纪念Intrepid Group

freedom8 · Jul 16th, 2004, 17:38

吆喝一声，咱们再把她建起来，没准人气更旺。

freedom8 · Jul 29th, 2004, 12:38

引用:

作者: jjzzbb

你的车有没有这个功能啊?不是每个车都有这个功能吧,我的也不成功,我怀疑没有这个功能.

忘了确切开关了多少次，总之是不少于四次，然后按下门锁，就成了。

freedom8 · Aug 5th, 2004, 13:35

引用:

作者: dalpaul

路噪不是我自己在这以偏概全，这是CONSUMER GUIDE上说的，我本人深表同意。

http://auto.consumerguide.com/auto/u...ex.cfm/id/2025

那是一代的，二代的已经没有这个问题了。我的车开到120km/h才有比较明显的路噪。

freedom8 · Aug 6th, 2004, 15:56

引用:

作者: 安全第一

想请教一下，2000年的intrepid，电池装在什么地方？怎么看不到？谢谢。

REMOVAL

The battery is accessible without removing the right front wheel and tire assembly..
(1) Verify that the ignition switch and all accessories are OFF.
(2) Turn the steering wheel to the full right position.
(3) Disconnect and isolate the negative battery cable remote terminal from the remote battery post.

WARNING: NEVER GET UNDER A LIFTED VEHICLE IF NOT SUPPORTED PROPERLY ON SAFETY STANDS.

(4) Remove the air cleaner housing. Refer to the index for the location of the procedure.
(5) Remove battery splash shield. Refer to the Body section of the service manual for the procedure.
(6) Disconnect the heater blanket cord, if equipped.
(7) Remove the two short bolts from the battery hold down and remove the hold down.
(8) Disconnect the positive battery cable from the battery.
(9) Slide the battery toward rear of vehicle.
(10) Disconnect the negative battery cable from the battery.
(11) Remove battery from vehicle.

freedom8 · Aug 6th, 2004, 23:56

Dealer 还是私人？重要的还是要看车况。你这里只给出了配置，没有给出车况，所以很难有什么结论。假设车况都良好，而且是在dealer处买，我倾向于3。

引用:

作者: carey

今天看了几辆 CHRYSLER INTREPID. 大概车况如下,大家给点意见,看看那个车值得买.(TORONTO)

1, 2000, ES, 10万公里. 完税价,1万. 基本配置,

2, 2000, CONCORDE LX1, 3.2L. V6.税前价,$9900(估计可以1万成交,完税), 14.5 公里,基本配置加SUNROOF& LEATHER SEAT

3, 2000,SE,15万公里. 税前价,$6900. 基本配置 (没有雾灯,铝合金轮圈)

4, 2000, ES, 9.3万公里,税前价,$10995,基本配置加SUNFOOF& LEATHER SEAT.

5, 2000, ES, 14万公里, 完税价,$9000, 基本配置.(没有雾灯,铝合金轮圈)

6, 2002, ES, 12.8万公里,完税价,$11000, 基本配置.

7, 2002, SE, 9.2万公里, 税前价,$9599, 基本配置.

freedom8 · Aug 16th, 2004, 10:24

我也想知道，哪位有经验的给点参考，谢谢！

引用:

作者: 安全第一

intrepid可以装车顶的行李架吗？多少钱？谢谢。

freedom8 · Sep 7th, 2004, 23:34

引用:

作者: 安全第一

我的车高速8.5升，Local 11升多。

跑过一趟大瀑布，走之前加满油，回来后第二天上班回来的路上又加满了油，算下来油耗是7.8L/100km。平时Local和高速基本对半，平均油耗大约是10.5L/100km。
98年，Base，2.7L Engine

freedom8 · Dec 15th, 2004, 12:33

引用:

作者: 安全第一

这手册是通过老intrepid帖子downlaod的，一共57M，具体连接忘了，只记得是在 www.dodgeintrepid.net 的坛子里的链接。或者你去那边翻一下？

http://dvms.dvusd.org/02lhe/

freedom8 · Jan 19th, 2005, 10:40

Intrepid 上了偷车贼最爱的第六名，大家小心了。

http://www.intellichoice.com/top10/T...len%20Vehicles

freedom8 · Feb 4th, 2005, 22:57

ASM2525 ----- Curb Idle
-------- Limit--Reading ----- Limit Reading
---------------------------------------------------------
HC(ppm) --- 55 ----- 9 ----- 150---- 9
CO %-------0.31---0.02 ----- 0.70----0.06
NO(ppm) --- 408--- 375 ----- N/A ----N/A
RPM---------------1645 ----- ----------- 872
Dilution------------15.0 ------------------15.0
---------------------------------------------------------
其中NO偏高，接近极限值。看了一份资料，是由于excessive combustion temperatures(燃烧温度过高)。这样有什么危害？如何改善？谢谢！

