第一次进 Toyota Dealer

蓝魔 · Jan 9th, 2012, 17:37

周末天气贼好，全家喝早茶时，突发奇想，去看看 Toyota 的 SUV，为以后假如需要大 family car 做点准备，了解一下。之前看过 GMC 的 Acadia, Buick Enclave, Cadillac Escalade, Ford Expedition。

于是开去 Don Valley North Toyota。 showroom 里有几个华人顾客和销售人员聊天。我四周走了一圈，就是没看到 Land Cruiser，也没人过来主动帮忙，看来大家都在忙。我走到 reception 问一个黑人 mm ，哪里有 Land Cruiser，没等她回答，旁边一个华人 mm (正在打电话的) 抢答，说加拿大没有 Land Cruiser, 而是 FJ Cruiser。

我恍然大悟，重新找到刚才没注意的 FJ Cruiser。看了看第三排，钻进去坐，以我的平均身高，腿不得不弓着，腰也弯着，脖子弯着，肩膀缩着，简直是受罪！钻出來后，再坐 Sienna，也好不到哪里去，顶部空间很少，中间的座位侧面也是贴着我的头皮，很不爽。无奈，正准备离开车行时...

蓝魔 · Jan 9th, 2012, 17:45

总算有个华人销售人员过来搭话，也许是看到我们要走，或者看到没人帮我们？

询问他关于 Land Cruiser，他说，根本不是 FJ Cruiser，而是 Sequoia。我感到又有希望了。但是很快就破灭，他说 showroom 里没有 sequoia。我问他那 car lot 里有没有，或者 used car 那里有没有，我想至少线看一下内部空间。他说没有，但是他们的经理自己开 sequoia，他去看看在不在。

我们被他带到 used car 那里，等了几分钟，他开着一辆车转回来了，告诉我们，经理不在，如果要看 Sequoia ，得跟他的经理约时间。而他开来的是一辆崭新的 Toyota Highlander, 说如何如何省油，空间也够大。我问他是不是 body-on-frame，他说是，今年刚改从 unibody 改成 body-on-frame，　我半信半疑。　看看第三排座位，　太可怜了，　比 FJ Cruiser 还小。　　想想既然销售开来了，不如试试也好，　虽然过去曾经做过朋友的 Highlander，　过去的感觉是高速上非常飘，　还有头灯太暗。

于是我拿了钥匙，　从 local steeles 开上 404，　再从 HWY7　下高速， woodbine 开回来。

蓝魔 · Jan 9th, 2012, 17:48

引用:

作者: beauty_cat

7，谁让你坐第3排的，你应该坐驾驶座，虽然车不大，但对你的身材而言足够了～～

我的孩子个子也会高，而且万一需要三个 carseats 呢？

引用:

作者: 愚公移山

喜欢就喜欢，不喜欢就不喜欢，装作一副很中立的样子做无用工，何苦来着。君不见这里已经没有多少T&H的扇子来玩了，就凭这坛子的人气，想干点什么都难啊！是不是？

还没写完，而且看完后我还没有结论。

蓝魔 · Jan 9th, 2012, 18:05

开出 car lot，刹车加速悬挂都正常，属于 toyota 的感觉，没什么惊讶或者喜欢或者不喜欢的，因为我知道这是 family car, 这些方面没有任何 expectations。

一直到上高速前，都挺好的。

上了高速，速度刚到 110-120km/h 左右，跟其它车差不多时速时，风噪好像突然不知道从哪里冒了出來。我赶紧去找所有的窗户的开关，还有天窗，逐一检查，确实是关上了。我问销售，是不是窗户没关，怎么那么吵？销售无语，后来说可能今天风大。后来又说只要升级到 limited edition，就会好。我觉得难以置信，车的 package 还没听说过升级后会降噪音的。

