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旧 Dec 23rd, 2012, 22:20     #1
蓝魔
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默认 Tesla in Yorkdale Mall

今天逛 Yorkdale Mall,看到有 Tesla 电池车的专卖店。

Tesla 挺漂亮,里面空间大,机械简单。

就是仔细看的时候,觉得生产的比较粗燥,不够精致,比如车头盖和车身的间距不均匀,有些地方 2mm,有些地方 5mm。

http://gm-volt.com/wp-content/uploads/2011/12/img_1682resize.jpg

http://www.lotustalk.com/forums/attachments/f176/136809d1256255664-tesla-totaled-colossal-collision-tesla_crash.jpg

Never argue with an idiot. He will consistently drag you down to his level and beat you with experience.
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旧 Dec 23rd, 2012, 22:46   只看该作者   #2
allspinner
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今天在阳光超市看到一辆白色的,我以为是玛莎拉蒂呢。

正念!一切都会过去,一切都会好起来的,至少不会更糟!
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旧 Dec 23rd, 2012, 22:47   只看该作者   #3
dlc
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还是途锐结实,呵呵呵,浆糊,来说几句
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旧 Dec 23rd, 2012, 23:02   只看该作者   #4
蓝魔
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我上去那个底盘演示的,踩了几脚,觉得松垮垮的,嘎吱的响,不知道是不是加了 interior 和 ABC 柱和顶后,会结实一些。
蓝魔 当前离线  
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旧 Dec 23rd, 2012, 23:27   只看该作者   #5
HP165
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年初在休斯顿见到过这车的展示,不过那时看到的只是个frame,全铝合金。
HP165 当前离线  
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旧 Dec 23rd, 2012, 23:41   只看该作者   #6
bodonixx
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虽然电池车是今后的趋势

但还是不太喜欢

几个星期前就去看过这车了

和蓝魔一个感觉,做的太糙


去年的时候去看多伦多车展,宝马奔驰的概念的车,还有Infiniti 和 acura的,印象都很深刻

看来,这电池车,还得知名品牌的 大公司来做。 最起码还得是 德国人 日本人做

老美就算了,不适合做精细产品。
bodonixx 当前离线  
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旧 Dec 24th, 2012, 00:31   只看该作者   #7
蓝魔
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引用:
作者: bodonixx 查看帖子
虽然电池车是今后的趋势

但还是不太喜欢

几个星期前就去看过这车了

和蓝魔一个感觉,做的太糙


去年的时候去看多伦多车展,宝马奔驰的概念的车,还有Infiniti 和 acura的,印象都很深刻

看来,这电池车,还得知名品牌的 大公司来做。 最起码还...
那当然。

电池车我看中的就是 0rpm 起步就能有最大扭力,而且是 constant 的,一直到红线。这正是德国车汽油引擎的优势,或者说终极目标。

还有传动,如果每个轮子各配一个电机的话,可以精确控制四个轮子的扭力输出,相当于配上三个最好的差速器。


缺点除了电池范围不够,维护昂贵以外,车会由于笨重的电池,变重不少,影响操控。
蓝魔 当前离线  
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旧 Dec 24th, 2012, 11:28   只看该作者   #8
czzhang
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引用:
作者: 蓝魔 查看帖子
今天逛 Yorkdale Mall,看到有 Tesla 电池车的专卖店。

Tesla 挺漂亮,里面空间大,机械简单。

就是仔细看的时候,觉得生产的比较粗燥,不够精致,比如车头盖和车身的间距不均匀,有些地方 2mm,有些地方 5mm。
卖的太贵,没意思
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