大家换雪胎么 - 第5页

bugu · Nov 4th, 2008, 11:49

不同牌子的雪胎到底有多大区别？好象MICHILINE的最贵。

Teamfortres · Nov 4th, 2008, 12:59

引用:

作者: eglington

在costco订了4个雪胎给highlander，一共花了900多啊，这经济危机的冬天.....

Egg, 你换的什么胎？带RIM吗？

eglington · Nov 5th, 2008, 15:10

引用:

作者: Teamfortres

Egg, 你换的什么胎？带RIM吗？

是17寸的米其林x-ice，不带rim

我的2006 · Nov 7th, 2008, 10:59

costco有促销，米其淋有60刀的减价，bfgoodrich减价40刀，大概到下周结束。
米其淋的pa3是个很不错的胎，噪音小，雪路的感觉同x-ice差不多，但冰路的感觉要好很多。每条胎也就相差10几块，建议买米其淋pa3 performance。

蓝魔 · Nov 7th, 2008, 11:04

我用的是 Pirelli Winter SnowSport 240 205/45R 17 88V.
从美国买回来，当时 $650 USD，加拿大卖 $1200 CAD.

今年是第四个 winter season，还能用一两个，性能非常好，无论是 snow traction, wet traction 还是 dry traction，而且有很高的 speed-rating 和高于原厂的 load index.

用5个 season ，一个 season $200 CAD 左右，绝对值了。

czzhang · Nov 7th, 2008, 12:00

引用:

作者: daniel_li62

魁省昨天通过法律,从明年起省内所有车冬天都要装雪胎,被捉的话罚200~300, 这下子省心了,在魁省的朋友不用参加争论了

这条法律挺CD，这不明说人家四季胎是骗人的嘛，怎么也不见厂家出来辟谣

蓝魔 · Nov 7th, 2008, 12:34

引用:

作者: czzhang

这条法律挺CD，这不明说人家四季胎是骗人的嘛，怎么也不见厂家出来辟谣

四季胎本来就是骗人，应该是春，秋季胎.

四季胎冬天低于零下5 度后，tread material 变硬，已经失去了应有的抓地能力，更 donut 差不多，其实是 no-season tire.

冬季胎不主要是 tread pattern design 能够排雪或者冰，最关键是 tread material 不同，在低温下仍然保持原有的软度，保持应有的抓地能力。

所以如果一个城市持续温度会低于 -10C，是应该用冬季胎的。

冬季胎不一定是雪胎，雪胎除了材料是冬季胎只外，更增强了 tread pattern 的设计，更适合于雪地。我觉得在多伦多，冬季胎就足够了。

czzhang · Nov 7th, 2008, 14:12

引用:

作者: e39m03

四季胎本来就是骗人，应该是春，秋季胎.

四季胎冬天低于零下5 度后，tread material 变硬，已经失去了应有的抓地能力，更 donut 差不多，其实是 no-season tire.

冬季胎不主要是 tread pattern design 能够排雪或者冰，最关键是 tread...

我个人经历，在魁省和安省各住了几年，从来都是四季胎，特别是魁省冬天的山里，比多伦多冷多了，到目前为止，还没有出过事故。。。不是说冬季胎不好，只是良好的驾驶习惯更重要

rockisdead · Nov 8th, 2008, 18:31

2009 Vibe换什么好呢？Costco怎么不卖Rim,在CT看的Alloy的Rim好像$100起

我的2006 · Nov 8th, 2008, 20:01

引用:

作者: rockisdead

2009 Vibe换什么好呢？Costco怎么不卖Rim,在CT看的Alloy的Rim好像$100起

costco有普通轮毂买，大约含税40刀多点，记不清了。

iExcel · Nov 16th, 2008, 11:58

引用:

作者: czzhang

我个人经历，在魁省和安省各住了几年，从来都是四季胎，特别是魁省冬天的山里，比多伦多冷多了，到目前为止，还没有出过事故。。。不是说冬季胎不好，只是良好的驾驶习惯更重要

+1

Toronto-Montreal · Dec 16th, 2008, 22:02

刚才从南岸回来，看到路上有魁警在查雪胎。似乎这次是动真格的了。

aaronding · Dec 16th, 2008, 22:05

引用:

作者: ls200608

刚才从南岸回来，看到路上有魁警在查雪胎。似乎这次是动真格的了。

外地车去魁北克可以不用吧

Toronto-Montreal · Dec 16th, 2008, 22:08

引用:

作者: aaronding

外地车去魁北克可以不用吧

外省车辆一律豁免，但是一定要小心驾驶，这边的路况简直不如第三世界国家。童谣说的好，魁省什么都好，就是道路最糟糕；任凭四驱和越野，一律死翘翘...