一路上销售继续夸夸其谈，我沉默，因为噪音让我实在懒得开口，不想跟副驾驶员聊天，更不想跟后排座位的人聊天。我集中精神开车，发现除了风噪，车头好像有点轻飘飘，左右不定，需要不停的微调方向盘来走在自己的线里。我试着超车，比其它车快 10km/h，超车时，车身受气流的影响，有点紧张。我问销售，销售说 limited edition 会重些，或者 Sequoia 会重些，也会解决这个问题。我也觉得他在胡说，车是否飘跟重量关系甚小，跟重心，底盘，悬挂，还有车身风阻有关。

开到 HWY7 附近，我问销售，要不要下高速，他说没关系，随你。我感到挺高兴的，销售很大方，愿意花时间陪我。可惜我实在不想在高速上开了，就说没关系，我们出 HWY7 吧。

从 HWY7 走 local 回 dealer 的路上，我把车打到 Sport Mode, steptronics，让车呆在 2 档停停走走，包括停牌，小街起步。加速还不错，有点房车的感觉。不过 2 档可能耗油会比较重。刹车转弯也都还好。

回到 automatic 模式，我想试试 downshift。匀速在 60km/h 左右，想 downshift, 油门踩到底后，引擎轰一声降了档。出乎我的意料，降挡后，引擎转速从 2500rpm 左右冲到了 5000rpm 左右，能加速的范围非常小，很快就自动升档了。我试了几次都如此。

这时销售可能有点心疼了，说这是新车，才 2000km 左右。也许你们开惯 BMW 的脚都会重些。我觉得不然，只是从 60km/h 加速到 80km/h, 试试正常降挡加速罢了。销售这时也改口了，说 sequoia 是经理的车，你这么试的话，出了问题公司保险不包的，还是等车行拿到 sequoia 再试吧。

回到车行，我明确表示我对 highlander 不感兴趣。销售留了我的信息，说有 Sequoia 的话，跟我联系试车。

蓝魔 · Jan 9th, 2012, 18:12

离开 Toyota Dealer 时，想起旁边是 Lexus，干脆直接去看 Lexus LX 570 算了，虽然是 Lexus 的顶级 SUV，可能会比较贵，但还是至少去看看好些，会有点感性认识。而且我觉得 Lexus 是卖豪华车的，怎么也应该有 LX 看。

开到 Toyota 旁边的 Lexus Dealer，一家人停好车，慢慢走进 showroom，跟 reception 讲了想看 LX。他们东张西望，一个说在后面，一个说去看看。结果失望的事情来了，销售人员说他们这里没有 LX。我问他们，不在 showroom 没关系，有没有 used 或者在 carlot 的让我看看，他们说也没有。

尴尬，我刚花了几分钟慢慢停好车，结果不到一分钟就发现白来了。

End of story, 最后直接开去逛街了。

蓝魔 · Jan 9th, 2012, 18:14

引用:

作者: MMDGG

FJ Cruiser 定义为Compact SUV，你非要当Full size的来买。

Highlander那天改了BOF？骗傻小子呢。

你去那地方可真去对了，华人95%都去那里，因为“华人”那里是“No.1”。

主要是喝茶的地方比较离它比较近，而且只是随便看看。

我被骗了两次，第一次漂亮的 mm 说 Land Cruiser 等于 FJ Cruiser。估计第二次也被骗了，销售说 Sequoia 等于 Land Cruiser。

引用:

