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鲁莽电工 · Nov 27th, 2005, 23:25

是婆娘的主意，她怕娃娃拉屎拉尿。

-GoGoGo- · Nov 27th, 2005, 23:30

好开手档的婆娘, 果然不简单

鲁莽电工 · Nov 27th, 2005, 23:32

我们家大事都是婆娘决定的，包括找工作去什么地方都是她说了算得。这可能是很多人把婆娘成为LD的原因之一。

haidao19992000 · Nov 28th, 2005, 20:33

引用:

作者: binnwang

呵呵,小声告诉你我(中国)初中毕业.不过到Canada来,干脑力劳动,比这里大把硕士还找不到工作的人混的都好,真是天理难容呀 !!!
你这一提,我都不好意思了

在下一定是霍金先生吧
不就是工作吗,都是打工而已,去向加拿大人炫耀吧

tiezi · Nov 28th, 2005, 20:36

引用:

作者: 鲁莽电工

我在高速开的时候，那减震系统的怦怦声就像火车的声音，我老婆和我都这感觉，比较爽。别克的我没有试过，玩得车多了经验真是不一样。在WAMART看见了MP3调频发射器，还是没有买，因为我连MP3播放器都没有呢。再说，我听了CD之后，觉得MP3的效果怎么也比不上CD，还是算了吧。但是我有些MP3的评书，想想出远门可能需要听听，那就需要各MP3播放器了，还是没有拿定主意，不知道你的MP3播放器用FM发射到汽车后效果如何？

车座椅防水我也是知道的，不过决定不让娃娃在车里面吃东西了。座位套子我觉得很难找到质量好的，都是那种要打电的面料，摸起来不舒服。最后买了些毛巾把座位都铺了，不起电，也舒服。

BUICK的减震系统在开高速的时候听不见怦怦声,只能感觉到车身轻轻的上下浮动.但BUICK的致命缺点是起动太慢,比我的CAMRY LE还慢很多.我在车上听MP3的效果跟听97.3FM SOFT ROCK和98.1CHFM音乐台的效果一样,甚至还要好.因为MP3 PLAYER本身也带POP, ROCK, CLASIC和JAZZ等等选择,没有杂音.你如果不放心MP3调频发射器,可以换一个带MP3的车用CD PLAYER,不过要防偷,我的同事已经被偷了3个,最后一个$500多刀.车座椅防渗我是在做终身防锈的PACKAGE里加上的.座位套子面料带电的原因是要让它与座位能更好的粘接在一起,否则很容易滑落和错位,坐起来不舒服.不知你是怎么固定住你的毛巾的?

-GoGoGo- · Nov 28th, 2005, 20:41

你们都别听鲁莽电工乱说, CANADA的BB都是DIAPER一天十几块, 加上CAR SEAT什么的, 怎么可能因为BB而铺上毛巾, 丑狗大叔是有过BB经历的, 真正的原因就是鲁莽电工夫妇爱惜那三万多块买来的几块布料......

鲁莽电工 · Nov 28th, 2005, 20:45

丑狗大叔没有说错，不过娃娃吐奶什么的的确差点吐到我新车座位上，好在吐在了我刚买的橡胶脚垫上，于是立马决定要买椅子套，但是椅子套太滥，就选了毛巾拉。反正SE的板凳都是黑色的，黑毛巾铺上也看不出来。

鲁莽电工 · Nov 28th, 2005, 20:50

引用:

作者: tiezi

BUICK的减震系统在开高速的时候听不见怦怦声,只能感觉到车身轻轻的上下浮动.但BUICK的致命缺点是起动太慢,比我的CAMRY LE还慢很多.我在车上听MP3的效果跟听97.3FM SOFT ROCK和98.1CHFM音乐台的效果一样,甚至还要好.因为MP3 PLAYER本身也带POP, ROCK, CLASIC和JAZZ等等选择,没有杂音.你如果不放心MP3调频发射器,可以换一个带MP3的车用CD PLAYER,不过要防偷,我的同事已经被偷了3个,最后一个$500多刀.车座椅防渗我是在做终身防锈的PACKAGE里加上的.座位套子面料带电的原因是要让它与座位能更好的粘接在一起,否则很容易滑落和错位,坐起来不舒服.不知你是怎么固定住你的毛巾的?

