Mar 3rd, 2004, 19:46
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哇！羡慕ing…… 能说说是什么季节在那边么？居然被你跑到那么人迹罕至的地方找到工作，奇迹耶！是不是工程勘探一类的呀？ 现在在多伦多么？如果在，可是活地图加远程导游了……  <BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by 网事如疯: 我在Tuktoyaktuk工作过两个月,那我熟啊. 相囗句以湿，相濡以沫，不如相忘于江湖。<HR></BLOCKQUOTE> |
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Mar 3rd, 2004, 19:55
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虽然目前看无法参加你们的远征，但很感兴趣想参加明天的碰头会，可以么？ 不知道dongdongcat为什么选择这个时间聚会。是想一边吃饭一边讨论么？如果不是，似乎饥肠辘辘的面面相觑不太好玩。 个人建议推迟碰头时间，改在7~8点之间如何？即错过了下班高峰的堵车，也填饱了肚子，可以畅所欲言啦。 只是建议。 <BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by dongdongcat: 在xiao5的提示下，想起那个茶馆儿叫园名缘。 我知道那个时间可能路上比较堵， 所以各位不必一定赶时间， 但希望尽可能早到。<HR></BLOCKQUOTE> |
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Mar 4th, 2004, 05:12
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很可惜五点我拖不开身，一般情况下我要到7点才能有时间，看样子只能继续在网上关注大家的行动了。 看到了dongdongcat在LP上发的帖，根据回帖人的建议，仅仅从Whitehorse―Inuvik驾车就要三天，往返是六天，再加上去Tuktoyaktuk那一段，恐怕往返也要两天的预算。飞机往返本身大致各占掉一天，十天的行程预算很是紧张呀。而且还有看不到极光的风险……是必须详细计划的时候了。 <BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by dongdongcat: 欢迎tulipa参加并提供宝贵意见，我认为你想事情还是比较周到的， 也欢迎其他有兴趣的的朋友。 定在5点主要是考虑到有的朋友要回家陪老婆或老公吃饭， 希望主要问题能在7点之前结束。如果到时大家还有兴趣和时间，可以就近找个地方边吃边聊， 我全程奉陪，这也是选在Finch/midland 的原因。<HR></BLOCKQUOTE> |
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Mar 4th, 2004, 11:51
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在青麦地上跑着 / 雪和太阳的光芒
 
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<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by dongdongcat: tulipa, 拜托你提问题的时候先想一下，或者先做一下功课。 如果不受天气和意外的影响，整个行程8天就可以结束， 另加两天只是为了保险起见。 一般意义而言， 驾车旅行不应超过十天，否则后期会很疲劳而且没什么兴致了， 徒劳的赶路时没意义的。 想知道具体的细节吗? 到茶馆儿见面再说了。 另外，基本上我们会在茶馆儿待到7点， 后面就不知道了。 找不到的打电话647-2967329。<HR></BLOCKQUOTE> 8天的前提是到了那里一个晚上马上转身走。看极光的话恐怕要住上若干天，很可能不是每天都能看到极光。 WWW: http://hardywang.1accesshost.com ICQ: 3359839 yours Hardy 
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Mar 4th, 2004, 11:57
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冬冬猫，不知道你为什么这么盛气凌人。我已经说过了去不了很遗憾，你大可不必强调呆到几点。倒是楼上住hamilton的朋友没有得罪你什么吧。人家不惜从hamilton赶过来可算是很有诚意了，你的态度似乎到没什么所谓。 我说十天紧张是基于你一贯的声明――不想急着赶路，过程比结果更重要说的。你自己也看到LP上别人的回帖了吧，不是一定天天可以看到极光的。那么计划是不是还要算上住下来看到了再走呢？这都是成行前必须考虑清楚的。原则上当然不需要十天，但出远门必须从最坏情况入手，做最坏的思想准备。这一点跟我做没做功课无关吧。天气和意外都是要计算进去的，但最重要还有究竟去看什么吧？