freedom8 · Jun 24th, 2005, 15:33

98年2.7L，空调不制冷，表现为没有冷空气出来。两年前买的时候空调是好的，同年夏天有一次到Downtown去感觉空调好像不足，但之后没有类似的感觉。去年夏天发现空调几乎不制冷，后来在换油的时候请师傅随便看了看，说是压力是有的，无法确定问题所在，需要作详细的检查才能确定。后来研究了一下维修手册，用上面的自诊断方法做了一下，报告有两个错误码，一是35:EVAPORATOR SENSOR FAILURE; 另一个是46:A/C CONTROL BLEND DOOR SHORTED TO BATTERY。请问这可能是什么地方坏了？要修的话可能得花多少钱？谢谢！

freedom8 · Jun 25th, 2005, 23:27

引用:

作者: 安全第一

感觉SENSOR的可能性大一些。去问问dealer换sensor什么价？

谢谢！去问过了，光零件 sensor 就要70多刀，Blend Door Actuator要400多刀，当时就没买。不知道如果光换sensor会不会解决问题，因为同时有两个报错。

freedom8 · Oct 10th, 2005, 11:10

引用:

作者: wangnenghong

谢谢前辈指点。今天又发现一个新问题：钥匙打不开后备箱，只能摁车上的按钮打开后备箱。

一种是长的，可以开门、后备箱和发动汽车；另一种是短的，只能开门和发动后备箱。两种都是原配的，估计你的是短的那种钥匙吧。

freedom8 · Nov 10th, 2005, 23:23

老车要换两后rotor和刹车片，各位有什么建议吗？在ebay.ca上看到有卖零件的，rotor一对66刀（加国产），brake pad一套是35刀（中国产），能买吗？谢谢！
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SR-Dr...13447154QQrdZ1

freedom8 · Nov 10th, 2005, 23:41

引用:

作者: a_z_0_9

请问各位同好，

刚买了一部二手 intrepid, 也算是加入的intrepid group.

但没有手册，请问98 DODGE INTREPID Owner's Manual 何处可下载？或者何处可以买得到？

我在温哥华。

谢谢。

哪位有工夫将其OCR变为word或pdf文档，可以造福大众，我可以传给他，有34MB

freedom8 · Nov 13th, 2005, 00:47

引用:

作者: 安全第一

外加运费，太贵。

另外brake pad还是应买好一些的。

谢谢安全第一。运费倒不是问题，可以pick up，5刀处理费，地址大概在Kennedy/ Ellesmere。不过算了，还是直接找车行吧，200刀左右应该能搞定，就怕还是有同样问题，用的材料仍然不好。不知大家有什么保证质量有少花钱的主意？

另外，我该换火花塞和高压线了，想DIY, parts我可以到CT去买，但是不太清楚需要些什么工具，谁有经验，望赐教。

freedom8 · Nov 13th, 2005, 21:03

引用:

作者: 安全第一

那个rotor不错，就是PAD差了些，应该用mopar原装的，也可以买autopart的，是chrysler OEM的。
同时也可以考虑自己换rotor和pad，并不复杂，可省下60-70人工费。
关于换火花塞DIY：
火花塞建议去WAL-MART买，6元一对，原厂championship单触点白金火花塞，CT没有，dealer很贵，9元一个。工具考虑这套：
http://www.canadiantire.ca/assortmen...romSearch=true
特价时7.99（我买的时候），不特价29.99。
另外再去WAL-MART买一套3件套3/8"的延长杆，台湾产，也是6元多一套。有一个火花塞如果不用长延长杆很难换，CT那套工具不够长。
这车没有高压线，点火线圈直接装在火花塞上，所以不存在换高压线的问题。
换之前先看看手册，过程相当简单。自己换可省下40左右的人工。

autopart是一家卖汽车部件的店吧，不知道地点在哪，有没有网址？

对于rotor，drilled和普通的有些什么差别？drilled是不是更有利于刹车系统的性能？

rotor和pad DIY会不会涉及到液压系统的传动液？是不是还需要一些其它的小材料？除了普通的工具以外，还需要什么特殊的工具吗？谢谢！

freedom8 · Jan 31st, 2006, 22:28

车是1998年V6 2.7L Intrepid，16万多公里。前段时间断断续续出现一些问题，有些是时有时无，大致有这几个表现：1. 电池灯时亮时灭；2. Check Engine灯亮；3. Engine 不易打着；4. Idle时车身有震动；5. Idle转速不稳，偶尔会自动加一下速；6. 油壶灯偶尔会亮。