我本来也不知道，不知到如何固定毛巾，但是一铺才发现，那面料和毛巾一怕即合，粘上似的，根本用不着固定，直接就吸附上了，本来还说怎么弄弄毛巾什么带子什么的拴上，现在看来不需要了。

谢谢您的MP3发射器信息，你的发射器是什么牌子的，多少钱比较合适？我在WAMART看见一个有12个频点的，白色的，没有买。

-GoGoGo- · Nov 28th, 2005, 20:51

黑毛巾!!!!!!!

I服了U

鲁莽电工 · Nov 28th, 2005, 20:57

毛巾其实很舒服。建议您也试试。我老婆还要给车买个口罩戴，就是那种黑的口罩，我没有让，觉得影响外观。此外，我的手机因为买不到套子，只好包一层保鲜膜，遭到很多人的疑问。

-GoGoGo- · Nov 28th, 2005, 21:01

打死本狗也不挂黑毛巾!!! 本狗的车只有您的十分之一不到, 一台是真皮的抹一下就好了, 另一台跟着本狗命苦绝对不可能得到财政核准

鲁莽电工 · Nov 28th, 2005, 21:06

还是你牛。看看中国的维修技师在没有资料的情况下判断佳美发动机故障并修复的过程，他们真是很牛啊。其中那个发动机就是佳美2.4升的2002年至今一直使用的2AZ-FE

--------------------
新款佳美无法起动故障
--------------------------------------------------------------------------------
http://www.sina.com.cn 2005年02月07日 15:13 汽车与驾驶维修

一辆2002年款丰田佳美2.4，车型ACV30L。此车由于交通事故致使车辆前部受损，在保险公司指定修理厂进行了钣金和喷漆方面的修复作业，之后出现了曲轴可以运转但发动机无法起动的故障现象。据了解此车是前部发生冲撞，发动机散热器、空调冷凝器和前部车架都已发生变形，但发动机本身并未受损，发动机线束亦完整无缺。由此，我们初步判定发动机故障确实不是由于此次事故引起。

那么究竟是什么原因导致发动机无法起动呢?我们首先用丰田专用故障诊断仪调取发动机数据，发现电脑没有记录故障代码。然后进行基本检查和测量，检测项目包括空气滤清器、火花塞、燃油压力、气缸压力及发动机水温信号等，但均未见异常。根据丰田轿车发动机故障诊断的基本思路，发动机正常运转需要具备3个基本条件，即较高的压缩压力；正确的点火正时及强烈的火花；良好的空气燃油混合气。而从已经检测的项目可知：发动机气缸压力正常，火花强度足够，燃油压力也符合标准。再用示波器检测发动机起动工况时的喷油脉宽，也没有问题。

检查至此，故障根源已经明了。气缸有足够的压缩压力，电脑已经命令喷油器工作并发出了点燃混合气的点火指令。在这种情况下，能够造成发动机无法起动的原因只有一个――点火正时不对。为此，笔者在发动机起动工况用诊断仪监测点火正时，仪器显示点火提前角为上止点前5°，然而用正时灯实际检测点火正时时却发现了问题，原来正时灯根本检测不到曲轴胶带盘上的正时记号。为了进一步证实笔者的判断，笔者进行了一个既简单又直接的测试：在断开凸轮轴位置传感器线束连接器的状况下起动发动机，结果意想不到却又在意料之中的一幕出现了，这台停置了近2月的发动机竟然平稳地起动了。

对于上述故障的分析过程，需要对这辆车的结构特性有足够的了解。佳美2.4轿车配置2AZ-FE发动机，此发动机采用了无分电器和高压线的丰田直接点火系统(DIS)。

众所周知，在该车DIS系统中点火正时不可人为调整，发动机在起动过程中，发动机电脑只根据NE信号和G信号计算出基准点火提前角，之后不再进行任何修正。所以若在此情况下发生点火正时偏移，故障原因只能是NE信号和G信号失真。该车发动机凸轮轴位置传感器(G信号)是由磁铁、铁芯和耦合线圈组成，安装在进气凸轮轴上的G信号发生器有3个齿。在凸轮轴转动时，信号发生器的凸出部分和凸轮轴位置传感器之间空气间隙的变化导致了磁场的变化，从而在耦合线圈中产生了相应的感应电动势。曲轴位置传感器(NE信号)的结构和原理与凸轮轴位置传感器相同，其信号发生器安装在曲轴上，有34个齿。发动机每转1圈，NE信号传感器产生34个信号，发动机在每个工作循环NE传感器产生68个NE信号，凸轮轴位置传感器产生3个G信号。

