挑车买车 【讨论】谈谈验二手车

[白云黄鹤]

长期以来,检验二手车是买者的需要,但因种种原因,验者声消匿迹; 如果对车略有了解者,是可以自行检验的.早年本人在国内有些维修车进,出厂检验经验,过去我邦人验过一些车,也是用的这些方法; 现在写出来,一是让网友可利用这些方法去自行验车, 二是给各位大虾,行家讨论使其能够完善...

A. 发动机部分:

火花塞检查. 发动机体原装或拼装检查. 运转时大,小瓦,敲缸,摇臂,随动柱测试, 窜油,窜气测试, 怠.中.高.急加油测试, 各缸断火测试, 排烟颜色检测, 电子点火漏电检测, 真空测试, 防冻水检查, 变速箱油,机油,其他油检查, 起动机三次以上性能及响声检查, 电动油泵三次以上检查, 发电机工作性能检查, 废气排放工作性能检查,

B. 电路电器:

蓄电池电压,耗电测试, 雨刮马达.喷水测试, 电动门窗,天窗测试, 所有灯光,灯检测, 燃油表,水温表,机油表检查, 冷气,暖气检查. 收音机,喇叭,音响,CD,检查, 防盗打火,倒车雷达等检查

C. 底盘:

自动变速箱一般检查, 自动变速箱驻地检查, 自动变速箱各档负苛爬坡测试, 手动档离合器检测,路试, 前后刹功能路试, 驱动轴左,右路试 , 左右CV套检查, ARM.各球头检查, 后驱动各部位间隙检查, 后驱动路试松旷,失衡检查, 四轮失园检查, 四轮避震检查, 钢板弹箦及避震检查, 前抡前束及路试检查, 四轮定位工作检查,

D. 车身:

车身前后左右四门检查, 全车线条平衡吻合检查, HOOD 各缝隙检查, 油漆前后,左右,内外辩别检查, 车底防锈及漏洞, 车箱内漏水检查, 行李箱漏水检查, 档凤玻璃漏水检查. 燃油箱漏油检查. 车体顶升位锈烂检查. 安全带检查, 备胎,随车工具,

有关安全证书方面,在出具证书后去车行复查,有问题的由证书出具部门负责付费修理.

[白云黄鹤]

作者: MMDGG

太专业，如果新手自己比较难办。

能不能把各种检查的做法具体简单的解释一下, 太专业了, 不知具体怎样做.


如果将每项具体做法都解释一下,我真的没有那么大的能力码字,在这里表示抱欠;

我出帖主要是想把多年前验车方法(有可能过时)拿来,邦助一些朋友自行验车,同时起抛砖引玉作用...

我可以挑拣各部分中少数项目作具体方法解说,让你们触类旁通,就知道其他项目如何做了...

A, ( 例)火花塞检查:拆出火花塞,四缸引擎的,全部拆,六缸引擎的拆外面的三个; 查如果电极及磁部微黄和浅棕色就OK; 如有炭粉,黑色,积炭,脏油状, 苍白色...均工作不良,而且会引起废气排放麻烦.查火花塞虽简单,但很重要.
(例) 排烟颜色检查:让引擎怠速运转,如无色透明,就OK ; 如排微量兰烟, 黑烟,白烟均为不好, 急加速油门,持续4--5秒,若无色透明,OK.; 如有兰, 黑, 白烟出现为不好; 必要时用一白硬纸片侧置尾管边,以明显衬出颜色,因为有时经验不足难以分辩颜色而上当.

B. (例) 蓄电池检查:用电池测试器作耗电检查,查电池上标CCA再除以2后测10秒,若低12.5V或更多,则电池即将报废...
(例) 电控窗门检查: 测试每个窗门的工作,如滞呆不畅,或能关不能开...为不好,日后修理费很大,要特别小心.

C. (例) 自动变速箱测试:原地停住进N档,分别 推进R档和D档, 观察感觉震动程度,如震动特大为不好; 路试留意30--40公里,60公里变档,如震动大为不好,震动特大,变速箱寿命不长;高速公路路试特别注意变速效力和顺畅否?
(例) 前驱动轴左,右转及CV套: 慢速原地360度三圈以上左,右转,如有咕咕或卡卡响声不断为不好,有响声边,驱动轴己完蛋; 顺便检查CV胶套,如有裂,破,断,一定要小心和提出更换,若大意,就会吃大亏.

D. (例) 燃油箱漏油检查: 有些卖主很狡猾,油箱中间压边漏油(入油超过半箱油才漏) 他装四分之一箱,就看不出漏油; 测试方法,路试二次以上急刹车,然后速趴下看油箱周围漏油否?
(例) 车体顶升部位锈烂检查: 车体下边有四个上顶升架的顶升厚甲铁,要特别留意检查,如喷有新漆,要用力拨摇,如锈蚀厉害,不可买此车...

以上几例,望对二位有邦助,也希你们提出更好意见...

