Oct 8th, 2010, 10:38
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只看该作者 #1405 |
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不好意思，我以为我发了雪胎的型号，我的雪胎好象是MotoMaster。估计不是啥好胎。 另外很郁闷的是前几天我在左转进Plaza的时候（型号速度极慢），方向盘突然转不动了！后来检查是左前轮的弹簧断掉了，左后轮的也断了，妈的，年久失修，把整套弹簧都换掉了，用了将近5个小时。换完以后师傅说没必要做动平衡检查了，但是我觉得有些向右跑偏，方向盘比较重。 现在Mileage已经185000km了，目前发现怠速的时候挫车频繁，车行师傅说正常，本来就是4前速的自动波箱，设计平平，上了年纪就更正常了。我真的很担心，像我这样细心关照老牛，它还能跑多少万公里。 开了空调或者暖风时，老牛的动力损耗很大，加速上坡都有些力不从心。 前几天试试朋友的Impala LS（最简配的），居然方向盘是很廉价的工程塑料，连个包皮都没有（不要想歪！） 废话连篇，算是把帖子顶起来了。 |
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Nov 22nd, 2010, 19:50
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只看该作者 #1416 |
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开ford 老牛的维修经历
开ford 老牛的维修经历 我在Montreal 2007-05 1999 taurus 全下来不到3000CAD，125000km 开到现在 2010-11， 158000km 2007 刚拿到driver license，买了这部车, 当时想买van, 后来觉得这车况不错，价格便宜，买了 开始时候还在读书，只每周开去买菜什么的，无任何维修，只是常忘记收手刹，带着手刹到处跑， 有次带手刹跑了50公里，磨得冒烟，不过也没什么大事。基本自己换机油。还自己做了车防锈，太脏了，再也不自己做了。 2008年把前挡风玻璃撞裂了。找修车店（甲），换旧的玻璃，全250。 2009年夏天，突然一天，steering fluid冒出来，无助力，同时check engine灯亮了，找修车店（甲），说steering pump要换，于是去ct买了个 翻新的件200， 换下的回 ct 换回50 cash. 人工130。 但是steering fluid仍冒出来， 他们坚持说pump坏了，但他们解决不了， 让我去附近一个车行（乙）解决，乙车行老板mohanmod和车行中国师傅阿慢解决了这问题，说气体漏， 现在排出了，只收40，并告诉我说是sensor 问题导致check engine灯亮，旧车没必要修这问题了。steering fluid 管子有细小锈孔，买一瓶steering fluid，过一段时间看少了，加点就好。 2008年冬天开始，冬天热风不够，很冷的时候，车子刚发动的时候会熄火，开始没太在意，2009开始严重。2010年 看了很多人的经历，就自己到walmart买了6个火花塞换了， 问题还是没解决。2010年6月去了toronto1个月，找到正大老孙， 老孙人很好，技术不错，一下发现问题，怠速阀换了个1996老牛的旧件，才收40， 熄火，怠速不稳问题彻底解决。估计是 怠速阀积炭。同时空调没冷气了，在老孙那加了氟，换了汽油滤。冷气后来很足。当时和老孙说了热风的问题，老孙太忙了 说冬天来的时候再修。 2010年2月，突然全车无电，无法启动，等我叫来CAA拖车,突然可以启动了，自己开去车行（乙）那，中国师傅阿慢建议换starter,理由是太 老了，于是花190换了个。2010年9月，再次全车无电，无法启动，叫来拖车， 拖车师傅问了原因，说是电池的正极接触不良，拆下再 接好，车有电，可以启动了，开去车行（乙），中国师傅阿慢检查电池，说没问题，wires也很好， 打磨了接合处，说没问题了。只收5元。 一个月后再次全车无电，无法启动，这次我自己动动正极接触，又可以启动了。 2010的冬天快来了，在我住的地方不远处开了一个新的华人车行（广信），于是就去找他们修无热风的问题，我自己判断是哪里堵了，清洗一下就好了。 开始是加coolant,问题依旧，换thermostat,清洗了管路等，换了coolant, 110元（人工55一小时，coolant 20, thermostat 35)，问题没解决，他们最后判断是水泵坏了，换水泵，210元（水泵75，人工135），问题终于解决，水泵磨损很厉害造成的。前后他们花了接近8个小时。辛苦他们了。中间还借我他们的车去打工。他们也说正极接合地方打磨得很好，但是在我要求下，还帮我往电池的正极接合处加个铜钉子。 过了一周，我找他们换transmission fluid, 美国车的transmission fluid都很难换，花了130，拆了底壳，换了油滤，封圈。同时让他们做防防锈，50元。 这时候发现右前边的stabilizer bar断了。估计从我买了这车就是断的，高速上了90km/h，方向盘有点抖，开始还以为是轮胎没balance, 到walmart 做过balance, 问题没解决，后来以为是车老化的毛病，没再理了，反正能开。stabilizer bar开始想自己换。我去配件店30元买了个，比ct便宜点。准备自己换冬胎的时候换了。结果换冬胎的时候发现固定右前轮胎的5根螺杆已经断了一个，而且旧的stabilizer bar也根本换不下来。 于是开回车行（广信），他们用火烧才拿下来，换上新的，找了根螺杆换上了。现在高速上100，方向盘没一点抖。（老板说帮我忙，让我随便给点就好，我觉得他也忙快一小时了，给50）。给老板介绍我的朋友都去这修车。 车高速百公里8升汽油。 大家可以评论老牛这车，车行和修车价格。 
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Nov 23rd, 2010, 14:56
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只看该作者 #1419 | |
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Senior Gear
 
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引用:
建议去查查 BBK (big brake kit) 这些东西, 不知道 Wilwood 有没有生产给它的套件. |
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Never argue with an idiot. He will consistently drag you down to his level and beat you with experience.
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