发动机电脑根据NE信号和G信号来检测曲轴转角、确定气缸，并作为喷油正时、点火正时以及可变配气正时(VVT―i)的控制基准。另外，NE信号和G信号之间还具有相互检测功能，如果G信号出现故障，发动机电脑会自动进入故障保护程序，根据NE信号电脑仍然可以计算出正时基准，但点火正时将被固定在一个预设值。

在确定了故障部位后，笔者进行了进一步检测。用示波器检测NE信号和G信号，结果NE信号正常，而G信号果然异常。它的波形反了，标准波形与错误波形如图2所示。

根据对上述波形的分析，可以确定凸轮轴位置传感器极性被颠倒。经检查此传感器线路，笔者发现传感器一端的G+端子与发动机电脑的G―端子导通，而传感器一端的G―端子与发动机电脑的G+端子导通。再进一步检查，原来在凸轮轴位置传感器附近的线路有处理过的痕迹。剥去缠绕的黑色电工胶布，可以明显看到G信号的2根线曾经断路，而修复过程中又被错误连接。在将错接的2根线恢复正确连接后，起动发动机，故障现象消失，一切恢复正常。

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-GoGoGo- · Nov 28th, 2005, 21:26

没钱牛个P, 本狗口袋里的钱连去DOWNTOWN看脱衣舞都不够

鲁莽电工 · Nov 28th, 2005, 21:33

不看脱衣舞是好的，看了满脑袋光屁股女人在眼前晃几天，滋味难受。黄色淫秽的毒害真不浅，真不懂为什么他们居然准许，太坏了，难道是为了税收，太不把群众的心理健康当回事了。

tiezi · Nov 28th, 2005, 22:43

引用:

作者: 鲁莽电工

我本来也不知道，不知到如何固定毛巾，但是一铺才发现，那面料和毛巾一怕即合，粘上似的，根本用不着固定，直接就吸附上了，本来还说怎么弄弄毛巾什么带子什么的拴上，现在看来不需要了。

谢谢您的MP3发射器信息，你的发射器是什么牌子的，多少钱比较合适？我在WAMART看见一个有12个频点的，白色的，没有买。

你座上的毛巾可以固定住,可靠背上的毛巾怎么办?我的发射器是MERCURY的(我的MP3 PLYAER也是这个牌子),白色,在BESTBUY买的,$49刀,最好的是IRIVER,$59(YORKDALE 的THE CITY OF SOURCE卖$49),都是可以插到车里电源上的,不用电池.有一种用电池的很便宜,20多刀. MP3 PLAYER也是IRIVER最好,建议你在BOXING DAY买,会便宜很多. 我的MP3 PLAYER是去年BOXING DAY在BESTBUY买的,50% OFF,但要大早6:00左右去排队.这两天看BESTBUY的FLYER, MP3已经打折了,你可以去看看,我有点想换一个IRIVER的, 记住不要买硬盘格式的(4G,6G),价格贵,电池不可换, 要买512M或1G的FLASH MEMORY MP3 PLAYER, AA电池的. IRIVER的音效是NUMBER ONE, 比IPOD好.
http://www.bestbuy.ca/catalog/prodde...4&catid=22576#

-GoGoGo- · Nov 29th, 2005, 00:00

引用:

作者: 鲁莽电工

还是你牛。看看中国的维修技师在没有资料的情况下判断佳美发动机故障并修复的过程，他们真是很牛啊。其中那个发动机就是佳美2.4升的2002年至今一直使用的2AZ-FE

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新款佳美无法起动故障
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http://www.sina.com.cn 2005年02月07日 15:13 汽车与驾驶维修

一辆2002年款丰田佳美2.4，车型ACV30L。此车由于交通事故致使车辆前部受损，在保险公司指定修理厂进行了钣金和喷漆方面的修复作业，之后出现了曲轴可以运转但发动机无法起动的故障现象。据了解此车是前部发生冲撞，发动机散热器、空调冷凝器和前部车架都已发生变形，但发动机本身并未受损，发动机线束亦完整无缺。由此，我们初步判定发动机故障确实不是由于此次事故引起。