如果只是开车走一遍看到什么算什么看不到作罢的话，那当然是另一套计算时间的方法。 说话前我当然是考虑过的，令我不理解的是，我究竟说了什么让你这么口气大变。我没有说建议旅程超过十天呀。我只是说要计划好每一段行程的具体时间，看看有没有机动的可能。如果感觉到哪个环节可能出问题，有没有第二套替代方案。原则上说，回程的路肯定要比去的时候快，那么如果订死了十天往返的机票，多余的时间干什么？万一不能如期往返，有什么是可以舍弃的？我本只是想引起一些讨论的细节，没想到却被奚落了一通。仅仅因为不能参加晚上的碰面会，才说了这些，不过是提供一点想法而已。 <BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by dongdongcat: tulipa, 拜托你提问题的时候先想一下，或者先做一下功课。 如果不受天气和意外的影响，整个行程8天就可以结束， 另加两天只是为了保险起见。 一般意义而言， 驾车旅行不应超过十天，否则后期会很疲劳而且没什么兴致了， 徒劳的赶路时没意义的。 想知道具体的细节吗? 到茶馆儿见面再说了。 另外，基本上我们会在茶馆儿待到7点， 后面就不知道了。 找不到的打电话647-2967329。<HR></BLOCKQUOTE> |
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Mar 4th, 2004, 14:06
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接受你的道歉，我也有点太管闲事了，明明去不了还总是惦记着…… 祝你们今天的碰头会事半功倍！ <BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by dongdongcat: tulipa, 如果我的话冒犯了你，那我道歉。毕竟你的建议也很中肯。 不过天气和意外情况时没办法准确计算时间，如果能， 就不是意外了。 所以计划只能尽可能的详细，但路上的变化只能到时再说了。 <HR></BLOCKQUOTE> |
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Mar 5th, 2004, 07:58
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http://www.torcn.com/node.php?id=12222 http://www.torcn.com/node.php?id=12223 这儿有两篇游记，跟你们的旅程有关，虽然季节不同，但还是可以有些借鉴的吧 |
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Mar 5th, 2004, 10:29
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现在汇报一下昨日讨论会的结果： 现有6人确定参加此次旅行， 3：3, 五位司机。 如果最终只此六人，我们考虑租一辆Full-size SUV (7人座)， 如果再有一人能参加，则考虑租两辆Mid-Size SUV. 有人提供GPS。 日程安排： Day1 (21, Sunday) Toronto (7:30 am) ―Whitehorse(12:44 am) -- Dawson City. Day2 (22, M) Dawson City-Eagle Plains (沿途观光) Day3 (23, T) Eagle Plains―Inuvik (穿越北极圈， 沿途观光， 游览Inuvik) Day4 (24, W) Inuvik―Tuk (驾车或租用小飞机穿越冻土地带，此路段四月以后就没办法驾车通过， 游览Tuk) Day5,6 (25, R, 26 F) Tuk, （在当地参加各种活动，包括抵达北冰洋， 狗拉雪橇，冰上钓鱼，在导游带领下看野生动物， 参观当地的人历史文化遗迹，具体可视情况而定。） Day 7 (27, S) Tuk-Eagle Plains (原路返回) Day8 (28, S) Eagle Plains―Dawson City, (游览Dawson city) Day 9 (29, M) Dawson City―Whitehorse, (游览Whitehorse) Day10 （30，T）Whitehorse―Toronto (回家了！！) 上述行程除第一天外， 每天驾驶距离在300-400km左右， 25，26两天作为额外保障可以机动安排。 费用：机票 CAD$750/人, 租车CAD$1000-1200/车， 食宿估计CAD$50/人.天。估计平均1500/人。 娱乐项目费用另计。 一路上有休息站， 防寒的衣物与装备可以在whitehorse 或 Dawson city 租，买。 考虑到要提前订机票， 本周六（March,6，2004, 6：00pm）为最后报名时间。此后要开始具体的安排，包括订车，订住宿。有兴趣的人可打电话647-2967329 （Toronto）或Email: dongdongcatuk@yahoo.ca.uk 留下电话和姓名，以便联系。 如果有人想随后加入，自己能订到机票并赶上时间表，也欢迎参加. |
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