作者: ee_ee

FJ Cruiser貌似没第三排吧？

有，我还真坐进去了，但是估计连 carseat 都放不下。当时我就想，什么越野不越野的，空间更重要，越野再强我也不要这车。

蓝魔 · Jan 9th, 2012, 18:21

现在比较感兴趣的但也在困惑的是：

1. Mercedes GL
第三排座非常舒服，高度和侧面我坐进去都没问题。我试的是 350 BlueTech，开起来不错，印象很好。车内饰也好，油漆也好。就是价格昂贵，机械师说了，以后维修起来是 BMW 的几倍。

最纠结的是它是 unibody 结构，爬山涉水拖东西走烂路的活，它可能无法胜任。

2. GMC Acadia
跟 Mercedes GL 一样好开，空间也大，也安静。内饰和油漆就不奢求了，毕竟便宜一半。

最纠结的也是 unibody 的问题。

3. Toyota Land Cruiser
不清楚，不过也只能从美国进二手的。有点担心的是 Toyota 级别的风噪。操控如果跟 Highlander 一样的话，有点难接受。

4. Lexus LX
不清楚，没试过。价格昂贵。风噪肯定很小，毕竟 Lexus 做隔音是出了名的。

5. Ford Expedition
太飘。

6. Buick Enclave
第三排空间甚小。

7. Cadillac Escalade
第三排空间甚小。

8. Land Rover
机械维修巨贵， over engineered，而且是 unibody 结构。

蓝魔 · Jan 9th, 2012, 18:23

引用:

作者: ee_ee

还是去试试LX570吧，包你有不同的感受。

不过你开德系习惯了，开原厂LX肯定不够爽，至少得整个TRD的S/C才行。

LX 要找到现车才行。会不会车行嫌贵，不进 demo?

爽不爽没关系了，这是 family car，空间和降噪首要，操控刹车第二，加速最次要。

蓝魔 · Jan 9th, 2012, 18:26

引用:

作者: beauty_cat

这个第1个我也试了，挺不错的，就是价格有点贵，开不起～～
land rover的也不错，似乎感觉更好～～

机械维修巨贵，非常复杂， over engineered，而且是 unibody 结构，真在烂路上颠半个小时，车体就烂了。

引用:

作者: 爱在深秋

FJ Cruiser 侧面是 1.5 个门，还能有 3 排座？怎么进去啊？!

钻进去的，踩在第二排座位的 seatback 上。冬天肯定会搞的很脏。

蓝魔 · Jan 9th, 2012, 18:37

引用:

作者: ee_ee

空间和降噪这点儿不用担心，LX570做的很好。后备箱那个两片的门也很不错，比GX侧开门方便太多了。

原厂的踏板和车上降低也很实用。摄像头没有路虎揽胜SC多，不过也够用了。

第二排座椅的电动调节也挺好的.

这车唯一比较坑爹的几个地方，一个是DVD系统那个位置，治疗颈椎病不错。

另一个就是201...

谢谢，我慢慢琢磨。

我的 5 系方向盘也有这个问题，方向盘如果是 premium package 就带加热的。我的是 M executive package，本来是悬挂性能更好，而且更 premium，结果方向盘变成了 3-spoke M steering wheel, 加热功能被去掉了..

悬挂降低不太敢碰，这些电子控制的悬挂必须原厂件，而且修起来惊人，一个估计就 $2000-$3000.

蓝魔 · Jan 9th, 2012, 22:49

引用:

作者: busrel

自动的哪怕是Enzo也不开。。。

俺看中新出的porsche 911 turbo 7速手档，琢磨了半天怕老婆烧离合器。。。

$2000-$3000 就够换离合器了。除非进错档，转速过高烧传动和引擎，这个不难避免。

蓝魔 · Jan 10th, 2012, 11:41

引用:

作者: dcj

建议楼主下次衣服穿好点儿的，车行的销售还是比较势利的，看楼主一大家人穿着破破烂烂的国内带来的便宜衣服，再开着一辆二手德国旧车，可能把您当成新移民了，呵呵

我从来不买低档次的衣服，更没有国内的衣服，车也不是二手的。就是因为销售一般可能比较势利，我每次去 BMW, Audi, Merceds 这些车行，都很受欢迎，呵呵。

蓝魔 · Jan 10th, 2012, 11:58

引用:

作者: busrel

俺和俺lp都是dink...父母自己都会开车，看来5座车对我们来说都是浪费，正琢磨着如何搞个2门，可惜lp对手档一窍不通，俺又不想搞个自动的双门。

手档自动档开起来要达到的目的，对我来说，区别就在于能否弯道前降挡，抓地过弯而不是轻飘飘的滑过去，和能否想开快的时候保持最大扭力，充分利用引擎到红线前的转速范围，而不轻易上档降低扭力.