[白云黄鹤]

作者: hardywang

恐怕卖主不会给拆

我现在很少验车,除非我欠别人人情,所从我不太知现在卖主会不会让拆火花塞...

三年以前我验得多些,拆看火花塞事前是要征得卖主同意才行,的确有不让拆的,但95%都是通情达理让拆查的, 多数卖主是不会与验车者矛盾,因为他(或dealer)都是想卖车.

[白云黄鹤]

作者: wuyong

老黄， 我也感到你这个单是纸上谈兵， 花架子。

第一， 你本人是否按这个做过? 验过几辆车?
第二， 按这个...

信则有,不信则无...

说句你不中听的话,就是你抬举的车行对你... ...算了,.不说了; 还是不说为好...

[白云黄鹤]

[QUOTE=S-LED;1806817]打了那么多字辛苦了.但是几乎等于没说,原因:
1)对一般买家没有具体的可操作的指引
2)对专家-----他们不用了.


感谢你的"玉"引来了...

我觉得我的资料,有咱们中国人验车的简单,实在性,(对照你提供的资料,日后也会加入,令其完善),我列举的项目没有操作指引,而其中很多是不需要写的,例如各种油的检查. 其中绝大部分是对车有了解的人,点到就能做到的.这是有利于自行验车的.

[白云黄鹤]

看来抛砖引玉,实有效果,真才真玉,细细过滤...

[白云黄鹤]

作者: 雨季阳光

买个二手车还这么磨磨矶矶，真是麻烦，我才不会把车卖给这样的人的，宁可便宜一点，二手车可经不起这么折腾...

买个二手车还这么磨磨矶矶，真是麻烦，我才不会把车卖给这样的人的，宁可便宜一点，二手车可经不起这么折腾，谁爱买不买。按照这么检查，估计大部分车都不合格，好车谁愿意二手卖掉呢？



你说得也对,有不少人也就是像你这样便宜点转给别人了. 但并非人人都是你的性格,当某人拿出一方元买部较新二手车时,他的要求就不同了,这种情况就不少见,作为他自己能验车,他当然不想上当,他严要求,就理所当然了...

[白云黄鹤]

[QUOTE=wuyong;1806897]老黄， 我也感到你这个单是纸上谈兵， 花架子。


首先你就予以否定, 冠以"纸上谈兵, 花架子"试问老吴有何实椐驳倒我?
这些是我在中国工作多年的经验,断然否定的不是我个人, 而是在否定中国职能部门领导下的专业经验.



第一， 你本人是否按这个做过? 验过几辆车?
第二， 按这个程序验车，验一辆车需要多少时间? 收多少手续费?
第三， 你真能在DEALER那里拆卸火花塞吗?
第四， 对这种拆卸， 如果不小心拆断， 或任何对车辆有损伤的损失， 谁来承担?
第五， 如果一辆车被这样"验"上三次， 四次， 你说车受的了吗?


1. 仅我在多伦多为朋验过的车比你的年龄数还多; 在中国我验了超过二十年,进出车验车和修理均是我们工作的职责 .

2. 按程序全部做完40---60分钟,熟练验查,经验作业,小莱一碟...

3. 在得到允许后,可自已拆,感觉不好拆,可要他们DEALER技师来拆, 他们要卖车,很听话,不担心他们犯刁, 我还没见过敢得罪我的销售员.

4. 径验感觉很重要,一动工具就知道七七八八了,这就是内行与外行的区别, 不利自己就让卖方拆,有什么自然他们承担, 打猎的会让鹰啄瞎眼吗?

5. 这车也可能只会被我这样的高手验一次, 受到高级享受, 其他人没这个本事; 话讲回来,这车连三,四次验查都经受不起, 岂不是垃圾,还要它干什么?让它来害顾客...!

[白云黄鹤]

销售员中有否二佰伍存在,? 二佰伍无疑是老板最忌的, 想耍脾气得罪上帝"滚字"等着你!

[白云黄鹤]

经不起我的验车法检验的车,就是骗子车; 今后我进一步完善验车经验后打算办快速验车班,目的为保障买车者的利益,有效地打击骗子车行,骗子销售员...

[白云黄鹤]

作者: 孩子他爹

本来网络上论坛就是个是非区，平常我就不爱出来。经常看到你跟几个干架，都是从讨论技术开始的，最后会扯到...

我喜欢跟人干仗关你什么事?狗咀没地方下了...你是不是卖车骗子,你心中有数,为什么我一点你就害怕? 不要来"对门张三未曾偷"之下作;我讲汽车技术, 轮不到你插咀,人贵有自知之明.

我讲话具有权威性,尤其是对你这个"卖车的",这是政府给我的权威,你算老几?有什么能耐不服?

要说余孳,你爹是第一个,为什么?回去问你爹! 至于其他的,你回你妈怀里吃奶去,肚子饿了别在这里闹嚷嚷...

这里是谈论汽车技术的坛子,要闹事到别处去! 不要给此坛版主惹麻烦!

[白云黄鹤]

作者: googlebot

最好图文并茂，大家学的快。

谢谢...