那么究竟是什么原因导致发动机无法起动呢?我们首先用丰田专用故障诊断仪调取发动机数据，发现电脑没有记录故障代码。然后进行基本检查和测量，检测项目包括空气滤清器、火花塞、燃油压力、气缸压力及发动机水温信号等，但均未见异常。根据丰田轿车发动机故障诊断的基本思路，发动机正常运转需要具备3个基本条件，即较高的压缩压力；正确的点火正时及强烈的火花；良好的空气燃油混合气。而从已经检测的项目可知：发动机气缸压力正常，火花强度足够，燃油压力也符合标准。再用示波器检测发动机起动工况时的喷油脉宽，也没有问题。

检查至此，故障根源已经明了。气缸有足够的压缩压力，电脑已经命令喷油器工作并发出了点燃混合气的点火指令。在这种情况下，能够造成发动机无法起动的原因只有一个――点火正时不对。为此，笔者在发动机起动工况用诊断仪监测点火正时，仪器显示点火提前角为上止点前5°，然而用正时灯实际检测点火正时时却发现了问题，原来正时灯根本检测不到曲轴胶带盘上的正时记号。为了进一步证实笔者的判断，笔者进行了一个既简单又直接的测试：在断开凸轮轴位置传感器线束连接器的状况下起动发动机，结果意想不到却又在意料之中的一幕出现了，这台停置了近2月的发动机竟然平稳地起动了。

对于上述故障的分析过程，需要对这辆车的结构特性有足够的了解。佳美2.4轿车配置2AZ-FE发动机，此发动机采用了无分电器和高压线的丰田直接点火系统(DIS)。

众所周知，在该车DIS系统中点火正时不可人为调整，发动机在起动过程中，发动机电脑只根据NE信号和G信号计算出基准点火提前角，之后不再进行任何修正。所以若在此情况下发生点火正时偏移，故障原因只能是NE信号和G信号失真。该车发动机凸轮轴位置传感器(G信号)是由磁铁、铁芯和耦合线圈组成，安装在进气凸轮轴上的G信号发生器有3个齿。在凸轮轴转动时，信号发生器的凸出部分和凸轮轴位置传感器之间空气间隙的变化导致了磁场的变化，从而在耦合线圈中产生了相应的感应电动势。曲轴位置传感器(NE信号)的结构和原理与凸轮轴位置传感器相同，其信号发生器安装在曲轴上，有34个齿。发动机每转1圈，NE信号传感器产生34个信号，发动机在每个工作循环NE传感器产生68个NE信号，凸轮轴位置传感器产生3个G信号。

发动机电脑根据NE信号和G信号来检测曲轴转角、确定气缸，并作为喷油正时、点火正时以及可变配气正时(VVT―i)的控制基准。另外，NE信号和G信号之间还具有相互检测功能，如果G信号出现故障，发动机电脑会自动进入故障保护程序，根据NE信号电脑仍然可以计算出正时基准，但点火正时将被固定在一个预设值。

在确定了故障部位后，笔者进行了进一步检测。用示波器检测NE信号和G信号，结果NE信号正常，而G信号果然异常。它的波形反了，标准波形与错误波形如图2所示。

根据对上述波形的分析，可以确定凸轮轴位置传感器极性被颠倒。经检查此传感器线路，笔者发现传感器一端的G+端子与发动机电脑的G―端子导通，而传感器一端的G―端子与发动机电脑的G+端子导通。再进一步检查，原来在凸轮轴位置传感器附近的线路有处理过的痕迹。剥去缠绕的黑色电工胶布，可以明显看到G信号的2根线曾经断路，而修复过程中又被错误连接。在将错接的2根线恢复正确连接后，起动发动机，故障现象消失，一切恢复正常。

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不用如此惊讶的, 美国烂车很早就是无分电器的设计了, 车控计算机根据这些轴的位置转动的传感器来驱动各个高压线圈点火, 只不过最近几年CAMRY才开始使用, 于是故障分析也新鲜了一把

pdz · Nov 29th, 2005, 13:45

引用:

作者: binnwang

请问:你的佳美SE有转速表嘛?