这两点有些自动档也能做得到，比如 BMW 的 steptronics，上次试开 2011 年的 328xi， S mode 下换档速度还是很快的，颇有些手档车的感觉。或者就买双离合的手档车， VW, Audi, BMW 都有，这个换档速度比自己换还快，就是低速时不够平滑。

蓝魔 · Jan 10th, 2012, 12:01

引用:

作者: 已吻封笺

小弟呀，介就系你的不懂了！

无论做工，面料，款式，国内的牌子，强加拿大何止百倍？而且更适合我们这黄色皮肤的体形！

你肌肉再发达，也是我们的基因，架构是不变的，小鬼！

您老先别鸡冻，我没说国内的衣服好坏，只是说我没有国内的衣服。隐含说国内衣服不好的，应该是 #46 楼吧..

蓝魔 · Jan 10th, 2012, 12:07

引用:

作者: mchen28

手头紧啊，刚被老姚忽悠成了房奴

恭喜！能做房奴是一种幸福

蓝魔 · Jan 10th, 2012, 12:08

引用:

作者: 已吻封笺

我一般从早市买，能淘到很好的耶

and sorry about that

嗨，没关系，随便聊聊。

蓝魔 · Jan 10th, 2012, 12:47

引用:

作者: FireROR

目的压根就不对

明明是要family car.谁买了family car到烂路上颠半个小时?

明明是要family car.谁买了family car跑在高速上比人家快10km/h?

你这个需求首先有问题.要想第三排宽敞,FAMILY,首先就得把眼光从SUV改出来.看VAN.那才叫...

我的意思是，一辆大车能载一家人出去玩，拖个 trailer 或者船，遇到没铺好的烂路也能稍微胜任，高速上偶尔超车，就快 10km/h 一丁点。我也说过了，我对大车的加速和过弯没有任何 expectations，只是希望开高速时稳一点罢了。对我来说，大车小车都很容易开，干燥的还是冰雪地上，只要均匀的转移重心就行了。

蓝魔 · Jan 10th, 2012, 13:40

引用:

作者: ilovevan

以前研究过land rover 的lr3 v8 hse. 觉得还蛮适合你的要求的。不过现在新款是lr4了。

谢了，有空看看。

引用:

作者: FireROR

那还差不多.大车和family车还是两回事...

日本车设计就那样子.它的着重点不在那边.我觉得他们想法就是车就跟自行车一样.要的是拉出来就能骑.骑好骑坏反正到达终点.不坏.不落半道上.开个十几年没大毛病.这种经济过日子的想法和你的出发点南辕北辙.我估计你看日本车肯定是找不到感觉的.

Toyota 据说耐用，这方面应该有优势。而且关于噪音，跟 2011 Highlander 相反， Toyota Camry 还是挺安静的。

蓝魔 · Jan 10th, 2012, 16:55

引用:

作者: 老兵不死

你说的那大概是2.7的.残的
和美加一样的,下面这个提车作业,3.5豪华版,上路43万

http://club.autohome.com.cn/bbs/thre...3407523-1.html

看了半天，　本来以为他会改装 highlander 的机械。

蓝魔 · Jan 11th, 2012, 10:49

原来 RX 跟 Highlander 差不多... 只坐过 RX，　没开过。

GL 是好车，如果买它的话，就要彻底放弃 BOF 的结构了。
Nissan Quest 就是一个 van，好像跟 Ford 是同一平台。

Jan 9th, 2012, 17:37	#1
蓝魔 Senior Gear 注册日期: Jan 2008 帖子: 10,896 积分:66 精华:18	第一次进 Toyota Dealer 周末天气贼好，全家喝早茶时，突发奇想，去看看 Toyota 的 SUV，为以后假如需要大 family car 做点准备，了解一下。之前看过 GMC 的 Acadia, Buick Enclave, Cadillac Escalade, Ford Expedition。于是开去 Don Valley North Toyota。 showroom 里有几个华人顾客和销售人员聊天。我四周走了一圈，就是没看到 Land Cruiser，也没人过来主动帮忙，看来大家都在忙。我走到 reception 问一个黑人 mm ，哪里有 Land Cruiser，没等她回答，旁边一个华人 mm (正在打电话的) 抢答，说加拿大没有 Land Cruiser, 而是 FJ Cruiser。我恍然大悟，重新找到刚才没注意的 FJ Cruiser。看了看第三排，钻进去坐，以我的平均身高，腿不得不弓着，腰也弯着，脖子弯着，肩膀缩着，简直是受罪！钻出來后，再坐 Sienna，也好不到哪里去，顶部空间很少，中间的座位侧面也是贴着我的头皮，很不爽。无奈，正准备离开车行时...
蓝魔 Senior Gear 注册日期: Jan 2008 帖子: 10,896 积分:66 精华:18	Never argue with an idiot. He will consistently drag you down to his level and beat you with experience.

Jan 9th, 2012, 17:45	#2
蓝魔 Senior Gear 注册日期: Jan 2008 帖子: 10,896 积分:66 精华:18 声望: 2341126	总算有个华人销售人员过来搭话，也许是看到我们要走，或者看到没人帮我们？询问他关于 Land Cruiser，他说，根本不是 FJ Cruiser，而是 Sequoia。我感到又有希望了。但是很快就破灭，他说 showroom 里没有 sequoia。我问他那 car lot 里有没有，或者 used car 那里有没有，我想至少线看一下内部空间。他说没有，但是他们的经理自己开 sequoia，他去看看在不在。我们被他带到 used car 那里，等了几分钟，他开着一辆车转回来了，告诉我们，经理不在，如果要看 Sequoia ，得跟他的经理约时间。而他开来的是一辆崭新的 Toyota Highlander, 说如何如何省油，空间也够大。我问他是不是 body-on-frame，他说是，今年刚改从 unibody 改成 body-on-frame，　我半信半疑。　看看第三排座位，　太可怜了，　比 FJ Cruiser 还小。　　想想既然销售开来了，不如试试也好，　虽然过去曾经做过朋友的 Highlander，　过去的感觉是高速上非常飘，　还有头灯太暗。于是我拿了钥匙，　从 local steeles 开上 404，　再从 HWY7　下高速， woodbine 开回来。

Jan 9th, 2012, 18:05	#4
蓝魔 Senior Gear 注册日期: Jan 2008 帖子: 10,896 积分:66 精华:18 声望: 2341126	开出 car lot，刹车加速悬挂都正常，属于 toyota 的感觉，没什么惊讶或者喜欢或者不喜欢的，因为我知道这是 family car, 这些方面没有任何 expectations。一直到上高速前，都挺好的。上了高速，速度刚到 110-120km/h 左右，跟其它车差不多时速时，风噪好像突然不知道从哪里冒了出來。我赶紧去找所有的窗户的开关，还有天窗，逐一检查，确实是关上了。我问销售，是不是窗户没关，怎么那么吵？销售无语，后来说可能今天风大。后来又说只要升级到 limited edition，就会好。我觉得难以置信，车的 package 还没听说过升级后会降噪音的。一路上销售继续夸夸其谈，我沉默，因为噪音让我实在懒得开口，不想跟副驾驶员聊天，更不想跟后排座位的人聊天。我集中精神开车，发现除了风噪，车头好像有点轻飘飘，左右不定，需要不停的微调方向盘来走在自己的线里。我试着超车，比其它车快 10km/h，超车时，车身受气流的影响，有点紧张。我问销售，销售说 limited edition 会重些，或者 Sequoia 会重些，也会解决这个问题。我也觉得他在胡说，车是否飘跟重量关系甚小，跟重心，底盘，悬挂，还有车身风阻有关。开到 HWY7 附近，我问销售，要不要下高速，他说没关系，随你。我感到挺高兴的，销售很大方，愿意花时间陪我。可惜我实在不想在高速上开了，就说没关系，我们出 HWY7 吧。从 HWY7 走 local 回 dealer 的路上，我把车打到 Sport Mode, steptronics，让车呆在 2 档停停走走，包括停牌，小街起步。加速还不错，有点房车的感觉。不过 2 档可能耗油会比较重。刹车转弯也都还好。回到 automatic 模式，我想试试 downshift。匀速在 60km/h 左右，想 downshift, 油门踩到底后，引擎轰一声降了档。出乎我的意料，降挡后，引擎转速从 2500rpm 左右冲到了 5000rpm 左右，能加速的范围非常小，很快就自动升档了。我试了几次都如此。这时销售可能有点心疼了，说这是新车，才 2000km 左右。也许你们开惯 BMW 的脚都会重些。我觉得不然，只是从 60km/h 加速到 80km/h, 试试正常降挡加速罢了。销售这时也改口了，说 sequoia 是经理的车，你这么试的话，出了问题公司保险不包的，还是等车行拿到 sequoia 再试吧。回到车行，我明确表示我对 highlander 不感兴趣。销售留了我的信息，说有 Sequoia 的话，跟我联系试车。

