保养维修旧车冷却出问题了，请教大侠们

格林尼治时间 -5 · Jun 6th, 2011, 19:41

今天开车下班回家，开到快到时发现冷却液温度升到了120多度，车开了4年多了，这个温度都在80-90度，即使去年去阿冈困一天开了近800公里也没到过100度。到家停好车打开hood，发现发动机侧面发电机那侧的皮带下面有蒸汽往外冒，还带着吱吱的响声，像水壶烧开了。
上个礼拜刚去dealer那里flush过coolant，但是当我今天看那个存coolant的朔料桶发现里面很多小片的垃圾集了满满一层。flush的目的不是就要清洁冷却系统的吗？
我都不知道明天能不能再开了，我上班单程就要40多公里，要是半路抛锚我就玩完了。车是GM的buick 02年的车，开了近18万公里。

wuyong · Jun 6th, 2011, 19:51

老车要小心，好多经不住FLUSH的，一强力冲就冲垮；就象体育可以强身，但是你如果让八十岁的老太太做俯卧撑，就有危险了。

根据你说的情况，极有可能是冲下来的东西堵塞了哪个地方，水不循环了。为何要FLUSH呢， FLUSH 前有问题吗?

引用:

作者: 格林尼治时间 -5

今天开车下班回家，开到快到时发现冷却液温度升到了120多度，车开了4年多了，这个温度都在80-90度，即使去年去阿冈困一天开了近800公里也没到过100度。到家停好车打开hood，发现发动机侧面发电机那侧的皮带下面有蒸汽往外冒，还带着吱吱的响声，像水壶烧开了。
上个礼拜刚去dealer那里flu...

格林尼治时间 -5 · Jun 6th, 2011, 19:57

引用:

作者: wuyong

老车要小心，好多经不住FLUSH的，一强力冲就冲垮；就象体育可以强身，但是你如果让八十岁的老太太做俯卧撑，就有危险了。

根据你说的情况，极有可能是冲下来的东西堵塞了哪个地方，水不循环了。为何要FLUSH呢， FLUSH 前有问题吗?

谢谢，GM的车手册上写的5年一次啊，前面去老孙那里看过说需要flush了，他那里不做，推荐我去dealer，反正不贵的。大概一个月前发现coolant有点少，可能漏的，同时里面有不少像水垢一样一片片的东西，想清理一下的，天气不是热起来了吗，怕出问题就去了。但是flush不是至少要把脏东西清理一下至少，我现在怀疑是不是dealer flush的不彻底。

格林尼治时间 -5 · Jun 6th, 2011, 20:00

还有就是大概也是一个月前刚开车时出现车转弯时常能听到右前方传来哗哗的水声，就像半桶水晃荡的声音，开一会就没有了。

wuyong · Jun 6th, 2011, 20:10

FLUSH 就是用水冲，有些还有压力，如果有个小漏洞，冲，就会冲大的。特别是水箱。

明天天气26度，建议你早出门，早上路；开车时主注意观察，当温度上到红线时就停下来熄火，打开前盖，让车水温凉下来；回来后赶紧去找老孙，先搞清楚是水泵的问题，还是管道堵塞，然后才能做决定如何处理。

格林尼治时间 -5 · Jun 6th, 2011, 20:22

引用:

作者: wuyong

FLUSH 就是用水冲，有些还有压力，如果有个小漏洞，冲，就会冲大的。特别是水箱。

明天天气26度，建议你早出门，早上路；开车时主注意观察，当温度上到红线时就停下来熄火，打开前盖，让车水温凉下来；回来后赶紧去找老孙，先搞清楚是水泵的问题，还是管道堵塞，然后才能做决...

我还想着是不是要去找dealer先，毕竟是他们给我冲出来的问题。前面虽然有点漏，但是没过热过，也没冒过“烟”呢。有没有简单办法判断水泵是不是有问题呢？还有就是有哪位知道老孙早上几点上班。

有门! · Jun 6th, 2011, 20:38

可能缺水高温，造成恶性循环。建议再清理系统干净，填满ANTIFREEZE.现在可以开去车行，但注意温度，不要再让其过高，可以临时添水温度便高时要打开窗开最大热风辅助散热。

孩子他爹 · Jun 6th, 2011, 20:39

换过水泵没？

格林尼治时间 -5 · Jun 6th, 2011, 21:23

引用:

作者: 孩子他爹

换过水泵没？

没有，一般换水泵要多少钱？

格林尼治时间 -5 · Jun 6th, 2011, 21:25

引用:

作者: 有门!