以前的佳美基本型没有转速表，这一代全都有了。

鲁莽电工 · Nov 29th, 2005, 20:09

引用:

作者: tiezi

你座上的毛巾可以固定住,可靠背上的毛巾怎么办?我的发射器是MERCURY的(我的MP3 PLYAER也是这个牌子),白色,在BESTBUY买的,$49刀,最好的是IRIVER,$59(YORKDALE 的THE CITY OF SOURCE卖$49),都是可以插到车里电源上的,不用电池.有一种用电池的很便宜,20多刀. MP3 PLAYER也是IRIVER最好,建议你在BOXING DAY买,会便宜很多. 我的MP3 PLAYER是去年BOXING DAY在BESTBUY买的,50% OFF,但要大早6:00左右去排队.这两天看BESTBUY的FLYER, MP3已经打折了,你可以去看看,我有点想换一个IRIVER的, 记住不要买硬盘格式的(4G,6G),价格贵,电池不可换, 要买512M或1G的FLASH MEMORY MP3 PLAYER, AA电池的. IRIVER的音效是NUMBER ONE, 比IPOD好.
http://www.bestbuy.ca/catalog/prodde...4&catid=22576#

说的就是靠背上面的毛巾，吸附在靠背上，就像椅子套一样。当然，我没有围靠背的后面朝后坐的那面，但是还是会围的，因为我的娃娃老坐在后面的booster上面踢我的椅背。
谢谢你，我看到过IRIVER的，好像都是150左右。1G空间的。我还以为没有IPOD好呢。
今天去买了个钢咖啡杯，上面有丰田标志的，还不错，就是略贵了点。

Guests · Nov 29th, 2005, 22:17

引用:

作者: 鲁莽电工

说的就是靠背上面的毛巾，吸附在靠背上，就像椅子套一样。当然，我没有围靠背的后面朝后坐的那面，但是还是会围的，因为我的娃娃老坐在后面的booster上面踢我的椅背。
谢谢你，我看到过IRIVER的，好像都是150左右。1G空间的。我还以为没有IPOD好呢。
今天去买了个钢咖啡杯，上面有丰田标志的，还不错，就是略贵了点。

服了楼主，印有丰田标志的咖啡杯更结实耐用?抑或咖啡更好喝？

鲁莽电工 · Nov 29th, 2005, 22:25

我看了，虽然印了丰田的标志，但是是MADE IN CHINA的，是祖国同胞生产的杯子，可能就是某个打工妹的产品。有什么不能买？据我看，很多配件都是中国生产的，特别是轮胎，米其林的，还有其他什么牌子的，都是中国生产的，不过印了这些公司的标志而已。还有机油什么的，都是中国生产的。丰田的发动机，2.4的，3.0的和3.3的都是中国生产的，不过全部出口，2.0的发动机就留给中国用了。看来丰田整个车系都基本上是国产化了的，美国就是个装配车间，养一堆钳工而而已，买丰田就是支援打工妹。如果你不买丰田汽车，至少要买个有丰田标志的钢杯子喝水，不忘祖国打工同胞，支援国家改革开放事业。

Nov 27th, 2005, 23:25	只看该作者 #241
鲁莽电工九眼桥第一帅哥注册日期: Jul 2004 帖子: 12,395 积分:3 精华:4	是婆娘的主意，她怕娃娃拉屎拉尿。
鲁莽电工九眼桥第一帅哥注册日期: Jul 2004 帖子: 12,395 积分:3 精华:4

