Dec 22nd, 2009, 11:28 | #1 |
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周末刚刚将2010 4runner开回来,新鲜劲还没过
1. 刚刚开这个车,对于驾驶性能还没有很多体会。方向操控还是很轻灵的。一家人对外观,内饰都很满意。由于去迪勒时开8缸SUV,回来变成6缸,动力反而觉得不太足。在高速上正常行驶和加速并线时还可以,但在进入高速时有一段坡,提速和上坡同时发生,就感觉有点肉。这可能是刚刚开过8缸大车的缘故。还没有机会试4wd和off load功能。手册里一大堆东西需要消化。以前从来没开过四驱。 2. 车有点高,原厂没有踏板选项(有选项可能我也不会选,因为太贵),这可能是因为原设计考虑越野车的缘故。目前网上还没有after market 的踏板或者side step bar卖的。打算等after market东东出来后,自己装。这样老婆孩子上下方便一些。 3. 选了hand free cell phone(blutooth)功能。相对于我家里另一辆车,这辆车的设置有点麻烦。所有的菜单都是语音命令,需要根据提示大声字正腔圆地发命令。但打电话也可以使用语音命令,这应该是不错的功能。 4. 由于为了选hand free系统,附带了较好的音响系统。本人对此不很热衷,以前已经知道有iPod USB接口,bluetooth传送音乐功能,卫星收音机。手册上说明对iPhone不支持,但本人试了一下,还能用。只是需要在iPhone事先打开iPod功能再连接,否则有错误码出现。意外发现可以直接使用USB flash drive,这上可以省去刻录光盘的麻烦。但手册提醒不要长期将flash drive 放在车里,因为温度变化太剧烈可能将其损坏。 5. Power Window的按钮在窗户的下沿,有点高,需要抬胳膊。不象一般车都设计在门的中间部位,一伸手就够着。不知道这是出于什么考虑。 刚刚开了60迈,初步印象就这样。我在美国南方,所以我的价格对大家参考性不大。 |
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感谢 piper 此篇文章之用户: |
moccafirst (Dec 22nd, 2009) |
Dec 22nd, 2009, 11:52 | 只看该作者 #4 |
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这是我在文学城车坛的帖子。不喜欢文学城的风格,帖子沉底捞不起来。还是觉得华枫好,加拿大是咱老家。关于车型和价格: 车型 SR5 4WD+皮座+天窗+音响upgrade(包括blue tooth hand free,方向盘控制按钮,USB port,卫星收音机等)+地毯 其中天窗一开始我是不愿意要的,但我们这个地区(墨西哥湾地区)迪勒总公司订货的时候都是将皮座天窗和音响升级放在一起的。如果我坚持不要天窗,就需要从制造厂特殊订货,时间3-4个月,所以我就妥协了。即使这样,我也需要先下订单,等符合我要求的车一出现在迪勒的计算机系统(包括整个海湾地区)里,迪勒就给我reserve. 最后我等了差不多一个月才拿到车。 关于价格,我们这里(德州)迪勒基本都没有现货,所以价格没得讲,一律MSRP.我问了两家都是这样。后来我问里我家远一点的迪勒,如果价格都一样那我只好去离我家近的地方下订单了。最后那个迪勒就给我了500的折扣。我的价格是MSRP-500=35100美刀(税前,包括destination)。我不知道加拿大价钱怎样,估计贵一些。 据我了解,其他州包括纽约和加州都可以拿到差不多1500的折扣。但似乎这些价格都是和trade in 联系在一起的。大家可以到 www.toyota-4runner.org 上面关于第五代4runner的讨论组里看看。 |
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