可能缺水高温，造成恶性循环。建议再清理系统干净，填满ANTIFREEZE.现在可以开去车行，但注意温度，不要再让其过高，可以临时添水温度便高时要打开窗开最大热风辅助散热。

局部缺水？水箱里还是有不少coolant，我就是怕堵了，而且如果堵了去dealer那里flush他们至少应该告诉一声吧。

reuben313 · Jun 6th, 2011, 22:18

高硬度的自来水啊，应该上price chopper去买几桶蒸馏水带着，很便宜，4升装的才99分钱，我现在每天自己喝的都是这个蒸馏水，多伦多自来水太难喝了（和温哥华的自来水相比）。

现在是夏天，即使全部换成蒸馏水也没有问题，纯水的散热性能比冷冻液还要高。

但是，你的主要是水泵老化了，也漏水，应该修好水泵为最重要。

我的车比你的还要老4年的98 buick regal，今天在dvp上堵车的时候发现温度也比平时高了不少，估计是天热再加上车子移动缓慢散热差造成的。

格林尼治时间 -5 · Jun 6th, 2011, 22:24

引用:

作者: reuben313

高硬度的自来水啊，应该上price chopper去买几桶蒸馏水带着，很便宜，4升装的才99分钱，我现在每天自己喝的都是这个蒸馏水，多伦多自来水太难喝了（和温哥华的自来水相比）。

现在是夏天，即使全部换成蒸馏水也没有问题，纯水的散热性能比冷冻液还要高。

但是，你的主要是水泵老化了，也漏水...

我也是，堵车时候温度上升很快的，一开起来就往下走。
不知道是不是水垢，看着像，我猜的。我加的都是蒸馏水。

reuben313 · Jun 6th, 2011, 22:29

引用:

作者: 格林尼治时间 -5

我也是，堵车时候温度上升很快的，一开起来就往下走。
不知道是不是水垢，看着像，我猜的。我加的都是蒸馏水。

容易产生像煮牛肉产生的红色脏东西，5年一换就是为了清除那个东西。

格林尼治时间 -5 · Jun 6th, 2011, 22:52

引用:

作者: reuben313

容易产生像煮牛肉产生的红色脏东西，5年一换就是为了清除那个东西。

dealer那里刚做了flush才一周就出现脏东西，不可理解

jedi_xie · Jun 6th, 2011, 23:01

引用:

作者: 孩子他爹

换过水泵没？

这个准啊

我的车刚去老孙那换了，Buick 02，启动时Passenger side水声哗哗，低头查看地上，coolant哗哗，赶紧去查，水泵漏了。说不定这年纪该轮到这东西坏了。

楼主摸摸那个散热器，看看热不热

格林尼治时间 -5 · Jun 6th, 2011, 23:10

引用:

作者: jedi_xie

这个准啊

我的车刚去老孙那换了，Buick 02，启动时Passenger side水声哗哗，低头查看地上，coolant哗哗，赶紧去查，水泵漏了。说不定这年纪该轮到这东西坏了。

楼主摸摸那个散热器，看看热不热

车头前面两个大风扇以前从没转过，现在车熄火了还呼哧呼哧转，估计很热，不敢碰的。

howcomescanada · Jun 6th, 2011, 23:35

估计是flush的时候没把里面的空气排干净。

有门! · Jun 7th, 2011, 08:01

引用:

作者: howcomescanada

估计是flush的时候没把里面的空气排干净。

同意，缺水将导致恶性循环。

格林尼治时间 -5 · Jun 11th, 2011, 20:08

多谢，已经搞定了，就是flush的时候把个小管子弄破了，换了就好了。
还发现那个水箱里面总有些coolant的，即那个下水的连radiator的管子不是在最底部，比最底部高近1cm的，所以看着还有coolant，实际上早没了。