笑熬漿糊 · Dec 17th, 2008, 12:55

俺不换，还用俺米其林四季胎。去年冬天雪也很大，俺的马就滑出去一回，那路面全是冰，嘛胎也白搭，其它时候换线啥的从不打滑，就是启动时踩油门要比没雪时轻一点。

FireROR · Dec 17th, 2008, 13:28

引用:

作者: e39m03

四季胎本来就是骗人，应该是春，秋季胎.

四季胎冬天低于零下5 度后，tread material 变硬，已经失去了应有的抓地能力，更 donut 差不多，其实是 no-season tire.

冬季胎不主要是 tread pattern design 能够排雪或者冰，最关键是 tread...

给个link瞅瞅行吗.啥叫冬季胎,啥叫雪胎?只见过卖雪胎的.还没看到过卖冬季胎...

iExcel · Dec 17th, 2008, 14:41

Just FYI:

http://www.mto.gov.on.ca/english/saf...tertires.shtml
http://www.tc.gc.ca/roadsafety/tires...tires/menu.htm

蓝魔 · Dec 17th, 2008, 14:52

买的起 winter tires 的人就应该换，买不起的就别换。

不换的人，由于 all-season tire 到了冬天 traction 下降一半以上，而且很多 low-end all-season tire 的排水排雪 tread pattern 设计本来就不好。这样一来，打滑的机会对比 proper tire compound + tire tread pattern 高很多。

有雪的时候，冬季胎的 traction 也不多，相对夏天只有几分之一，绝对不能给太多 torque 。四季胎就更可怜。不是说用 all-season tire 一定会出事，也不是说冬季胎一定安全。即使是干地，all-season tire 的 traction 在低温下也至少下降一半。

不要 argue 四季胎是否绝对不安全，冬季胎是否绝对安全，不会有答案的。人最重要，我甚至用夏季胎渡过了一个寒冬，在零下 -20 度，整个轮胎僵硬一点 tread 都没有，和硬 donut 没有两样，可是仍然没有出任何事故（也多亏 BMW 的辅助 Dynamic Stability Control 系统），但开起来需要非常 conservative，认真感受车的 traction limit 和各种离心力，所有的动作绝对平滑，如履薄冰。Not again.

我认为花几百块钱买冬季胎，每年能用一半的时间，剩下一半时间用夏季胎或者四季胎，可以至少用4 个 season. This is no brainer for me.

You stick to your own choice, period.

FireROR · Dec 17th, 2008, 19:01

引用:

作者: iExcel

Just FYI:

http://www.mto.gov.on.ca/english/saf...tertires.shtml
http://www.tc.gc.ca/roadsafety/tires...tires/menu.htm...

还不是一样的么...俺觉得Winter Tire就是Snow tire.一个玩意儿嘛

tigerbinz · Dec 17th, 2008, 21:48

我的车原车主带的是韩国HANKOOK四季胎，下雪打滑了两次，都是在上坡时，晚上雪正紧，前后都有车，以为车技好就可以了吗？非也，前面是红灯，你得停在坡上等，后面有车来，你说打滑怎么办？车根本就不受控制。想想咬牙买了四个新雪胎，加RIM也快1000刀啊。原车主送的四个good year雪胎都基本磨到警告线了，沟槽还不如四季胎深。开回来一试，确实感觉不一样。买不买雪胎，我说啊，你自己看有多少次你的车有打滑迹象，出一次事故，那哪里是1000块能找回来的。再者，小心驾驶也是关键！

查看投票结果: 大家冬天用雪胎么
两轮驱动的车，冬天四季胎	187	53.74%
两轮驱动的车，冬天换两个在驱动轮上	17	4.89%
两轮驱动的车，冬天换两个在非驱动轮上	1	0.29%
两轮驱动的车，冬天换四个	97	27.87%
四轮驱动的车，冬天换四个	19	5.46%
四轮驱动的车，冬天用四季胎	27	7.76%
四轮驱动的车，冬天只换两个雪胎	0	0%
投票者: 348. 您不可以参加此投票

Nov 7th, 2008, 11:04	只看该作者 #85
蓝魔 Senior Gear 注册日期: Jan 2008 帖子: 10,896 积分:66 精华:18 声望: 2341126	Pirelli Winter SnowSport 我用的是 Pirelli Winter SnowSport 240 205/45R 17 88V. 从美国买回来，当时 $650 USD，加拿大卖 $1200 CAD. 今年是第四个 winter season，还能用一两个，性能非常好，无论是 snow traction, wet traction 还是 dry traction，而且有很高的 speed-rating 和高于原厂的 load index. 用5个 season ，一个 season $200 CAD 左右，绝对值了。
	Never argue with an idiot. He will consistently drag you down to his level and beat you with experience.

