挑车买车 Ford Escape Hybrid 使用报告

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虽然是漫长的等待，可是太值得了。现在过去了2500KM, 我特别满意。在猛力加速的时候，不但转速表往右偏，电池功率指示也往右偏。官方的零到100公里加速的时间是11秒多，跟普通的V6是一样的。

我开始学习省油驾驶技术，比如，在高速上120的速度比100公里要多废油20%，所以我尽量保持105 到 110，这时的油耗是7.3L/100公里。

在Local，如果加速不要太狠，尽量让电机拖动到30 - 40再切入内燃机，那么油耗可以达到7.1L/100公里。第二缸即使大力猛加速减速，油耗也在8L/100左右。

我很高兴的是，只要我在意，我基本能达到 Ford 官方发布的油耗，太神奇了。我原来开个Toyota，我发现夏天从来都没有办法达到官方油耗，冬天那简直差的太远了。而且日本车的功率也有问题。140马力的车，空调开到最大都不凉，是不是有问题呢。丰田过去修正了它的功率，烤肉从130降到126，Yaris从108降到106.

下面是我记录的加油记录。我拿到车的时候，里程表是66公里，Dealer给加了3/4箱。

公里数 油（升）
66kM
543kM 44.488L
1157.4kM 44.2L
1712.4kM 42.06L
2300kM 43.09L

第一箱我自己加的油就轻轻的开，第二箱稍微重点。前1600公里是磨合期，没有上过高速，后来经常上高速。1712以前那一箱是坐五个人开高速，还一路开了空调。

我自己在磨合期满了后，换了Mobil 1 的5W20合成机油，好贵啊，不过开着感觉真平滑。

下图是大量放油的螺丝。



这个是油过滤器，这款车只换芯，不换壳。油滤上还有个螺丝是放出油滤里面少部分油的。



这个是顶起后向上看到的引擎底部。只要保留发票，自己换油的质量保证是有的。我的问题是可能引擎还未完全磨合，其实等到12000公里第一次必须换油的时候，再换合成机油也是没有问题的。




这个是机油过滤器


听网上的老外说，过了12000公里，油耗还会再降低，达到稳定的状态。

[wrlomm]

以为您买了新车就不来这里了，哈哈哈，等得我好苦啊，多上照片，多写感受！！

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作者: wrlomm

以为您买了新车就不来这里了，哈哈哈，等得我好苦啊，多上照片，多写感受！！

怎么会呢，我要言之有物，拿出东西和大家分享呀。

[czzhang]

LZ能不能说说价钱？

[mycivic]

不过你那车应较省油。我的车刚买回一个多星期，一箱油还没跑完，等过几个星期跑几箱油后跟大家公布一下油耗。从目前感觉油耗并不高。

[option]

作者: mycivic

不过你那车应较省油。我的车刚买回一个多星期，一箱油还没跑完，等过几个星期跑几箱油后跟大家公布一下油耗。从目前感觉油耗并不高。

我这个是四轮驱动的Truck啊，呵呵，这么重的车（2.123吨），油耗比 Yaris 还小，实在难得。

[creativeccc]

作者: option

我这个是四轮驱动的Truck啊，呵呵，这么重的车（2.123吨），油耗比 Yaris 还小，实在难得。

估计电池都占了不少的重量

请问一下，你的电池要怎么充电？成本呢？

[sludgegine]

nice post.

[谈论风华]

我的2007 ESCAPE v6有磨合的感觉，在1万公里左右是变得“柔顺”了。你在8000公里时就能开始感觉到，人车配合好了后，你可能就开快了。

我混合耗油是10-11，冬天13-14。我觉得escape的一个特点是车小，灵活，所以起步加速快点好玩，以发动机不太响为准。油耗差不多就行了。你在hybrid上多付钱，我就在油上多花点吧！

不过上次出去玩受刺激了，打算2年后搞个jeep wrangler手挡玩玩，哪怕油价涨到5块！

[wrlomm]

作者: 谈论风华

我的2007 ESCAPE v6有磨合的感觉，在1万公里左右是变得“柔顺”了。你在8000公里时就能开始感觉到，人车配合好了后，你可能就开快了。

我混合耗油是10-11，冬天13-14。我觉得escape的一个特点是车小，灵活，所以起步加速快点好玩，以发动机不太响为准。油耗差不多就行了。你在h...

哈哈，知道你是谁了，wrangler不是要出柴油的吗？值得期待

[谈论风华]

作者: wrlomm

哈哈，知道你是谁了，wrangler不是要出柴油的吗？值得期待

呵呵，是要出柴油，不过柴油冬天点火好像有问题。到时候出来再比那个好，再一起off road。那个包子好像被扔出去了似的，没有新活动了。

另外我相信这油价会下来，在布什打伊拉克前，油价28/桶，打了几年仗，140/桶，他下台后，油价回落。中国印度的石油需求和美国，欧洲比不是大头，我根本不信石油需求说，我信美国打仗需要钱，油价是为美国服务的。

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作者: creativeccc

估计电池都占了不少的重量

请问一下，你的电池要怎么充电？成本呢？

当行驶需要的功率不大的时候，发动机就给电池充电。刹车的时候，制动的动能会通过发电机给电池充电。

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作者: 谈论风华

我的2007 ESCAPE v6有磨合的感觉，在1万公里左右是变得“柔顺”了。你在8000公里时就能开始感觉到，人车配合好了后，你可能就开快了。

我混合耗油是10-11，冬天13-14。我觉得escape的一个特点是车小，灵活，所以起步加速快点好玩，以发动机不太响为准。油耗差不多就行了。你在h...

