有没有开Ford Taurus的朋友，咱也来一个group如何

[limontreal]

上周买了一1999 taurus se
今天我犯了一个很愚蠢的错误，到朋友家，她家在坡上，于是我把手刹放了一点，没放到底，出来时候忘了松就走了，开了约10公里才发现，我的朋友在车上都说闻到焦味了，现在下坡测试，挂N档，在把手刹用脚踩到底，车还是向下滚，是不是手刹完蛋了，我想它原来肯定是好的，看来车在我手里有苦头吃了，能修吗，修贵吗？请教你一下，应该不影响驾驶吧，好象在坡上挂P档还是都能停住，是不是不用手刹对车不好，我第1次用手刹就把它毁了。后轮是有专门的手刹片吗， 和后轮刹车不是共用刹车吧，我该怎么做啊，
请教GOGOGO,有门等大侠

[limontreal]

那么说我的后刹车已经没效果了，我踩脚刹，是不是只是刹前轮？
好象taurus是前盘后鼓的刹车，对吗？
现在是不是没后刹车会危险，要马上换刹车片吗，还是可以过一段时间做维护时再找个修车师傅调整。
我只觉得刹车是液压控制的，是不是刹车片薄了—刹车快不行了，和手刹没放一样
Brake warning lamp会亮。
非常感谢，希望得到指导

[limontreal]

请问各位高手，taurus 需要换刹车油（break fluid)和转向油(power steering fluid)吗？
怎么没人提到要换啊，其他车好象要定期换这些油。
我的车是99年的se。
另外关于变速箱油说明书上是说automatic transmission fluid 用motorcraft mercon v ATF
的油，但是容积写了2个， 12.8L and 11.6L， 怎么回事。
谢谢大家了。

[limontreal]

刹车油（break fluid)和转向油(power steering fluid)多久换啊
我的车99年，11.7万公里。
我觉得以前车主保养很差，这些油估计都没换过,没任何保养记录，连手册都
丢了。

对了，再看手册，AX4N 12.8L, AX4S 11.6L。
那我怎么知道我是哪种变速箱啊？

谢谢大家，特别谢谢ldwlx和cnmcse。

[limontreal]

ct去买，

[limontreal]

