Oct 5th, 2009, 21:00
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【原创】北美传奇pickup truck之（1）内斗篇
想在北美卖full size pickup truck必备的技术是什么？答案是：骂人！你污蔑对手的技能越高，挖苦的能力越强，你的车可能就卖得越好。 典型的例子就是Chevrolet Silverado/GMC Sierra（2007 truck of the year）对于竞争对手们的诬蔑讽刺，即使从一个Chevy的粉丝的角度来看，也是很难以接受的。GM雇佣了一个玩橄榄球的车盲Howie Long来作为代言人，又找来了一些傻瓜来做“托”，演绎了如下闹剧： http://www.youtube.com/watch?v=jGI8IRXRqpo http://www.youtube.com/watch?v=cagPZ...eature=related http://www.youtube.com/watch?v=BgVYO...eature=related http://www.youtube.com/watch?v=mYNFX...eature=related 在此系列中Howie Long把F-150的辅助阶梯，Ram的加热方向盘这种人性化的设计都污蔑的一文不值，就更不用说Tundra的油耗和Highlander的尺寸了。不过Chevy的确是有很多可圈可点之处的，比如AFM节油闭缸技术，rear-locker differential，Hybrid model选择，auto-grade braking，leaf suspension with hydraulic body mount，6速变速器等等，空气动力学方面也不错。 骂人谁不会，F-150在经过技术革新，重整旗鼓之后，以迅雷不及掩耳盗铃的速度隆重推出了Truth about Trucks系列，把Chevy,Tundra和Ram都污蔑的一塌糊涂。福特的代言人在视频中不时地发出一阵阵恐怖的奸笑，更令人哭笑不得的是，视频中福特给自己自封了一个头衔：The Market Leader...... http://www.youtube.com/watch?v=7N8dH...eature=related http://www.youtube.com/results?searc...rch_type=&aq=f Dodge Ram也不甘落后，09年推出了Ram vs Competition系列，搬起石头就往Chevy和Ford头上砸： http://www.dodge.com/en/2009/ram_150...s_competition/ http://www.youtube.com/watch?v=xAFY9kiOpt4 总结一下，美系各家各有千秋，Chevy/GMC有着价低廉的价格，长久的可靠性，较高的resale value，较轻的车体，低油耗等等；F-150具有豪华的内置，一流的制作材料和科技含量，最周到和人性化的设计，最结实的骨架（full box frame）；Ram具有宽大的内部空间，很好的加速性和handling，较高的马力以及towing capacity。如果你是私人买家，那么Chevy和Ford是你最好的选择，如果是建筑工地的fleet buyer，那么Dodge Ram更合适些。 此帖于 Oct 5th, 2009 22:06 被 Toronto-Montreal 编辑。 |
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Oct 5th, 2009, 21:32
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只看该作者 #2 |
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顶！期待后续介绍，下一辆车锁定TRUCK。原先看好SILVERADO/SIERRA，不过后来觉得现在的款式很容易感到视觉疲劳，不如F-150或TOYOTA TACOMA耐看。可靠性来说，TACOMA似乎更好点。
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Toronto-Montreal (Oct 5th, 2009) |
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Oct 5th, 2009, 21:38
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只看该作者 #3 | |
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相比之下F-150做了很多有意义的工作，是当今最有希望的truck。Tundra和Titan对北美市场觊觎已久，虎视眈眈，也都不是吃醋的角色。 另外关于中型truck，基本就是Ranger (戏称F-75)，Colorado，Dakota，Frontier和Tacoma这些，以后再作评论。 |
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Oct 5th, 2009, 22:29
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只看该作者 #4 | |
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Toronto-Montreal (Oct 5th, 2009) |
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Oct 5th, 2009, 22:30
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只看该作者 #5 |
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北美卡车里最烂的属ford
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Toronto-Montreal (Oct 6th, 2009) |
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Oct 5th, 2009, 22:37
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只看该作者 #6 | |
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Toronto-Montreal (Oct 6th, 2009) |
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Oct 5th, 2009, 22:51
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只看该作者 #8 |
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lz辛苦啦！ 顶.................... |
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Toronto-Montreal (Oct 5th, 2009) |
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Oct 5th, 2009, 23:02
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只看该作者 #10 |
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前一阵子回国，在首都机场看到一辆TUNDRA，朋友说很猛。如果搞辆2011 FORD SD在路上开开，估计能吸引大堆眼球，呵呵！
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Toronto-Montreal (Oct 6th, 2009) |
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Oct 5th, 2009, 23:07
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只看该作者 #11 | |
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Tundra看着很猛，主要原因是他们的cab很大（比如那个crew max，比一般的美系crew cab大）。但是由于不是fully boxed frame所以不如Ford结实；但是日本人的解释是，open C channel结构更容易消散外界的冲撞力（有点打太极拳的意思），在长远角度看对车的durability有利。福特的那个Silvercreek的路段测试，估计普通pickup司机一辈子也遇不到；Tundra如同妓女般扭动的大屁股，只能在电视里看到。 |
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Oct 6th, 2009, 10:21
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只看该作者 #12 |
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我要买就买Tundra，性感的大屁股一扭一扭的多好看...
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Toronto-Montreal (Oct 6th, 2009) |
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Oct 6th, 2009, 13:24
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只看该作者 #13 |
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加精！
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Toronto-Montreal (Oct 6th, 2009) |
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Oct 7th, 2009, 07:31
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只看该作者 #14 | |
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记得以前单位有个丰田的人货车，耐用，所有人都开，没有人喜欢它，是部共用车。 |
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