用车载电脑自检，有两个码：P1297（No difference is recognized between the MAP reading at engine idle and the stored barometric pressure reading.）和P404（EGR position sensor signal does not correlate to EGR duty cycle.）

这几个现象具体表现如下：
1. 电池灯。最初出现故障是在去年10月中，到百盛换了一次自带的5W30 Mobil 1合成机油，约一星期后出现的。起初是早晨出车时开几分钟后容易着，但只要一息engine再打，电池灯就灭了。用万用表测量电压，无论时灯亮还是等灭时，着车比不着车电压能高出不到1伏，着车大约是13.5到14之间。电池灯一亮，只要不息engine，它会一直亮下去，直到息了engine为止。最近电池灯亮的频率有点增加，但电压测量结果不变。电池是05年初新换的。
2. Check Engine灯。也是时亮时灭，最初出现也是在去百盛换油约一星期后出现的，先是Check Engine灯，紧接着是电池灯。一般在早晨行驶一段时间停车后在打engine，这个灯会灭，但有时再开一段路后又着了。
3. Engine不易打着。早晨出车时一打就着，但开一段路后，停车再打，就不好打着了，听到的是嗒嗒嗒的声音。不过一般第三次总能打着。这个现象大约从去年8月开始出现，开始时比较轻微，也就不在意，现在除了早晨一打就着外，其余时间总要那么两三下。
4. Idle时车身有震动。这个现象也是大约去年年中开始的，车只要速度稍为上去一点，就没有震动感了。
5. Idle转速不稳。停车等红灯时注意到转速表不稳定，大约从600到800多变动，偶尔会自动加一下油，串到1500，搞得我踩刹车不敢分神，总要踩得死死的。
6. 油壶灯亮是最近半个月才出现的，有那么两三次。快要停稳时这个灯犹犹豫豫的要着，停稳了就一直亮着；等稍一加油马上就灭了。检查机油，量还是挺足的，颜色也正常。

各位，请帮忙分析分析，会是什么问题，该怎么对付，多谢了。

freedom8 · Feb 1st, 2006, 15:08

引用:

作者: -GoGoGo-

我觉得是发电机电压不稳, 导致车控计算机发神经, 先搞定发电机再说其他, 16万公里从来没换过发电机吗?

在我手上快3年了，发电机应该是没换过。你的意思是发电机虽然能发电，能给电池充电，但其工作状态不稳定？是不是电池灯亮一定是发电机的问题，无论那个车型？如果要换发电机，哪种方式最合算？新的，二手的，拆车场的？非常感谢！

freedom8 · Feb 3rd, 2006, 11:13

引用:

作者: -GoGoGo-

"无论哪个车型"这么夸张的问题............

你那个车, 发电机还有13点多V, 但是BAT灯一会儿亮一会儿不亮, 发电机有事了

发电机一般不从拆车场拆, 买一年保养的REBUILD或者三年保养的全新

换发电机能DIY吗？从什么渠道能买到一年保养的REBUILD或者三年保养的全新发电机，价格大概是多少？谢谢！

Jul 16th, 2004, 17:38	#1
freedom8 Senior Member 注册日期: Jul 2004 住址: Calgary 帖子: 230	吆喝一声，咱们再把她建起来，没准人气更旺。上传的缩略图

Feb 4th, 2005, 22:57	#10
freedom8 Senior Member 注册日期: Jul 2004 住址: Calgary 帖子: 230 声望: 6484	刚做了Emission test，请大家帮分析一下 ASM2525 ----- Curb Idle -------- Limit--Reading ----- Limit Reading --------------------------------------------------------- HC(ppm) --- 55 ----- 9 ----- 150---- 9 CO %-------0.31---0.02 ----- 0.70----0.06 NO(ppm) --- 408--- 375 ----- N/A ----N/A RPM---------------1645 ----- ----------- 872 Dilution------------15.0 ------------------15.0 --------------------------------------------------------- 其中NO偏高，接近极限值。看了一份资料，是由于excessive combustion temperatures(燃烧温度过高)。这样有什么危害？如何改善？谢谢！此帖于 Feb 4th, 2005 23:04 被 freedom8 编辑。

