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旧 Sep 8th, 2017, 17:57     #1
坐怀不乱的熊猫
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Talking 2018Tiguan

终于弄了一台2018 新Tiguan.
目前开着感觉比较满意,唯一觉得不足的还是发动机。跟试车时的感觉一样,2.0T有点弱,也不知道是不是以前的3.6V6开惯了。Tiguan没有V6发动机的选项,不知道以后VW会不会逐渐补上这一块。

摧锋于正锐挽澜于既倒
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旧 Sep 9th, 2017, 13:59   只看该作者   #2
流年逝水
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那个atlas试驾了吗,中型SUV却能坐七人,看后排座椅啥的不觉得会坐着空间小,估计就比Tigun贵一点点,那车就有V6发动机的选择,老实说,都2017年了还买Tigun不算新潮或者前卫什么的啦。

开车的时候,这个turbo发动机是需要一点时间才会kick in的,要检验发动机给不给力应该选择哪种大上坡路,Tigun车哥了解哈,2.0T的发动机动力实在是富余了。

live at the corner of Kiss My Arse Avenue and No Friggin Way
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旧 Sep 19th, 2017, 22:26   只看该作者   #3
坐怀不乱的熊猫
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起步弱尤其明显,开起来后还好吧。不过跟V6比也不算公平。除了这点,暂时对其他还都满意。
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旧 Sep 21st, 2017, 22:54   只看该作者   #4
流年逝水
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大众车一贯的传统,所有款式的车都是低档位加速给力,哥就是奇怪,怎么其它的品牌就要看不同的车型。
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旧 Sep 27th, 2017, 12:07   只看该作者   #5
magic_tang
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作者: 坐怀不乱的熊猫 查看帖子
起步弱尤其明显,开起来后还好吧。不过跟V6比也不算公平。除了这点,暂时对其他还都满意。
羡慕你,我觉得这车很好,差点一时冲动也去出一部。发动机是稍微弱一点,不过转速上来以后超车啥的也不差,关键是87号油加类阿特金森循环设计,应该是可以比较省油,过段时间来汇报下油耗状况。

我现在的14年途观高速可以7.5左右,一箱油干785公里,看看改进后的2.0T是个啥情况。
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旧 Oct 1st, 2017, 15:17   只看该作者   #6
流年逝水
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建议露珠起步的时候手拨到二档起步,开起来后松油门再拨到自动挡驾驶,呵呵,干掉大部分的车是没啥问题的。
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旧 Oct 1st, 2017, 22:29   只看该作者   #7
RedForman
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引用:
作者: magic_tang 查看帖子
关键是87号油加类阿特金森循环设计,应该是可以比较省油,过段时间来汇报下油耗状况。

...
一直不理解Atkinson的意义在哪里,省油的结果就是功率减小,为什么不从节气门和喷油嘴的进量比例来调节呢? 小型飞机就可以调节rich or lean burn 为什么汽车要用那么复杂的Atkinson cycle?不理解。
RedForman 当前离线  
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旧 Oct 4th, 2017, 15:32   只看该作者   #8
oxknife
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去年的2.0T有200hp,今年成了184hp,为什么?

你有什么不开心的事?说出来让大家开心一下
oxknife 当前离线  
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旧 Oct 4th, 2017, 21:54   只看该作者   #9
eglington
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我还是喜欢大排量自吸的,V8

Shooting 是一门技术
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旧 Oct 4th, 2017, 21:57   只看该作者   #10
网事随风
打油歪楼+扯蛋~
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真是,再新技术,也奏那么回事儿,,,来实在的,还得大排量多缸儿。。。

世界因你而精彩!
网事随风 当前离线  
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旧 Oct 8th, 2017, 00:27   只看该作者   #11
爱在深秋
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没想到大众出了欺诈的事,还是有这么多铁粉。不容易啊!
爱在深秋 当前离线  
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旧 Oct 8th, 2017, 18:12   只看该作者   #12
风雪
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这个帖子还都是老人儿

酒醒只在花前坐,酒醉换来花下眠;
半醒半醉日复日,花落花开年复年。
风雪 当前离线  
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旧 Oct 20th, 2017, 00:26   只看该作者   #13
坐怀不乱的熊猫
两豆一瓜功勋疯民
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建议露珠起步的时候手拨到二档起步,开起来后松油门再拨到自动挡驾驶,呵呵,干掉大部分的车是没啥问题的。
那倒没必要,只是正常开而已,但还是感觉起步太弱。
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旧 Oct 20th, 2017, 00:47   只看该作者   #14
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我现在的14年途观高速可以7.5左右,一箱油干785公里,看看改进后的2.0T是个啥情况。
谢老唐 !目前刚开过2000公里,高速大致占20%吧。算提车时dealer给加的油,一共加了4次。 自己统计的综合油耗是9.3L/百公里。
除了上面说的起步问题,其它方面都还比较满意。我儿子最喜欢大灯,晚上启动车的时候,看着它自己上下左右调整定位,跟机器人变形金刚似的,很cool。车上四周都是摄像头,泊车自然更容易了。遇到紧急情况会自己主动刹车,整了两次有点适应了。方向盘对路面的反应非常敏感,对自动纠偏的动作还是有点不太适应,但已经不象刚开始那样心里紧张了。总之,感觉现在的车功能越来越强大,对司机的要求越来越低了。
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旧 Oct 20th, 2017, 01:18   只看该作者   #15
RedForman
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Adaptive front light 确实很爽,而且对其他车辆也很友好。
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旧 Oct 20th, 2017, 01:28   只看该作者   #16
RedForman
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关键是87号油加类阿特金森循环设计,应该是可以比较省油,过段时间来汇报下油耗状况。

我现在的14年途观高速可以7.5左右,一箱油干785公里,看看改进后的2.0T是个啥情况。
首先,Tiguan 的发动机是高压比发动机,手册上注明要用premium油。其次,即使是premium油,高速路上也起码是9L/百公里。你能开到7.5/百公里,只有两种情况:

第一,你开了一个长达785公里的下坡。。。。。。。(是去马里亚纳海沟吗?)
第二,你开错车了,那其实不是一辆Tiguan。。。。。。。

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旧 Oct 20th, 2017, 15:38   只看该作者   #17
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首先,Tiguan 的发动机是高压比发动机,手册上注明要用premium油。其次,即使是premium油,高速路上也起码是9L/百公里。你能开到7.5/百公里,只有两种情况:

第一,你开了一个长达785公里的下坡。。。。。。。(是去马里亚纳海沟吗?)
第二,你开错车了,那其实不是一辆Tigu...
不至于吧。记得我以前的老Beetle夏天的时候纯local也就在8L/百公里的水平。新Tiguan开始用87号油了。即便是家里 V6的道奇,我记得长途高速上时,车上的油耗显示到过7L的时候,后来我加油后自己计算,连local带高速大概在10L的样子。所以,老唐说 Tiguan在高速上开到7.5, 我觉得一点也不吃惊。
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旧 Oct 22nd, 2017, 09:17   只看该作者   #18
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我13年旧v6车高速也能跑到8的油耗,
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