Mar 17th, 2009, 09:08 | 只看该作者 #42 | |
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从销量上三菱,五十玲,玲木是不多的,修得也少,我还真不敢妄评,尤其对市面影响不大;在中国修过不少五十玲大型柴油车,认为是相当好的; 马自达本人深有体会,从上世纪70年代在中国至来加修过不少马自达车,其质量在较大销量车丰田,尼桑等排倒数第一是合情合理的; 人都有偏爱, 一个朋友曾讲过一个真事,鬼佬喜欢娶亚州女人,多是不漂亮的,他就认为很漂亮,原因是他不了解亚州女人的丑美... |
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Mar 19th, 2009, 01:22 | 只看该作者 #48 | |
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同样价钱,toyota给的东西最少,能具体讲讲? 设计的外形是差些,但内面设计确是一流水平, 简单地讲,修丰田车出事最少,效率最高; 就本田和尼桑相比,尤其是本田被不少车行换timing belt打坏机件,报废发动机的, 连夜用废引井再行组装蒙混过关给客人,不少见啊,客人是无可奈何...尼桑笨烦设计,枉耗工时,修理效果甚差,要知道车行不会在收钱非多,而花多时问做繁锁工作,做劳而无功之工作...... |
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Mar 19th, 2009, 02:05 | 只看该作者 #49 | |
好事之徒
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原来,我以为你是有看法的人,不过看看,也就是新移民的心态,我已经过了那个坎了,对toyota的神话也不敬若神明了,对其难看的设计(尤其内部,新camry外表其实还行),毫无驾驶乐趣的设计简直无法容忍了。 mazda 的维护性怎么样,呵呵,连其ford模仿版fusion的可靠性都名列前茅了,你非说,mazda没法开了,没法要的mazda还满街都是。 要我说toyota的东西就是简单实用,等人的需求过了对简单实用的要求这个坎以后,toyota的东西就是垃圾。 |
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Mar 19th, 2009, 20:30 | 只看该作者 #52 | |
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呵呵,我对你的理解和要求缺乏了解,你是看重配置,欣赏某种享受; 我是从修理的经验,角度看重实用和质量; 绝大多数人是希望经久耐用,有利工作与生活; 马自达3,马自达6甚至至门07,08年各类马自达天天有验检,从我的角度看,真是看不上.....我们各自出发点不同, 就没共同语言了...... |
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Mar 19th, 2009, 22:01 | 只看该作者 #55 | |
好事之徒
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我不是修车的,但我是做企业级别小型机支持的,有10多年了把,作为厂商我们天天收到的都是这个机器主板坏了,那个硬盘完蛋了,影响的都是关键业务。要说我们卖的硬盘吧都是几千刀一个,主机是几十万美刀一台,比你家里的主机,硬盘耐操多了,我刚入行的时候,就奇怪,这些昂贵的设备怎么这么容易坏?我家里的便宜的pc,硬盘为啥从来不坏? 稍微想想就有答案了:我就是做售后维护的,人家东西好好的当然也不会来找我,而用于关键业务的主机设备,天天24小时狂转,是比你家里的pc出问题的几率大。 如果我和你一样,那么就只能得出另一个结论,大企业的关键业务就不用买企业级的服务器了,就买pc机就行了!!! 你天天验检马自达不说明任何问题,我每次去toyota dealer那里没有一次不是人满为患的,这个只说明这个车卖出去的多。 没人来找你修这个牌子的车,说明这个牌子的车厂快完蛋了。 07,08年各类马自达都找你来检修,三年保修期内的车不会去山寨车行吧?看来你也是mazda机械师了, 你要去toyota干活不得把toyota骂死,天天有人来做检修。別告诉我toyota质量好的连机械师都不要了,我可是只去dealer那里的,toyota啥情况,门清的很。 |
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