Jun 6th, 2011, 19:41	#1
格林尼治时间 -5 Senior Member 注册日期: Feb 2011 帖子: 588	旧车冷却出问题了，请教大侠们今天开车下班回家，开到快到时发现冷却液温度升到了120多度，车开了4年多了，这个温度都在80-90度，即使去年去阿冈困一天开了近800公里也没到过100度。到家停好车打开hood，发现发动机侧面发电机那侧的皮带下面有蒸汽往外冒，还带着吱吱的响声，像水壶烧开了。上个礼拜刚去dealer那里flush过coolant，但是当我今天看那个存coolant的朔料桶发现里面很多小片的垃圾集了满满一层。flush的目的不是就要清洁冷却系统的吗？我都不知道明天能不能再开了，我上班单程就要40多公里，要是半路抛锚我就玩完了。车是GM的buick 02年的车，开了近18万公里。
格林尼治时间 -5 Senior Member 注册日期: Feb 2011 帖子: 588

Jun 6th, 2011, 20:00	只看该作者 #4
格林尼治时间 -5 Senior Member 注册日期: Feb 2011 帖子: 588 声望: 0	还有就是大概也是一个月前刚开车时出现车转弯时常能听到右前方传来哗哗的水声，就像半桶水晃荡的声音，开一会就没有了。
格林尼治时间 -5 Senior Member 注册日期: Feb 2011 帖子: 588 声望: 0

Jun 6th, 2011, 20:39	只看该作者 #8
孩子他爹 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 3,075 声望: 667905	水泵漏喽换过水泵没？
孩子他爹 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 3,075 声望: 667905	DURHAM KIA批发部竭诚为广大客户代购各大品牌的ＯＦＦＬＥＡＳＥ车辆欢迎到我的网店看看：http://surhamkia68.51mall.ca/

Jun 6th, 2011, 22:18	只看该作者 #11
reuben313 Senior Member 注册日期: Jul 2005 住址: Toronto 帖子: 1,268 积分:1 精华:1 声望: 69469	还有水垢看来车子加的都是多伦多普通高硬度的自来水啊，应该上price chopper去买几桶蒸馏水带着，很便宜，4升装的才99分钱，我现在每天自己喝的都是这个蒸馏水，多伦多自来水太难喝了（和温哥华的自来水相比）。现在是夏天，即使全部换成蒸馏水也没有问题，纯水的散热性能比冷冻液还要高。但是，你的主要是水泵老化了，也漏水，应该修好水泵为最重要。我的车比你的还要老4年的98 buick regal，今天在dvp上堵车的时候发现温度也比平时高了不少，估计是天热再加上车子移动缓慢散热差造成的。
	又是新年

Jun 11th, 2011, 20:08	只看该作者 #19
格林尼治时间 -5 Senior Member 注册日期: Feb 2011 帖子: 588 声望: 0	多谢，已经搞定了，就是flush的时候把个小管子弄破了，换了就好了。还发现那个水箱里面总有些coolant的，即那个下水的连radiator的管子不是在最底部，比最底部高近1cm的，所以看着还有coolant，实际上早没了。
格林尼治时间 -5 Senior Member 注册日期: Feb 2011 帖子: 588 声望: 0

Jun 6th, 2011, 20:10	只看该作者 #5
wuyong Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 5,843 积分:128 精华:28 声望: 8005150	FLUSH 就是用水冲，有些还有压力，如果有个小漏洞，冲，就会冲大的。特别是水箱。明天天气26度，建议你早出门，早上路；开车时主注意观察，当温度上到红线时就停下来熄火，打开前盖，让车水温凉下来；回来后赶紧去找老孙，先搞清楚是水泵的问题，还是管道堵塞，然后才能做决定如何处理。

Jun 6th, 2011, 20:38	只看该作者 #7
有门! Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 13,449 声望: 11039664	可能缺水高温，造成恶性循环。建议再清理系统干净，填满ANTIFREEZE.现在可以开去车行，但注意温度，不要再让其过高，可以临时添水温度便高时要打开窗开最大热风辅助散热。

Jun 6th, 2011, 23:35	只看该作者 #17
howcomescanada 美股入门Call/Put初学者注册日期: May 2008 帖子: 470 声望: 1426732	估计是flush的时候没把里面的空气排干净。