Nov 13th, 2005, 09:27 | 只看该作者 #21 |
九眼桥第一帅哥
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我当然也去了福特车行,那里情况之冷清,和对面的HONDA车行相比简直是天上地下。可以说那帮人上班就是玩。我主要看了FUSION和FOCUS ZXW (是个WAGON)还有ESCAPE,拿了小册子。觉得ZXW空间什么的倒是设计得很够,发动机2.0,最大马力136/6000rpm, 最大扭矩133磅尺/4500rpm,也在高转速上面嘛。觉得内装饰很土,当然可能符合加拿大民风,后面空间宽广,全车透着实惠,就是略显矮了些。还是不能吸引我们亚洲人的购买欲。那个FUSION就整个是TARUS的替代款,价格比佳美贵多了去了。 经过实地调查,美国车还是不如日本车,在质量,设计,加工细腻程度上都不如日本车。但是价格却想和日本车相同或更高。 |
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Nov 13th, 2005, 10:14 | 只看该作者 #22 |
九眼桥第一帅哥
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其实排量和车大小的关系也不必太在意,我记得以前在中国的时候,公司的上海桑塔纳2000新车也是1.8升的发动机嘛,车子也很大,和佳美差不多大,还不是跑得风快。 佳美2.4升发动机,SE才25500加元,福特的掀背ZX5 2.0L,车子本身比佳美SE2.4L小多了,配下来的东西没有佳美多,价格也是23500加元了,可见美国车日本车的新车价格差距是很大的。 而旧车上看,才1年左右旧的美国车,就在杂志上掉了1半的价,而日本车好几年的车还只折旧了几千块。所以,相对于日本车而言,美国车新车贵,贬值快。不知道为什么大家买,可能是折扣大或者租赁条件优惠吧。如果过要买个车子属于自己家庭,还是买日本车聪明。 请问有人买了美国的新车的吗? |
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Nov 13th, 2005, 16:58 | 只看该作者 #25 | |
流狼.土狼屯
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Nov 14th, 2005, 01:12 | 只看该作者 #31 | |
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Nov 14th, 2005, 11:28 | 只看该作者 #33 | |
ZFMG-X20A StrikeFreedom
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我对买日本车的没意见,我不做愤青,也不抗日,但是你小子也够特别的。 你是不是对日本车产量不足不能满足市场需求而感到非常遗憾啊。 看你留的帖子通篇都是在为日本车辩护,为自己买的日本车而沾沾自喜。福特车行冷不冷清有什么关系,你的语气怎么有点幸灾了祸。大家指出你推荐的这款车扭矩不足,你又说扭矩和车子大小没有关系,不知道是说你不懂车还是别的什么好。 说佳美便宜的你是头一个,去比一下最后的含上税和其他费用的总价,比比到底是谁贵。 说日本车几年跌几千块,这根本就是不知所云,谁会信。 至于买美国新车的,这坛子里留过帖子的我就见过好几位,你以为人人都象你似的只买佳美吗? |
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Nov 14th, 2005, 11:29 | 只看该作者 #34 | |
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最大扭矩出现的4000转是普遍现象,又不是5-6000转。90%以上的美国车、日本车、韩国车都是这样,最近在开始向下调到3000多转的趋势。VW车扭矩峰值转数普遍很低,你那个1.8T更是特殊,不好比了。 |
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Nov 14th, 2005, 12:01 | 只看该作者 #35 | |
流狼.土狼屯
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引用:
所以说, 广告宣传只说好听的一面, 那些什么车评之类的枪手们更加是吹好不吹坏, 要实际开上一两年才知道 |
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