本来我只想列出验车要点,邦助需要验车的网友,并没有考虑到一些朋友需要解释和指导; 由于得到网友的鼓励,支持,包括很多pm,我觉定抽时间将操作指引写出来,尽早让大家知道怎样实作,并且在条作成熟时开办速成验车班.

[白云黄鹤]

作者: taihe

二老顺利到了没？还不够你累的来砸人场子

谢谢...

[白云黄鹤]

作者: 孩子他爹

你以为自己算什么东西，政府会给你这500除2的权威？还自己给自己脸上贴金，说自己是技术权威，一天到晚点这丮..

你以为自己算什么东西，政府会给你这500除2的权威？还自己给自己脸上贴金，说自己是技术权威，一天到晚点这个点那个的。想要牛B，亮点真本事出来，别人自然会认同你，靠自己吹算什么？我看你有点老年痴呆了吧。



1. 呵呵,到现在你还不知道我是比你小一点的"东西"啊...


2. 我是政府认可的技术权威,不服吗?你去骂政府呀?我的金字招牌,尤其对"骗子销售员"具有震摄作用; 在你面前,我可以任意"牛B",我就是可以在你面前任意"吹",你能怎么的? 要想同胞们买到价格质量合理的车,必须验车! 而干方百计反对严格验车的"骗子销售员"气嚣必须坚决击退!

[白云黄鹤]

作者: Jeeps

真是太不可思议了。
如果只是打开HOOD, 自己前后左右, 爬上钻下来验车, 甚至察看油尺, 开盖看FILTER, 都没有问鮮.

这里最大的争议是卖方是否能同意让你拆零件来验车, 但凡买过车子的人, 心中都应该知道这可能性有多高.


验火花塞是很重要的,它显示出发动机工作状况,发动机寿命,废气排放状况... 拆火花塞捡查属于很小的工作,如卖方不让拆是没有道理的,除非卖方心虚;若如此,车就立即放弃;

通常卖方是愿意配合的, 表示不心虚的, 因为他们需要车辆早脱手.

[白云黄鹤]

作者: taihe

本人的车是盛师傅给验的，当时盛师傅还没执照呢，撸起袖子说拆啥就拆啥，最后生生让他们给换了刹车片。
心鮮.

这么说来盛刚没有金字招牌前就己很专业了....

[白云黄鹤]

作者: taihe

小伙子满好学敬业的

这小伙子的确不错...

[白云黄鹤]

有8条己在举例中写过,这里不重复.

A. 发动机部分

发动机原装,拼装检查----- 原装:整体无拆卸痕迹,整体颜色一致,没有经过强力清洗,部件上无有黄,白,红色特别记号(此为更换过旧部件),否则可怀疑发动机已有故障存在和人为掩饰. 若发动机上部缸盖换新或翻新,证明发动机巳发生过严重故障,最好放弃此车,除非径特测试无问题且价格相当平.

大瓦,(主轴轴承),小瓦(连杆轴承), 敲缸, 摇臂, 随动柱检查----- 主轴轴承响:在发动机体下部,响声钝重,发闷,"通,通"之 声随发动之转速而增大,负荷增大而增强,; 连杆轴承响: 在发动机上部,响声似小锤敲砖声答答响声,音短促坚实,随发动机转速升高而增强 ; 揭开机油盖倾听,很清惭. 敲缸响: 节奏性连响,嘎嘎嘎声不断... 如有此三种响声,最好放弃此车.
摇臂响 汽门脚响),因气门脚与挺杆问隙过大; 气门室机油飞溅润滑不足产生响声.
随动柱响:响声,原理同上.

[白云黄鹤]

A. 发动机部分

运转时窜油,窜气: 松开顶部机油口盖,用手捂住三秒钟,然后看手掌上有否喷出机油? 如有明显机油喷出为不好; 在捂住机油口盖时,手有明显气压上冲感,加大油门时,从机油口听到连读的崩崩声,有时呼呼声,松开油门,声音减弱或消失,为气缸漏气; 手松开后发动机发抖,甚至熄火,为不好,这种车应该放弃.

运转时怠,中,高速测试: 怠速时发动机运转平稳,无震抖; 慢慢加速到中高,运转有力,声音高昂无颤抖; 急松油门,又急加油门,持读2--3秒无颤抖,无朴朴气喘,应急性好为合格; 相反现象为不好.

运转时断火检查: 怠速运转时,从火花塞处将分火高压线拔出,口向上,离机体10公分,令火花塞断电,若发动机颤抖,为该缸工作良好,略有抖动为工怍尚可; 无抖动,无反映为该缸不工作. 插回火线, 用同样方法,再检查下一缸工作情况. V型缸尤其是1997年后V型缸,是另外的方法检查,在后面涉及到.

[白云黄鹤]

作者: 虎行北美

可惜白云黄鹤你在多伦多，否则买车时一定找你验车。

谢谢...因为我现在不邦人验车,所以才谈得过去经验,希望多些人学会后自行验车.