开ford 老牛的维修经历

我在Montreal

2007-05 1999 taurus 全下来不到3000CAD，125000km
开到现在 2010-11， 158000km

2007 刚拿到driver license，买了这部车, 当时想买van, 后来觉得这车况不错，价格便宜，买了
开始时候还在读书，只每周开去买菜什么的，无任何维修，只是常忘记收手刹，带着手刹到处跑，
有次带手刹跑了50公里，磨得冒烟，不过也没什么大事。基本自己换机油。还自己做了车防锈，太脏了，再也不自己做了。
2008年把前挡风玻璃撞裂了。找修车店（甲），换旧的玻璃，全250。
2009年夏天，突然一天，steering fluid冒出来，无助力，同时check engine灯亮了，找修车店（甲），说steering pump要换，于是去ct买了个
翻新的件200， 换下的回 ct 换回50 cash. 人工130。 但是steering fluid仍冒出来， 他们坚持说pump坏了，但他们解决不了，
让我去附近一个车行（乙）解决，乙车行老板mohanmod和车行中国师傅阿慢解决了这问题，说气体漏，
现在排出了，只收40，并告诉我说是sensor 问题导致check engine灯亮，旧车没必要修这问题了。steering fluid
管子有细小锈孔，买一瓶steering fluid，过一段时间看少了，加点就好。
2008年冬天开始，冬天热风不够，很冷的时候，车子刚发动的时候会熄火，开始没太在意，2009开始严重。2010年
看了很多人的经历，就自己到walmart买了6个火花塞换了， 问题还是没解决。2010年6月去了toronto1个月，找到正大老孙，
老孙人很好，技术不错，一下发现问题，怠速阀换了个1996老牛的旧件，才收40， 熄火，怠速不稳问题彻底解决。估计是
怠速阀积炭。同时空调没冷气了，在老孙那加了氟，换了汽油滤。冷气后来很足。当时和老孙说了热风的问题，老孙太忙了
说冬天来的时候再修。
2010年2月，突然全车无电，无法启动，等我叫来CAA拖车,突然可以启动了，自己开去车行（乙）那，中国师傅阿慢建议换starter,理由是太
老了，于是花190换了个。2010年9月，再次全车无电，无法启动，叫来拖车， 拖车师傅问了原因，说是电池的正极接触不良，拆下再
接好，车有电，可以启动了，开去车行（乙），中国师傅阿慢检查电池，说没问题，wires也很好， 打磨了接合处，说没问题了。只收5元。
一个月后再次全车无电，无法启动，这次我自己动动正极接触，又可以启动了。
2010的冬天快来了，在我住的地方不远处开了一个新的华人车行（广信），于是就去找他们修无热风的问题，我自己判断是哪里堵了，清洗一下就好了。
开始是加coolant,问题依旧，换thermostat,清洗了管路等，换了coolant, 110元（人工55一小时，coolant 20, thermostat 35)，问题没解决，他们最后判断是水泵坏了，换水泵，210元（水泵75，人工135），问题终于解决，水泵磨损很厉害造成的。前后他们花了接近8个小时。辛苦他们了。中间还借我他们的车去打工。他们也说正极接合地方打磨得很好，但是在我要求下，还帮我往电池的正极接合处加个铜钉子。
过了一周，我找他们换transmission fluid, 美国车的transmission fluid都很难换，花了130，拆了底壳，换了油滤，封圈。同时让他们做防防锈，50元。
这时候发现右前边的stabilizer bar断了。估计从我买了这车就是断的，高速上了90km/h，方向盘有点抖，开始还以为是轮胎没balance, 到walmart 做过balance, 问题没解决，后来以为是车老化的毛病，没再理了，反正能开。stabilizer bar开始想自己换。我去配件店30元买了个，比ct便宜点。准备自己换冬胎的时候换了。结果换冬胎的时候发现固定右前轮胎的5根螺杆已经断了一个，而且旧的stabilizer bar也根本换不下来。
于是开回车行（广信），他们用火烧才拿下来，换上新的，找了根螺杆换上了。现在高速上100，方向盘没一点抖。（老板说帮我忙，让我随便给点就好，我觉得他也忙快一小时了，给50）。给老板介绍我的朋友都去这修车。

车高速百公里8升汽油。

大家可以评论老牛这车，车行和修车价格。

[limontreal]

老牛是很结实的车，被hit and run 一次，我的车在中间，被后面一破civic 撞，我再撞前面一

suv, 不过没什么伤。
还有就是今年8月突然一天， 车内的灯光突然熄不了，本来车门开自动亮，车门关后会灭。
我怕电池会耗尽，就把灯泡拆了，现在也没去修，不知道如何修，也觉得不大值得修，各位

高手能不能解决这问题？

[limontreal]

thanks , 楼上

[limontreal]

老牛又烧钱了，昨天气温特别低，到处是雪，发动后不久，闻到橡胶味道，打开hood,还是没

发现什么问题，继续开，终于在一个客户家门口发现助力转向没了，coolant开始冒，这时候

天很黑，本想叫拖车，但是想估计要等很久，就开车直接去家附近的车行了。发现皮带断了

，估计是pully坏了，导致皮带磨断。
今天维修是idle pully （铁的）（$50)和 TENSION PULLEY (145)，TENSION PULLEY是整体的，

铝的，换下的还是ford原装的，11年了。换上件看上去质量不错，不过估计我的车也用不着这

么好质量的配件了。
皮带和pully都是napa的，皮带不是狗狗说的29.99的deler的， 说是lifetime warantty, 质量很好,

价格居然是90， 一桶coolant 20, 同时换机油， 包油滤25， 人工83， 总共413， 最后收400。
现在这车太费钱了。
这2天天天零下10多度，前2天暴雪，老车估计受不了了，都毛病发作了。本想自己去买配件换

的，但是实在是这么冷的天，怕麻烦。还是把钱给车行吧，贵点但是省点事情。

[limontreal]

没听见响，只是有点味道闻到，冬天暖风，开到最大，没听见杂音