行程 "机长判断失误"是最恐怖的事故原因

[宇琪枫]

　　伊春客机失事事故善后处理、事故原因调查尚在进行中。8月25日，一名女飞行员劳拉在博客上发帖分析了此次空难，认为当时并不具备降落条件，失事客机机长可能是强行降落。

　　在为伤者和逝者深感悲痛，并为他们祈福的同时，笔者特别希望调查后认定的事故原因是这样的：因为飞机硬件出
现不合格，或者相关的航行配套设施出现问题，进而导致了这起空难。如果是这样的话，我们可以在日后的飞机进口、航行前的检测中加大技术投入。这样，可以预见的是：不用多久，2000多天的零事故航行纪录又将被追平、刷新，民航乃至于整个航空业又将回复到一个高安全级别的状态上。

　　然而，女飞行员劳拉在博客上发文指出“客机失事系机长判断失误导致”，分析过程在我们业外人士看来言之凿凿。更重要的是：对于这种说法，深航并未予以回应。这就将事故原因引入了另一个方面：事件确系机长违规操作所致。技术上的、硬件设备上的问题尚有可以改进的余地，而人为的失误让我们怎么能不惊慌：因为一旦有飞行员被选中，坐到了驾驶的位子上，谁也无法保证他不失误，乘客也只有在一种忐忑中祈祷着他不失误。

　　航空公司对于飞行员、机长的选择，以及对于其驾驶过程的规范，一定要在安全至上，甚至是绝对安全的基础上进行。否则，伤害的不仅是民众对于交通工具安全系数的信心，中断的也不仅仅是多少天、多长时间的安全记录，而是整个民族航空事业的发展进程。