Nov 28th, 2005, 21:06	只看该作者 #252
鲁莽电工九眼桥第一帅哥注册日期: Jul 2004 帖子: 12,395 积分:3 精华:4 声望: 26650138	还是你牛。看看中国的维修技师在没有资料的情况下判断佳美发动机故障并修复的过程，他们真是很牛啊。其中那个发动机就是佳美2.4升的2002年至今一直使用的2AZ-FE -------------------- 新款佳美无法起动故障 -------------------------------------------------------------------------------- http://www.sina.com.cn 2005年02月07日 15:13 汽车与驾驶维修一辆2002年款丰田佳美2.4，车型ACV30L。此车由于交通事故致使车辆前部受损，在保险公司指定修理厂进行了钣金和喷漆方面的修复作业，之后出现了曲轴可以运转但发动机无法起动的故障现象。据了解此车是前部发生冲撞，发动机散热器、空调冷凝器和前部车架都已发生变形，但发动机本身并未受损，发动机线束亦完整无缺。由此，我们初步判定发动机故障确实不是由于此次事故引起。那么究竟是什么原因导致发动机无法起动呢?我们首先用丰田专用故障诊断仪调取发动机数据，发现电脑没有记录故障代码。然后进行基本检查和测量，检测项目包括空气滤清器、火花塞、燃油压力、气缸压力及发动机水温信号等，但均未见异常。根据丰田轿车发动机故障诊断的基本思路，发动机正常运转需要具备3个基本条件，即较高的压缩压力；正确的点火正时及强烈的火花；良好的空气燃油混合气。而从已经检测的项目可知：发动机气缸压力正常，火花强度足够，燃油压力也符合标准。再用示波器检测发动机起动工况时的喷油脉宽，也没有问题。检查至此，故障根源已经明了。气缸有足够的压缩压力，电脑已经命令喷油器工作并发出了点燃混合气的点火指令。在这种情况下，能够造成发动机无法起动的原因只有一个――点火正时不对。为此，笔者在发动机起动工况用诊断仪监测点火正时，仪器显示点火提前角为上止点前5°，然而用正时灯实际检测点火正时时却发现了问题，原来正时灯根本检测不到曲轴胶带盘上的正时记号。为了进一步证实笔者的判断，笔者进行了一个既简单又直接的测试：在断开凸轮轴位置传感器线束连接器的状况下起动发动机，结果意想不到却又在意料之中的一幕出现了，这台停置了近2月的发动机竟然平稳地起动了。对于上述故障的分析过程，需要对这辆车的结构特性有足够的了解。佳美2.4轿车配置2AZ-FE发动机，此发动机采用了无分电器和高压线的丰田直接点火系统(DIS)。众所周知，在该车DIS系统中点火正时不可人为调整，发动机在起动过程中，发动机电脑只根据NE信号和G信号计算出基准点火提前角，之后不再进行任何修正。所以若在此情况下发生点火正时偏移，故障原因只能是NE信号和G信号失真。该车发动机凸轮轴位置传感器(G信号)是由磁铁、铁芯和耦合线圈组成，安装在进气凸轮轴上的G信号发生器有3个齿。在凸轮轴转动时，信号发生器的凸出部分和凸轮轴位置传感器之间空气间隙的变化导致了磁场的变化，从而在耦合线圈中产生了相应的感应电动势。曲轴位置传感器(NE信号)的结构和原理与凸轮轴位置传感器相同，其信号发生器安装在曲轴上，有34个齿。发动机每转1圈，NE信号传感器产生34个信号，发动机在每个工作循环NE传感器产生68个NE信号，凸轮轴位置传感器产生3个G信号。发动机电脑根据NE信号和G信号来检测曲轴转角、确定气缸，并作为喷油正时、点火正时以及可变配气正时(VVT―i)的控制基准。另外，NE信号和G信号之间还具有相互检测功能，如果G信号出现故障，发动机电脑会自动进入故障保护程序，根据NE信号电脑仍然可以计算出正时基准，但点火正时将被固定在一个预设值。在确定了故障部位后，笔者进行了进一步检测。用示波器检测NE信号和G信号，结果NE信号正常，而G信号果然异常。它的波形反了，标准波形与错误波形如图2所示。根据对上述波形的分析，可以确定凸轮轴位置传感器极性被颠倒。经检查此传感器线路，笔者发现传感器一端的G+端子与发动机电脑的G―端子导通，而传感器一端的G―端子与发动机电脑的G+端子导通。再进一步检查，原来在凸轮轴位置传感器附近的线路有处理过的痕迹。剥去缠绕的黑色电工胶布，可以明显看到G信号的2根线曾经断路，而修复过程中又被错误连接。在将错接的2根线恢复正确连接后，起动发动机，故障现象消失，一切恢复正常。 -------------------- 此帖于 Nov 28th, 2005 21:27 被鲁莽电工编辑。

Nov 27th, 2005, 23:30	只看该作者 #242
-GoGoGo- 流狼.土狼屯注册日期: Jun 2005 住址: 土狼屯帖子: 27,020 积分:26 精华:12 声望: 21685773	好开手档的婆娘, 果然不简单

