Jun 29th, 2010, 20:40 | #1 |
ZBHH
注册日期: Jul 2007
帖子: 3,197
积分:8
精华:3
|
联想到前几天有一个哥们问能见度不好是否打双闪的帖子。 说几句: 1. 能看多远看多远,做什么动作都要有预见性,像这种可预见的刹车行为早点刹车给后面点反应的时间,就没有那么多悲剧了。 2. 如果能看到远处接近速率过高而采取刹车行为的话,给后面双闪信号,别把希望寄托在后面人身上,不可能每个司机的神经反应都那么快,也不可能每一辆车都是f1的刹车效率,后面要是满载的卡车打死他也煞不住。 3. 急刹车的时候用那么0.x秒看看后视镜,如果真的是卡车或是什么的距离很近,哪怕刹车到路肩都比被追尾的强。 4. 慢行,加速缓慢(卡车),能见度不好就用双闪,告诉后面又情况让其早闪开。 一个哥们和我说过一个事情,在美国,高速修路,匝道并线上来就一条路,他开的时全重80,000lbs的卡车而且还是下坡,前面一个2b竟然停在高速上让匝道上来的车辆。哥们当时崩溃了都要,一顿大气喇叭狂轰,那时候他真的刹不住了,幸亏,幸亏,此2b发现了后面那堵墙冲来了,轮胎冒着烟跑了。。。。。。 欢迎拍 |
----------------------ZBHH---------------------- |
|
|
Jun 29th, 2010, 20:59 | #2 |
ZBHH
注册日期: Jul 2007
帖子: 3,197
积分:8
精华:3
声望: 7038142
|
|
|
Jun 30th, 2010, 19:21 | #3 |
ZBHH
注册日期: Jul 2007
帖子: 3,197
积分:8
精华:3
声望: 7038142
|
|
|
Jul 1st, 2010, 13:55 | #4 |
ZBHH
注册日期: Jul 2007
帖子: 3,197
积分:8
精华:3
声望: 7038142
|
还是那么句话,往远处看,往宽处看,眼睛要想战斗机的扫描雷达一样经常的以大角度左右扫视,掌握周边情况,千万别和锁定模式那样订一个点捏呆呆发愣。 别把别人屁股的尾灯当作最终的决断参考,要以远方的交通情况,接近速率为参考。 发现情况不太妙,刹车,打双闪,同时看后镜(对女同志要求有点高,我姐和我说她开车一年以后才知道镜子里面能看到啥。。) |
|
Jul 1st, 2010, 15:05 | #5 |
ZBHH
注册日期: Jul 2007
帖子: 3,197
积分:8
精华:3
声望: 7038142
|
|
|