Sep 26th, 2005, 21:45
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只看该作者 #23 | |
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Sep 26th, 2005, 23:23
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只看该作者 #30 | |
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 严格来说,并不存在所谓的"黄灯右转":要右转的车在行进中,要么是绿灯,这样就转了,要么是黄灯或是红灯,停下来找机会右转.黄灯本来很短,不会出现所谓的"黄灯右转",因为你停下看看左右,早已是红灯了.但是"闯黄灯右转"是存在的,就是在路口时刹车不力,或是车已过线,或是还没过线,但是很近,油门已加,"闯黄灯了",这也难免,因为车本身是在行进中. 但是,但是,如果没有左转灯,请记住,左转车具有最低优先权.(没有任何规定认为你有优先权),你该怎么过,你应该知道的.要是你想当然,认为你有优先权,这样出事了,你都不知怎么回事! |
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Sep 27th, 2005, 02:12
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只看该作者 #31 | |
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转弯要领是减速入弯加速出弯，正常的驾驶路况下没有完成转弯动作的50-60%也就是说没有过弯顶怎么能加油呢？如果入弯前加油摆明了是要闯灯。就个人经验没有停不下来的右转，除非开车溜号了。 对于右转实际上只有红灯和绿灯2种信号 首先绿灯出线的左转车已经在路口了，如果在绿灯时右转车出线了，右转优先，如果变黄灯了右转车要停车（你要减速观察再右转，所以有条件停车和直行加速冲黄灯不一样。而且“冲”黄灯是可以吃单子的）红灯时必须停稳（相当于STOP sign） 其次绿灯出线的左转车在黄灯时是上一个绿灯放行的车子，而黄灯右转车根本没赶上绿灯放行，怎么能有优先权呢？左转车具有最低优先权是指在同等情况下（都是绿灯）。 黄灯的意思是能停则停，如果停不了在安全的情况下“迅速”通过。 但是在实际操作中如果左转的撞了右转的，一定要找证人，否则说不清，就只能自己兜着了。一般在这个特殊的条件下右转会让左转，但要是硬不让也别赌气，最多嘀他一下。 市区主路黄灯是2秒，双向红灯一秒。郊区省道国道黄灯2-3秒，双向红灯一秒。这样是为了“从容观察，迅速通过”，过路口最忌拖泥带水，在仔细观察后要么停要么过。 此帖于 Sep 27th, 2005 02:25 被 baimin 编辑。 |
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Elvis Bai
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Sep 27th, 2005, 02:31
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只看该作者 #32 | |
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ZFMG-X20A StrikeFreedom
 
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这个家伙说的是对的。 老生常谈，讨论来讨论去都是一些自我感觉，而不是实际的交规，是你觉得应该这样，而不是规定你应该怎样。这两个问题其实是一样的，就是左转车的问题。记住，切记，左转车没有任何优先权，不要有任何左转有最小优先权的概念。你们首先要搞清楚什么是优先权，优先权是大家都有路权的条件下谁有权先走，也就是起始条件是大家同时可能拥有路权的情况下。所以左转灯时左转车并不是有优先权，而是在这时候左转车有路权，而且是只有左转有路权，因为其他车是红灯，所以这时没有优先权概念。现在回到黄灯左转，这时左转车没有任何优先权，必须要等到所有的直行车走完，安全了才能走。这个安全时才能走也包含了如果对面有车右转，左转车也必须等，因为它必须要等到所有的车把路权让出来，这个时候千万不能急，即使等到灯变红，你也可以慢慢再走，最多会被心急的人嘀两下，但是你自己很安全。另外，没有黄灯右转还需要停死之说，黄灯是安全之下停住，但不是必须停，尤其是右转，你应该当机立断加速转，因为这时候绝对不会有行人，行人灯早就变红，一般是安全的。如果这时候你还来个停死，再慢慢走，对面左转车已经黄灯，但他还是要等你，这时候他不嘀你嘀谁啊，路上碰到这样的马路杀手，我也会嘀你的。其实嘀你是在告诉你这样做不对。路上大家看到的右转车让左转车这是礼貌，因为左转车处于劣势，让他先转过来是礼让，而不是交通法规。所以在你右转时发现灯已变黄，那要么加速转过，要么索性停住等左转先走，千万不要再停住以后观察再慢转，这样让左转车判断不定你到底要干什么，这是最大的开车的忌讳，该走就走，该停就停，不要犹豫不决，路口探头探脑，刹车灯一直亮着，可车子却一直在缓慢移动，碰到这样开车入梦游的人，我会毫不客气，嘀醒你为止。切记左转车没有优先权，直行车是绝对优先权，即使直行车闯红灯与左转相撞，责任还是在左转，各位翻翻以前的帖子，这是坛子里大侠们的亲身经历。 |
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Sep 27th, 2005, 02:40
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只看该作者 #33 | |
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ZFMG-X20A StrikeFreedom
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记住，右转比左转有优先权，不管是绿灯也好，黄灯也好，实际中如果左转撞右转，你找证人只能给对方好处（不过证人是一定要找的，不管对自己有利还是无利，出了事第一就是要找证人，为以防万一），因为责任都在左转，如果右转干净利落，你没有理由嘀别人，除非象楼主那样拖泥带水的。请以后别再自以为是了。如果以“你是新手，经验不够丰富，交规没有吃透”这样的句子开头，千万自己先把交规背个烂熟再说。 |
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Sep 27th, 2005, 12:37
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只看该作者 #34 | |
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什么个东西 右转是最多25km/hr，随时可以停下来，没有理由和黄灯左转的车抢道 你觉得有理，就把所谓的交规翻出来 引用:
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Sep 27th, 2005, 15:02
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只看该作者 #38 | |
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交规不能穷尽一切. 要不还要eye contact干嘛?
??!! 引用:
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Sep 27th, 2005, 15:28
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只看该作者 #39 | |
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什么叫黄灯右转？黄灯时的路权和绿灯时是一样的，无论直行还是右转都优先于左转。绿灯直行和右转的时候是不用停下来的。黄灯仅仅是绿灯变红灯之间的缓冲，规则规定黄灯时如果能够安全地停下来就停下来，否则就继续完成动作。试想一下，如果你准备右转之前是绿灯，但变成黄灯是你已经来不及停下，你这算是黄灯右转还是绿灯右转？怎么判断你开始右转的时候是黄灯还是绿灯？就那么一霎那之间的事情？ 对于绿灯或黄灯左转的车来说，必须观察清楚，让直行和右转的车才可通行。你的车已经在路中间没有关系。因为绿灯变黄灯的时候，黄灯初期，直行和右转的车，能停而且愿意停下来的车已经停下来了，不能停或者能停但不愿意停得车也过去了，左转一般都可以在黄灯其间过去。即使有些直行或者右转的车，非要赶着黄灯过去，左传也没办法。好在在变红灯后的几秒钟垂直方向还是红灯，已经在路中间的车仍然可以左转。如果这时候还是没有条件转，就说明肯定有人闯红灯。即使有人闯红灯，你的路权被侵犯，也要确认安全才能走，别去撞车。 |
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Tuber
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Sep 27th, 2005, 15:53
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糊涂啊糊涂！ http://www.mto.gov.on.ca/english/safety/yield.htm |
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我是老詹姆斯, 我弟弟比我有名, 他叫摩西, 在上帝和人面前都有面子！
