刹车系统的维护 [图片]

[蓝魔]

作者: 谈论风华

应该是。但是2人也可以这么多。如果bleeder valve没及时关闭或不严，此时倒吸， 不会吸入空气。

好方法，下次捅到瓶底。

[谈论风华]

你subscribe eric the car guy吗？觉得eric是个有意思的家伙，他的录像给我帮了很多忙。subscribe能帮到他。

[蓝魔]

作者: 谈论风华

你subscribe eric the car guy吗？觉得eric是个有意思的家伙，他的录像给我帮了很多忙。subscribe能帮到他。

没有，下次需要做什么的时候去搜搜。

今天试车，惊喜的发现，离合居然变轻了一些，踩下去轻松平滑，换档也更容易了，两根手指一拨就能入档。

我完全没相当两年一次的的刹车油对离合有这么大的帮助。当时我本来差点懒得去 bleed 离合了，看来幸亏做了。


刹车系统需要 bed-in，因为没换 brake pads,我能看到新rotors 上的痕迹不均匀。这几天有空的话我去做 100kmh-10kmh 十次的 break in。

[HP165]

作者: 蓝魔

我发现的一个诀窍，就是关于做 brake bleeding 的。

平时两个人 bleeding 的话，一个人踩，一个人开关，太费劲和费时。

拿 pressure bleeder 的话，又需要整灌刹车油先倒进去，搞得脏兮兮的，最后开 brake reservoir adapter 的时候，...

brake bleeding难道是每辆车必需做的维护。我的Impala 新车买来6年了只做过三种液体更换 － 机油，ATF，还有Coolant。

[FireROR]

作者: 蓝魔

这次是我唯一换 rotors 时搞得地面一地铁锈，还粘到了不少到 rim 上。

而且，拆轮胎和 rotor 时因为铁锈都不得不用锤子砸。　

装上去的时候我都上了 grease，以免下次再 seize。

我这次也抹了点.但是不知道能顶多少年.

另外.蓝魔你刹车盘锈死的话.你怎么搞下来?我上次拿榔头锤.有没有更好的办法?当然是DIY的办法.

[谈论风华]

作者: 蓝魔

今天试车，惊喜的发现，离合居然变轻了一些，踩下去轻松平滑，换档也更容易了，两根手指一拨就能入档。

我完全没相当两年一次的的刹车油对离合有这么大的帮助。当时我本来差点懒得去 bleed 离合了，看来幸亏做了。

我不是太懂，不过你的车有个slave cylinder给clutch pedal助力?bleed后那个slave cylinder里液体也有改进。这么说你有一阵没做了，或者你用dot4，吸水比dot3更快。这个值得分析下原因。

[谈论风华]

作者: 蓝魔

装上去的时候我都上了 grease，以免下次再 seize。

才注意到。你用什么grease? 我用过chassis grease，发现那个常温下可能液化，“下流”，不过只是1-2滴。
我用copper anti seize

[蓝魔]

作者: HP165

brake bleeding难道是每辆车必需做的维护。我的Impala 新车买来6年了只做过三种液体更换 － 机油，ATF，还有Coolant。

绝对是必要的维护。

可以减少刹车油里的水和空气，减少踏板的 mushy 感觉，提高刹车油的沸点。而且会降低刹车油长期含水腐蚀 caliper 和 brake hose，不过这个可能短期看不出来。

作者: FireROR

我这次也抹了点.但是不知道能顶多少年.

另外.蓝魔你刹车盘锈死的话.你怎么搞下来?我上次拿榔头锤.有没有更好的办法?当然是DIY的办法.

能顶到下一次换碟就行了。没更好的办法。我是一边喷 WD-40，然后一边转，一边敲，前面敲也行，最好是趴在地上从后面敲，都还比较容易下来。

作者: 谈论风华

我不是太懂，不过你的车有个slave cylinder给clutch pedal助力?bleed后那个slave cylinder里液体也有改进。这么说你有一阵没做了，或者你用dot4，吸水比dot3更快。这个值得分析下原因。

对，我的车有 slave cylinder 给 clutch 助力。上次 bleed clutch 也是两年前。

BMW 原厂要求 Dot 4 刹车油，比 Dot 3 更耐高温。Dot 4 油也有很多种，区别也挺大的。BMW 原厂刹车油的沸点才 (dry)446F / (wet)311F，而 ATE Super Blue 的沸点有 (dry)536F / 396F。还有更高温的刹车油，比如 Motul RBF660 之类的，有 (dry)617F / (wet)400F。

刹车油的耐高温还是挺重要的，原厂油在跑道上连续跑个 8-10 圈就沸腾了，然后踏板变软，那种刹车失效的感觉，我估计没人愿意再体验一次。后来换成 ATE 的就再没发生过，以前还用过 Motul RBF600，但是价格太贵，差别对我来说不明显，而且据说吸水太快。

