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旧 Oct 3rd, 2012, 22:38     #1
Astrolab
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Astrolab is an unknown quantity at this point
默认 AA制户外的由来与沿革-国内ZT

虽然国内外不同,但自觉有的道理是相似的。所以转帖与大家分享!
以下是转帖正文:


1# 侧峰 只看他
2012-9-22 0352
我很少在论坛与人辩论,一般也不会参与争执——因为经历多了,就懒得搀和。但是人都有底线,珍惜大自然、珍惜生命、珍惜情与义,这些是我的底线。人都有卑下的一面,我也有,所以不应岢求别人高尚。但是,人不能没有底线。小到一个圈子、一个行业,大到一个国家、一个民族,皆如是。触及底线,就会忍不住,哪怕年已不惑——因为我看不惯、受不了。
开侃之前,先摆摆老资格,以求观者能耐心读完:我在1997年,和朋友一起创建过户外俱乐部;国内第一份户外免责声明,我参与起草了;第一份户外安全规范,我参与起草了;第一份户外领队培训教程,我参与起草了;北京最早的十所大学户外俱乐部(不包括北大山鹰社与清华登山队,那是官方的),我是发起人之一;最早的云蒙山穿越路线,最早的小五台穿越路线,最早秦岭穿越路线,最早的神农架穿越路线……是我们探索开发的。说起来,这都是上个世纪90年代的事情了。所以,那些客观的与主观的因素,哪些是本质原因,哪些是表面理由,我有一些分辨的能力。我们来理性的探讨关键与本质,少些情绪宣泄与诡辩忽悠。

最早的AA制户外,是怎么出现的呢?其实,那时候叫AA,是因为国外的聚餐AA制消费习惯刚进入中国不久,AA的说法在白领中显得很时髦啊,正好自助旅行式的户外活动有一个特征:所有费用AA,于是,这个叫法不胫而走,成了代名词。但是,其本质却是“自助”,而不是分摊费用。这里的“自助”,可不是指的每个参加者自己靠自己、自己管自己,而是说我们这个团队依靠自己的力量完成探险,不依赖团队之外的机构或力量。这是团队整体意义上的自助,这个“自”,不是指某一个人,而是一个集体。因此,每个人都有分工,有人去学地图学(使用地形图辨别方位),有人去记忆可食用与有毒植物(野外生存),有人去接受救护训练,有人去练习攀岩速降。每个队员都要在集体中承担一份责任,也愿意将对伙伴的责任放在自己肩上。这样的分工,必然导致合作。单独靠自己,不可能完成探险,合作是必须的,互相关心与帮助是自然的。因为一个都不能少,所以一个都不能放弃。至于说每个人都要有在野外照顾自己的能力与态度,这个……题中应有之义,无需强调。
可见, 为什么选择AA制而不是所谓“商业队”?因为我们有能力依靠自己的团队完成探险啊,用不着花钱请别人来负责,我们彼此负责就够了。AA式户外,在开始就是强者(不仅指肉体的强壮)的集结,而不是弱者的乌合。
渐渐的,开始有一些新手加入,也有一些能力不强但是愿望强烈,对户外的情感相契和的“爱好者”加入,他们对于团队的价值似乎有限,有时更像是个累赘。要不要对他们负责?当然要,因为他们加入,就是付出了信任,你接受了信任,就接受了责任。你可以指导他们、训练他们、要求他们,帮助他们改掉弱点,但不能功利性的嫌弃,哪怕有些人始终无法变强,因为“功利性”与户外的价值观不相容。只要在户外拥有相类的追求与价值观,就是伙伴。
队伍中,也会有一些某方面能力很强的人。他们的强大,不是用来彰显自己,谋求权利与虚荣,更不需要通过户外来证明什么。追求更强,是为了承担更多的责任,受托更多的信任。
那么,谁来担任领队?是那些最善于组织协调、统筹安排,精神坚韧,面对意外冷静果断的人。除此之外的,诸如:经验丰富、体能充沛、技术高超、聪明机智等等,是因,不是果,这样的人可以是最有价值队员,不一定是合格的领队。说白了,领队也只是团队角色分工之一。

