一起成立个JETTA IV俱乐部

[magic_tang]

作者: binnwang

老tang，端正你的几个观念，想要车安全，起码买B size，volvo更好。要想把车维护好，别为省20块钱，不去正规店做维护。 先说这么多。

我的观点从来都不失公允，是不是吹牛，大家都有眼睛。这里是JETTA组，我们自吹自擂，和你这个日车爱好者也没什么关系。至于你，群众的眼睛都是雪亮的，从这个帖子起，我学GOGO，对你保持沉默，爱怎么说随你吧，懒得费神理你。

[magic_tang]

作者: laker2006

又开始吵了~ 开这个帖子目的是在JETTA用户之间交流下经验和心得 上面写的很清楚 好车多的事 破车也很多 没必要争个日本车好 还是德国车好 自己喜欢什么车就开什么车好了

我想问问楼上几个JETTA用户 我用的一般的机油10W-30的 但是我的车可能有点烧机油 虽然不是很严重 但是开始查了下资料 觉得选用浓度高点的机油 比如10W-40 OR 5W-40这类 但是没有换机油前 我可不可以自己加点进去 几种不一样的机油混在一起 会不会出现问题？？

最后我希望这里有个好的气氛 不管你对JETTA有抱怨好 还是喜欢好 都可以表达自己的观点 但是你要是JETTA的用户或者对JETTA了解的人

当你回帖的时候 请注意：希望你说的意见 经验能对JETTA用户有真正的帮助 这才是成立这个组 并所有希望加入这个组成员想看到 听到的 谢谢了

机油浓度看W前的数字，数字越高越浓，5是最稀的，后面那个30、40是温度指数，是指在这个温度指数下下机油能保持黏性，大概是这样，具体的要去查SAE的说明，你凑合着看吧。一般来讲不同品牌和型号的机油混用不会有什么问题，但是我建议如果你要想用高浓度机油，就去彻底换了好，加一点点也解决不了问题，反正又不贵。你的车烧机油是怎么发现的，冒蓝烟吗？如果轻微的话，按有门的建议，去CT买LUCAS的添加剂试试吧，说不定可以解决问题。

[坐怀不乱的熊猫]

作者: magic_tang

这个我倒不知道。不过我问过DEALER，他们不建议JETTA用全合成，一般在DEALER给换的是半合成油。全合成的在DEALER要100左右，所以我一般不到DEALER去换。况且换油没有什么技术含量，如果能把车顶起来，自己都可以换。EUROPARTSETC上ORDER油虑一般是今天订明天到，很快，运费8刀多，一个税，因为他们在密市有STOCK。如果你要的货不在安省，运费会比较高，时间也长一些。那个春季检查是DEALER给了我一封信上写的，需要138刀左右，不放心的话打个电话问问吧。你给的那个网站不错，上面有很多VW原厂使用的配件，说明也很齐全，告诉你是不是原厂的，性能如何，这个比我的那个强。就是件不是很多，绝大部分是JETTA4之前的型号用的。不过如果是美国网站，运费是个问题。

这样的话也不便宜啊，11刀的filter再加运费。GAP那个网站好是好，可对于美国境外的订单，要求最少100美刀，另外就是你说的运费和税问题。

那个机油清单是大众网站上发布的，你可以去它的网站上自己查看。

俺准备尽快去CT换那个Valvoline机油。

[magic_tang]

作者: laker2006

还有我打算找个时候自己动手换火花塞还有点火CABLE 中间可以学习不少东西 也该有趣

我是新人 不是很懂 做之前要做些RESEARCH 也喜欢坛子里面的朋友提建议 谢谢了！！

我觉得开这个帖子的目的也是 希望能自己DIY的就自己DIY 省下去修车厂那部分钱做更有意义的事情

如果你是2升的车，换起来会比较麻烦，有东西挡，工具要齐全些，套筒也要有加长连杆才行。

[welcomeback]

作者: magic_tang

我的观点从来都不失公允，是不是吹牛，大家都有眼睛。这里是JETTA组，我们自吹自擂，和你这个日车爱好者也没什么关系。至于你，群众的眼睛都是雪亮的，从这个帖子起，我学GOGO，对你保持沉默，爱怎么说随你吧，懒得费神理你。

张嘴闭嘴“日车爱好者”还从来都不失公允？AQ，byebye。

[magic_tang]

现在EUROPARTSETC网站有一些DISCOUNT，ORDER满75免运费，有没有感兴趣的，凑个数，我要买一些油虑备用。

[laker2006]