看来，有可能刹车油沸点越高，就吸水越快。所以一般用 Dot 3 的车，可能刹车油不需要那么勤换，而用 Dot 4 的车，应该两年换一次，这也是原厂的要求。

作者: 谈论风华

才注意到。你用什么grease? 我用过chassis grease，发现那个常温下可能液化，“下流”，不过只是1-2滴。
我用copper anti seize

我在 wheel hub 和 rotor 上涂的是 bearing grease。在 bolt 上涂的是 copper anti-seize。我还有喷的 lithium grease，不过觉得好像太稀了点。

我不太清楚这些 grease 的区别。

[FireROR]

作者: 蓝魔

绝对是必要的维护。

可以减少刹车油里的水和空气，减少踏板的 mushy 感觉，提高刹车油的沸点。而且会降低刹车油长期含水腐蚀 caliper 和 brake hose，不过这个可能短期看不出来。



能顶到下一次换碟就行了。没更好的办法。我是一边喷 WD-40，然后一边转，一边敲，前面敲也行，最...

copper的那个更耐高温据说.俺邻居给我的.像唇膏一样

我那个拆的时候wd40已经不行了.最后拿氧炔焰烧的.

[蓝魔]

作者: FireROR

copper的那个更耐高温据说.俺邻居给我的.像唇膏一样

我那个拆的时候wd40已经不行了.最后拿氧炔焰烧的.

对，像一支唇膏。我原来那支正好用完了，下次去买点。看来以后可以靠它来防刹车系统的锈。

烧是为了让金属膨胀吧？拿焊枪烧行不行？

[FireROR]

作者: 蓝魔

对，像一支唇膏。我原来那支正好用完了，下次去买点。看来以后可以靠它来防刹车系统的锈。

烧是为了让金属膨胀吧？拿焊枪烧行不行？

据说HD卖的那种温度不够.邻居拿来的是分开的那种瓶子.一个乙炔一个氧气.烧起来的确比我的HD propane快得多.不过也怕把其他的东西烧坏.基本就是烧一会儿马上拿锤子敲.敲下来发现其实锈住的地方就在hub中心那边.新的装上去的时候我特地多抹了点再那边.看看下次换的时候会不会有问题.

主要考虑敲会不会对其他部件造成影响.

[蓝魔]

作者: FireROR

据说HD卖的那种温度不够.邻居拿来的是分开的那种瓶子.一个乙炔一个氧气.烧起来的确比我的HD propane快得多.不过也怕把其他的东西烧坏.基本就是烧一会儿马上拿锤子敲.敲下来发现其实锈住的地方就在hub中心那边.新的装上去的时候我特地多抹了点再那边.看看下次换的时候会不会有问题.

主要考虑...

敲应该不会产生问题，车的轴承可以承受车身几千磅的力量，锤子敲的力量是小儿科。

[FireROR]

作者: 蓝魔

敲应该不会产生问题，车的轴承可以承受车身几千磅的力量，锤子敲的力量是小儿科。

但愿如此吧.我觉得你说的这个轴承几千磅是上下的力.我们拆东西的时候是左右敲.好在这么折腾下来.没觉得有啥问题.

[29181]

作者: FireROR

另外.蓝魔你刹车盘锈死的话.你怎么搞下来?我上次拿榔头锤.有没有更好的办法?当然是DIY的办法.

可以用长螺栓+螺母上到caliber bracket上，把rotor顶下来。用两个，转圈顶，以免用力不均。

[蓝魔]

作者: 29181

可以用长螺栓+螺母上到caliber bracket上，把rotor顶下来。用两个，转圈顶，以免用力不均。

听起来是个好方法，具体怎么操作？我的 caliper 设计是 floating caliper，也可以吗？

[FireROR]

作者: 29181

可以用长螺栓+螺母上到caliber bracket上，把rotor顶下来。用两个，转圈顶，以免用力不均。

具体说说?

[29181]

把长螺栓带上螺母垫圈塞在刹车盘和装caliper bracket的安装孔之间，靠螺丝的张力把rotor顶松。和caliper本身没关系，floating的应该也可以吧。

[busrel]

都是勤快人。。。。咱懒人有懒法，不管是离合油，刹车油，方向盘油，一律拿walmart买来的那个小球球吸啊吸啊吸，然后倒进去新油，打火，踩几脚刹车/方向盘/离合器，熄火，再吸啊吸啊吸，再加入新油。。。。来回几次，等油颜色干净了就成，什么都不用拆，bleeding，简单省事的懒人做法。

[已吻封笺]

作者: busrel

不管是离合油，刹车油，方向盘油，一律拿walmart买来的那个小球球吸啊吸啊吸，然后倒进去新油，打火，踩几脚刹车/方向盘/离合器，熄火，再吸啊吸啊吸，再加入新油。。。。来回几次，等油颜色干净了就成，什么都不用拆，bleeding，简单省事的懒人做法。

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