我在美国买的车，加上政府2000块退税（效率太低，还没有到帐），总共只多付1000加元。

Wrangler 那个据说城市油耗冬天达到17升，不过你想买的时候肯定是有混合动力的了。Ford Escape 用的是Toyota的技术，是Full Hybrid，就是说电机可以独立驱动，和Honda的混合动力技术完全不同，Honda那个说白了就是骗人的，现在Accord已经不出Hybrid了。

[谈论风华]

作者: option

我在美国买的车，加上政府2000块退税（效率太低，还没有到帐），总共只多付1000加元。

呵呵，不是抬扛，志在研究。不太清楚比什么多１０００，我买时ｄｅａｌｅｒ有４０００块ｄｅｌｉｖｅｒｙ　ａｌｌｏｗｒａｎｃｅ，外带我的杀价，所以我拿到的价格不高。如果你的价格比我的还便宜，那恭喜你，下回我也奔美国去买。

从ｆｏｒｄ建议价看，我的ｘｌｔ水平比ｈｙｂｒｉｄ便宜５０００块。我如果从加拿大买，油价１．３／升，每１００公里ｘｌｔ的耗油量多３升，每年开１５０００公里，１５０ｘ３ｘ１．３＝５８５，要８．５年才能平。期间电池性能下降油耗也会上升的。

钱是一方面，说归说，ｈｙｂｒｉｄ版ｅｓｃａｐｅ绝对是好车。

[谈论风华]

３．８升的发动机纯ｃｉｔｙ官方１５．６，冬天，到１７也正常。ｈｉｇｈｗａｙ是１２。４。混合开１４也凑合了。到了夏天能去别人不能去的地方玩。你要在ｔｏｒｏｎｔｏ，上次６２１真应该去。我就是去了才感到那种不一样，才会喜欢ｗｒａｎｇｌｅｒ。而且那车贬值特别慢，即使油价高了后也不像其它４ｘ４

[baozi]

作者: 谈论风华

呵呵，是要出柴油，不过柴油冬天点火好像有问题。到时候出来再比那个好，再一起off road。那个包子好像被扔出去了似的，没有新活动了。

另外我相信这油价会下来，在布什打伊拉克前，油价28/桶，打了几年仗，140/桶，他下台后，油价回落。中国印度的石油需求和美国，欧洲比不...

没被扔出去，马上我就POST了，就下个周末

[wrlomm]

作者: baozi

没被扔出去，马上我就POST了，就下个周末

我们还以为xxx打狗了。。。

[magic_tang]

作者: 谈论风华

呵呵，不是抬扛，志在研究。不太清楚比什么多１０００，我买时ｄｅａｌｅｒ有４０００块ｄｅｌｉｖｅｒｙ　ａｌｌｏｗｒａｎｃｅ，外带我的杀价，所以我拿到的价格不高。如果你的价格比我的还便宜，那恭喜你，下回我也奔美国去买。

从ｆｏｒｄ建议价看，我的ｘｌｔ水平比ｈｙｂｒｉｄ便宜５０００块。我如果从加拿大...

永远平不了，5年以后换电池又是一大笔钱。

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作者: magic_tang

永远平不了，5年以后换电池又是一大笔钱。

你不要乱说。

Escape Hybrid 主要是供应美国纽约州和加州的市场的，电池在加州和纽约州是10年、24万公里质保，在美国其他地区和加拿大是8年、16万公里质保，按照福特的设计，混合动力系统的寿命和整车的寿命是一样长的。

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作者: 谈论风华

呵呵，不是抬扛，志在研究。不太清楚比什么多１０００，我买时ｄｅａｌｅｒ有４０００块ｄｅｌｉｖｅｒｙ　ａｌｌｏｗｒａｎｃｅ，外带我的杀价，所以我拿到的价格不高。如果你的价格比我的还便宜，那恭喜你，下回我也奔美国去买。

从ｆｏｒｄ建议价看，我的ｘｌｔ水平比ｈｙｂｒｉｄ便宜５０００块。我如果从加拿大...

是的，官方差价是5000快。我从美国买所以便宜了2000块，政府补贴了我2000块，所以还便宜1000块。而且我也狠杀了价格。

不过是新技术，2005年出的第一版（世界第一台混合动力SUV）。Ford的发动机技术吸取了马自达的 Duretek 技术，可靠性没问题。在保险方面，我的保险公司说对混合动力车也有优惠，但我没有问到底能便宜多少，我现在是新车全保每月160块。我的车是7个扬声器，6喇叭加一个低音炮，放起重金属音乐肚子都振的疼。特点是基本配置就包括无级变速（eCVT）自动档、电助力转向（Eletric Power Steering）、六气囊、铝合金轮，胎压过低警报、ABS、全自动温控空调、Power Mirror、keyless Entry、智能双功能安全带这些都是不用再花钱买的选项。