Jan 31st, 2006, 22:28	#18
freedom8 Senior Member 注册日期: Jul 2004 住址: Calgary 帖子: 230 声望: 6484	请大家帮忙诊断一下，故障有点古怪车是1998年V6 2.7L Intrepid，16万多公里。前段时间断断续续出现一些问题，有些是时有时无，大致有这几个表现：1. 电池灯时亮时灭；2. Check Engine灯亮；3. Engine 不易打着；4. Idle时车身有震动；5. Idle转速不稳，偶尔会自动加一下速；6. 油壶灯偶尔会亮。用车载电脑自检，有两个码：P1297（No difference is recognized between the MAP reading at engine idle and the stored barometric pressure reading.）和P404（EGR position sensor signal does not correlate to EGR duty cycle.）这几个现象具体表现如下： 1. 电池灯。最初出现故障是在去年10月中，到百盛换了一次自带的5W30 Mobil 1合成机油，约一星期后出现的。起初是早晨出车时开几分钟后容易着，但只要一息engine再打，电池灯就灭了。用万用表测量电压，无论时灯亮还是等灭时，着车比不着车电压能高出不到1伏，着车大约是13.5到14之间。电池灯一亮，只要不息engine，它会一直亮下去，直到息了engine为止。最近电池灯亮的频率有点增加，但电压测量结果不变。电池是05年初新换的。 2. Check Engine灯。也是时亮时灭，最初出现也是在去百盛换油约一星期后出现的，先是Check Engine灯，紧接着是电池灯。一般在早晨行驶一段时间停车后在打engine，这个灯会灭，但有时再开一段路后又着了。 3. Engine不易打着。早晨出车时一打就着，但开一段路后，停车再打，就不好打着了，听到的是嗒嗒嗒的声音。不过一般第三次总能打着。这个现象大约从去年8月开始出现，开始时比较轻微，也就不在意，现在除了早晨一打就着外，其余时间总要那么两三下。 4. Idle时车身有震动。这个现象也是大约去年年中开始的，车只要速度稍为上去一点，就没有震动感了。 5. Idle转速不稳。停车等红灯时注意到转速表不稳定，大约从600到800多变动，偶尔会自动加一下油，串到1500，搞得我踩刹车不敢分神，总要踩得死死的。 6. 油壶灯亮是最近半个月才出现的，有那么两三次。快要停稳时这个灯犹犹豫豫的要着，停稳了就一直亮着；等稍一加油马上就灭了。检查机油，量还是挺足的，颜色也正常。各位，请帮忙分析分析，会是什么问题，该怎么对付，多谢了。

Jan 19th, 2005, 10:40	#9
freedom8 Senior Member 注册日期: Jul 2004 住址: Calgary 帖子: 230 声望: 6484	Intrepid 上了偷车贼最爱的第六名，大家小心了。 http://www.intellichoice.com/top10/T...len%20Vehicles

Jun 24th, 2005, 15:33	#11
freedom8 Senior Member 注册日期: Jul 2004 住址: Calgary 帖子: 230 声望: 6484	98年2.7L，空调不制冷，表现为没有冷空气出来。两年前买的时候空调是好的，同年夏天有一次到Downtown去感觉空调好像不足，但之后没有类似的感觉。去年夏天发现空调几乎不制冷，后来在换油的时候请师傅随便看了看，说是压力是有的，无法确定问题所在，需要作详细的检查才能确定。后来研究了一下维修手册，用上面的自诊断方法做了一下，报告有两个错误码，一是35:EVAPORATOR SENSOR FAILURE; 另一个是46:A/C CONTROL BLEND DOOR SHORTED TO BATTERY。请问这可能是什么地方坏了？要修的话可能得花多少钱？谢谢！

Nov 10th, 2005, 23:23	#14
freedom8 Senior Member 注册日期: Jul 2004 住址: Calgary 帖子: 230 声望: 6484	老车要换两后rotor和刹车片，各位有什么建议吗？在ebay.ca上看到有卖零件的，rotor一对66刀（加国产），brake pad一套是35刀（中国产），能买吗？谢谢！ http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SR-Dr...13447154QQrdZ1