Jan 9th, 2012, 18:12	#5
蓝魔 Senior Gear 注册日期: Jan 2008 帖子: 10,896 积分:66 精华:18 声望: 2341126	离开 Toyota Dealer 时，想起旁边是 Lexus，干脆直接去看 Lexus LX 570 算了，虽然是 Lexus 的顶级 SUV，可能会比较贵，但还是至少去看看好些，会有点感性认识。而且我觉得 Lexus 是卖豪华车的，怎么也应该有 LX 看。开到 Toyota 旁边的 Lexus Dealer，一家人停好车，慢慢走进 showroom，跟 reception 讲了想看 LX。他们东张西望，一个说在后面，一个说去看看。结果失望的事情来了，销售人员说他们这里没有 LX。我问他们，不在 showroom 没关系，有没有 used 或者在 carlot 的让我看看，他们说也没有。尴尬，我刚花了几分钟慢慢停好车，结果不到一分钟就发现白来了。 End of story, 最后直接开去逛街了。

Jan 9th, 2012, 18:21	#7
蓝魔 Senior Gear 注册日期: Jan 2008 帖子: 10,896 积分:66 精华:18 声望: 2341126	现在比较感兴趣的但也在困惑的是： 1. Mercedes GL 第三排座非常舒服，高度和侧面我坐进去都没问题。我试的是 350 BlueTech，开起来不错，印象很好。车内饰也好，油漆也好。就是价格昂贵，机械师说了，以后维修起来是 BMW 的几倍。最纠结的是它是 unibody 结构，爬山涉水拖东西走烂路的活，它可能无法胜任。 2. GMC Acadia 跟 Mercedes GL 一样好开，空间也大，也安静。内饰和油漆就不奢求了，毕竟便宜一半。最纠结的也是 unibody 的问题。 3. Toyota Land Cruiser 不清楚，不过也只能从美国进二手的。有点担心的是 Toyota 级别的风噪。操控如果跟 Highlander 一样的话，有点难接受。 4. Lexus LX 不清楚，没试过。价格昂贵。风噪肯定很小，毕竟 Lexus 做隔音是出了名的。 5. Ford Expedition 太飘。 6. Buick Enclave 第三排空间甚小。 7. Cadillac Escalade 第三排空间甚小。 8. Land Rover 机械维修巨贵， over engineered，而且是 unibody 结构。

Jan 11th, 2012, 10:49	#20
蓝魔 Senior Gear 注册日期: Jan 2008 帖子: 10,896 积分:66 精华:18 声望: 2341126	原来 RX 跟 Highlander 差不多... 只坐过 RX，　没开过。 GL 是好车，如果买它的话，就要彻底放弃 BOF 的结构了。 Nissan Quest 就是一个 van，好像跟 Ford 是同一平台。