Nov 27th, 2005, 23:32	只看该作者 #243
鲁莽电工九眼桥第一帅哥注册日期: Jul 2004 帖子: 12,395 积分:3 精华:4 声望: 26650138	我们家大事都是婆娘决定的，包括找工作去什么地方都是她说了算得。这可能是很多人把婆娘成为LD的原因之一。

Nov 28th, 2005, 20:41	只看该作者 #246
-GoGoGo- 流狼.土狼屯注册日期: Jun 2005 住址: 土狼屯帖子: 27,020 积分:26 精华:12 声望: 21685773	你们都别听鲁莽电工乱说, CANADA的BB都是DIAPER一天十几块, 加上CAR SEAT什么的, 怎么可能因为BB而铺上毛巾, 丑狗大叔是有过BB经历的, 真正的原因就是鲁莽电工夫妇爱惜那三万多块买来的几块布料......

Nov 28th, 2005, 20:45	只看该作者 #247
鲁莽电工九眼桥第一帅哥注册日期: Jul 2004 帖子: 12,395 积分:3 精华:4 声望: 26650138	丑狗大叔没有说错，不过娃娃吐奶什么的的确差点吐到我新车座位上，好在吐在了我刚买的橡胶脚垫上，于是立马决定要买椅子套，但是椅子套太滥，就选了毛巾拉。反正SE的板凳都是黑色的，黑毛巾铺上也看不出来。

Nov 28th, 2005, 20:51	只看该作者 #249
-GoGoGo- 流狼.土狼屯注册日期: Jun 2005 住址: 土狼屯帖子: 27,020 积分:26 精华:12 声望: 21685773	黑毛巾!!!!!!! I服了U

Nov 28th, 2005, 20:57	只看该作者 #250
鲁莽电工九眼桥第一帅哥注册日期: Jul 2004 帖子: 12,395 积分:3 精华:4 声望: 26650138	毛巾其实很舒服。建议您也试试。我老婆还要给车买个口罩戴，就是那种黑的口罩，我没有让，觉得影响外观。此外，我的手机因为买不到套子，只好包一层保鲜膜，遭到很多人的疑问。

Nov 28th, 2005, 21:01	只看该作者 #251
-GoGoGo- 流狼.土狼屯注册日期: Jun 2005 住址: 土狼屯帖子: 27,020 积分:26 精华:12 声望: 21685773	打死本狗也不挂黑毛巾!!! 本狗的车只有您的十分之一不到, 一台是真皮的抹一下就好了, 另一台跟着本狗命苦绝对不可能得到财政核准

Nov 28th, 2005, 21:26	只看该作者 #253
-GoGoGo- 流狼.土狼屯注册日期: Jun 2005 住址: 土狼屯帖子: 27,020 积分:26 精华:12 声望: 21685773	没钱牛个P, 本狗口袋里的钱连去DOWNTOWN看脱衣舞都不够

Nov 28th, 2005, 21:33	只看该作者 #254
鲁莽电工九眼桥第一帅哥注册日期: Jul 2004 帖子: 12,395 积分:3 精华:4 声望: 26650138	不看脱衣舞是好的，看了满脑袋光屁股女人在眼前晃几天，滋味难受。黄色淫秽的毒害真不浅，真不懂为什么他们居然准许，太坏了，难道是为了税收，太不把群众的心理健康当回事了。

Nov 29th, 2005, 22:25	只看该作者 #260
鲁莽电工九眼桥第一帅哥注册日期: Jul 2004 帖子: 12,395 积分:3 精华:4 声望: 26650138	我看了，虽然印了丰田的标志，但是是MADE IN CHINA的，是祖国同胞生产的杯子，可能就是某个打工妹的产品。有什么不能买？据我看，很多配件都是中国生产的，特别是轮胎，米其林的，还有其他什么牌子的，都是中国生产的，不过印了这些公司的标志而已。还有机油什么的，都是中国生产的。丰田的发动机，2.4的，3.0的和3.3的都是中国生产的，不过全部出口，2.0的发动机就留给中国用了。看来丰田整个车系都基本上是国产化了的，美国就是个装配车间，养一堆钳工而而已，买丰田就是支援打工妹。如果你不买丰田汽车，至少要买个有丰田标志的钢杯子喝水，不忘祖国打工同胞，支援国家改革开放事业。