2002年以后,户外爱好者越来越多了,井喷式的增长。选择AA制户外的动机也多元化了,或者因为经济实惠,或者为了体现个人价值,或者图个自由自在不受拘束。于是,户外运动“症状”初显。
在那些除了探险者罕有普通游客涉足的地域,开始有不可降解的垃圾出现。在之前,可是一个烟头、一片塑料纸屑都没有的。那些穿越者上百人次走过的路,都很难看出人为活动的痕迹。即便需要路标,也不过是几块石头、几处刀痕。除了脚印什么都不留下、除了照片什么都不带走,曾是写照,而不仅是口号。那些曾被唾弃的行为变得堂皇,AA么,你管我呢?
竞技心态、锦标主义开始渗入户外,显示自身的强大成为许多人的目的。你上过东台,我就要来个北东西,然后五台连穿。你走四天,我就三天。没上过太白(现在是鳌太了),都不好意思跟人说户外。谁愿意比谁显得弱呢?那些俱乐部对领队要求严格,我都跟着玩了一年了,能力那么强,你们还不让我当领队,行,没关系,我自己到网上组个队,照样当领队。AA么,你管我呢?
原本探险报告是为了交流总结经验,现在可以拿来证明纪录、显现能力。AA制的户外越来越浮躁。看几篇攻略,就敢去探险。却忘了,彼时彼情彼景可行的途径,未必适合此处。牛顿三定律在低速宏观世界是真理,接近光速时就是谬误。只注意结论而忽视前提条件,写攻略的人往往会强调成功之处,有意无意间忽略了这个成功经验的限定条件,看攻略的人就更难以全面认知了。(说到这里,顺便提一提我的个人观点:攻略害人,尤其害新人,越是菜鸟(当然自以为不是)受害越深。照着葵花宝典练了几年,就敢去招惹东邪西毒。反正我没见过拿航海日志证明自己是个牛B船长,看几篇航海日志就去组个船队探索新大陆的。)
再后来,所谓“领队”渐渐没了权威,也日益怕麻烦,更没了义务。当然,参加的人多点好,人少,岂不是显得“领队”没有号召力?人少,岂不是分摊的费用就高?我们不需要相识、我们不需要相互了解,也无所谓信任,只要愿意分摊费用,咱们就是AA队。以利相合,情义自然轻。简单的路线也就罢了,去个丽江拉萨也还将就,因为这样的户外实际上是自助旅行,而探险类的活动也敢照此办理。于是,AA制户外就像AA制聚餐一样简单。
再后来,队员之间的相互约束也日渐削弱,“领队”也变成了召集发起人。斤斤计较、偷奸耍滑、固执任性、自由散漫,扔垃圾、扔队友……AA么,你管我呢?
粗糙的计划、鲁莽的行动、轻率的组队、流于形式的行前准备。我不知道,每年有多少穿越队的成功凭借的其实是侥幸,也不知道本来是常识的经验与教训还要用生命证明多少遍。

曾经清晰的渐渐模糊了,曾经的共识渐渐崩散。

这些,不是AA制的错,只不过今天的AA制提供了宽泛的土壤,杂草丛生、稼穑难为也就成了一种必然。AA只是一种消费形式,不应成为放弃的理由,更不是放纵的借口。错的不是AA,是某些浮躁麻木的户外人。

是非对错的标准本来就是存在的,何须讨论?该不该保护环境带回垃圾、该不该团结互助、该不该彼此负责、该不该谨慎理智注重安全、该不该循序渐进科学态度、该不该……
应该怎么做,不应该怎么做,道理与方法都是明确的,无需赘言。讨论、谴责,其实是对事不对人的,只为了让模糊的清晰起来、让正气清风吹散乌烟迷雾。
我们来到户外,初衷到底是什么?应该是什么?自然的美、人性的美难道不是户外一切价值的核心么?
现在到了所有户外爱好者重新达成共识的时候了。
如此,果果的遭遇方能成为真正的个例。
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