乎不作广告，不死才怪。原先Suzuki的双门小SUV Sidekick 4x4很好一款车，小坦克一样皮实可靠，越野能力超好，后来越造越大，做成GM版，质量也玩完了。我的...

agree

Nov 7th, 2012, 01:48	#1
annarosa Senior Member 注册日期: Oct 2008 帖子: 13,290 积分:93 精华:31	美国铃木破产美国铃木汽车公司(ASMC)宣布，申请第11章破产法保护，计划重整与改造营运事业，将专注长期成长的摩托车/ATV与海事部门。 ASMC在仔细审度美国汽车市场目前与未来商机后，决定结束与停止在美国销售新车。 http://www.nytimes.com/2012/11/07/bu...n-us.html?_r=0 此帖于 Nov 9th, 2012 01:47 被 annarosa 编辑。

Nov 7th, 2012, 06:20	只看该作者 #2
londonsate Senior Member 注册日期: Feb 2005 帖子: 459 声望: 110	那叫铃木
londonsate Senior Member 注册日期: Feb 2005 帖子: 459 声望: 110

Nov 7th, 2012, 23:58	只看该作者 #6
HP165 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 3,130 积分:8 精华:3 声望: 3105546	Suzuki北美市场完全被GM给玩死，当作低端品牌来经营，其实根本就没怎么经营，日本派来的经理一两年就换，唯一的工作就是降低成本，几乎不作广告，不死才怪。原先Suzuki的双门小SUV Sidekick 4x4很好一款车，小坦克一样皮实可靠，越野能力超好，后来越造越大，做成GM版，质量也玩完了。我的同事上学时开Sidekick玩爬坡，过了极限整辆车翻个底朝天，叫朋友们一起把它翻过来，居然还可以开回家，后来也没发现什么机械问题。