Dec 17th, 2008, 12:55	只看该作者 #95
笑熬漿糊元注册日期: Nov 2005 住址: Edmonton 帖子: 33,333 积分:36 精华:10 声望: 146144934	俺不换，还用俺米其林四季胎。去年冬天雪也很大，俺的马就滑出去一回，那路面全是冰，嘛胎也白搭，其它时候换线啥的从不打滑，就是启动时踩油门要比没雪时轻一点。
	擎傲世之龍碼從混沌中明清澈

Nov 4th, 2008, 11:49	只看该作者 #81
bugu Senior Member 注册日期: Jan 2008 帖子: 1,274 积分:149 精华:37	不同牌子的雪胎到底有多大区别？好象MICHILINE的最贵。

Nov 7th, 2008, 10:59	只看该作者 #84
我的2006 Senior Member 注册日期: Jan 2006 帖子: 521 积分:1 精华:1 声望: 43020	costco有促销，米其淋有60刀的减价，bfgoodrich减价40刀，大概到下周结束。米其淋的pa3是个很不错的胎，噪音小，雪路的感觉同x-ice差不多，但冰路的感觉要好很多。每条胎也就相差10几块，建议买米其淋pa3 performance。

Nov 8th, 2008, 18:31	只看该作者 #89
rockisdead Senior Member 注册日期: Feb 2005 帖子: 317 声望: 366566	2009 Vibe换什么好呢？Costco怎么不卖Rim,在CT看的Alloy的Rim好像$100起

Dec 16th, 2008, 22:02	只看该作者 #92
Toronto-Montreal N/A 注册日期: Feb 2008 帖子: 7,482 积分:9 精华:4 声望: 3185216	刚才从南岸回来，看到路上有魁警在查雪胎。似乎这次是动真格的了。

Dec 17th, 2008, 14:41	只看该作者 #97
iExcel Senior Member 注册日期: Jul 2004 住址: Oakville ON 帖子: 542 声望: 0	Just FYI: http://www.mto.gov.on.ca/english/saf...tertires.shtml http://www.tc.gc.ca/roadsafety/tires...tires/menu.htm

Dec 17th, 2008, 14:52	只看该作者 #98
蓝魔 Senior Gear 注册日期: Jan 2008 帖子: 10,896 积分:66 精华:18 声望: 2341126	买的起 winter tires 的人就应该换，买不起的就别换。不换的人，由于 all-season tire 到了冬天 traction 下降一半以上，而且很多 low-end all-season tire 的排水排雪 tread pattern 设计本来就不好。这样一来，打滑的机会对比 proper tire compound + tire tread pattern 高很多。有雪的时候，冬季胎的 traction 也不多，相对夏天只有几分之一，绝对不能给太多 torque 。四季胎就更可怜。不是说用 all-season tire 一定会出事，也不是说冬季胎一定安全。即使是干地，all-season tire 的 traction 在低温下也至少下降一半。不要 argue 四季胎是否绝对不安全，冬季胎是否绝对安全，不会有答案的。人最重要，我甚至用夏季胎渡过了一个寒冬，在零下 -20 度，整个轮胎僵硬一点 tread 都没有，和硬 donut 没有两样，可是仍然没有出任何事故（也多亏 BMW 的辅助 Dynamic Stability Control 系统），但开起来需要非常 conservative，认真感受车的 traction limit 和各种离心力，所有的动作绝对平滑，如履薄冰。Not again. 我认为花几百块钱买冬季胎，每年能用一半的时间，剩下一半时间用夏季胎或者四季胎，可以至少用4 个 season. This is no brainer for me. You stick to your own choice, period.

Dec 17th, 2008, 21:48	只看该作者 #100
tigerbinz Senior Member 注册日期: Jan 2008 帖子: 401 积分:8 精华:2 声望: 2015908	我的车原车主带的是韩国HANKOOK四季胎，下雪打滑了两次，都是在上坡时，晚上雪正紧，前后都有车，以为车技好就可以了吗？非也，前面是红灯，你得停在坡上等，后面有车来，你说打滑怎么办？车根本就不受控制。想想咬牙买了四个新雪胎，加RIM也快1000刀啊。原车主送的四个good year雪胎都基本磨到警告线了，沟槽还不如四季胎深。开回来一试，确实感觉不一样。买不买雪胎，我说啊，你自己看有多少次你的车有打滑迹象，出一次事故，那哪里是1000块能找回来的。再者，小心驾驶也是关键！