作者: magic_tang

机油浓度看W前的数字，数字越高越浓，5是最稀的，后面那个30、40是温度指数，是指在这个温度指数下下机油能保持黏性，大概是这样，具体的要去查SAE的说明，你凑合着看吧。一般来讲不同品牌和型号的机油混用不会有什么问题，但是我建议如果你要想用高浓度机油，就去彻底换了好，加一点点也解决不了问题，反正又不贵。你的车烧机油是怎么发现的，冒蓝烟吗？如果轻微的话，按有门的建议，去CT买LUCAS的添加剂试试吧，说不定可以解决问题。

谢谢 MD 一早就电话吵醒了 不爽

烧机油没看见烟啊什么的 就是过了几个礼拜 发现机油上了 第一次换机油的时候 别人告诉我可能有这个问题 说盖子上有粘东西 他们做了清洗什么的 花了100多大洋 郁闷！

那你觉得10W-30,10W-40 OR 10W-50那个要好点呢？ 谢谢 下次换机油 我打算买几桶过去换 要几桶才够？ 问的比较低级 见笑见笑 还有你说的添加剂我觉得可以试下

[laker2006]

作者: magic_tang

现在EUROPARTSETC网站有一些DISCOUNT，ORDER满75免运费，有没有感兴趣的，凑个数，我要买一些油虑备用。

我可以凑个数啊 反正用的上 一起买还有优惠 反正加上我吧 1。8和2。0在这些上面没有区别吧？

[chevalier]

作者: laker2006

谢谢 MD 一早就电话吵醒了 不爽

烧机油没看见烟啊什么的 就是过了几个礼拜 发现机油上了 第一次换机油的时候 别人告诉我可能有这个问题 说盖子上有粘东西 他们做了清洗什么的 花了100多大洋 郁闷！

那你觉得10W-30,10W-40 OR 10W-50那个要好点呢？ 谢谢 下次换机油 我打算买几桶过去换 要几桶才够？ 问的比较低级 见笑见笑 还有你说的添加剂我觉得可以试下

查你的用户手册，Technical data部分有 Engine Oil的容量。我的是4.5升。
买1升的桶就得5桶。

[chevalier]

作者: magic_tang

现在EUROPARTSETC网站有一些DISCOUNT，ORDER满75免运费，有没有感兴趣的，凑个数，我要买一些油虑备用。

这个我有兴趣，也想买几个备用，不过不知道你在哪里。
另外，你这个网站上好像只有Oil Filter，没有Oil Sealing Washer?

[baimin]

希望这个帖子里，不要有bin和鲁，他们不属于这个帖子。

98 golf 2.0，报名

[laker2006]

作者: chevalier

查你的用户手册，Technical data部分有 Engine Oil的容量。我的是4.5升。
买1升的桶就得5桶。

谢谢回复 因为买的是二手车 前个车主没有用户手册 所以对ENGINE OIL的容量不清楚 如果这里朋友知道的 答复一声 我就省去GOOGLE了 呵呵 我是1999。5 2。0的

还有你们说的EUROPARTSETC网站 很不错 第一次去 以后有什么打折什么的 麻烦通知一声

未来几个月 准备换掉4个火花塞， Ignition Wire Set。现在运行没什么问题 但是觉得还是该换掉的时候了。还有那个OIL FILTER 想问问用MAH和一般的区别在那里呢？ 为什么有些价格差很多 对发动机的有什么影响吗？ 1999。5 2。0L 是不是都是AEG ENG？
想各位老大请教了？ 算补盲

[magic_tang]

作者: 坐怀不乱的熊猫

这样的话也不便宜啊，11刀的filter再加运费。GAP那个网站好是好，可对于美国境外的订单，要求最少100美刀，另外就是你说的运费和税问题。

那个机油清单是大众网站上发布的，你可以去它的网站上自己查看。

俺准备尽快去CT换那个Valvoline机油。

贵是贵点，可是你都开德国车了，每个油虑多个2刀也不至于贵到哪里去，况且做工真的是CT等买的东西没法比的。而且也有便宜的，博士的油虑只要5.17刀，妈的现在他有买75刀免运费的折扣，可是单价贵了，这个博士的以前我记得是4刀多，加上税差不多5刀，原来我买DENSO日本电装的铱金火花塞一个是18刀多，现在要20了。它的运费是总运费，你的东西在一定重量之内只有一个运费，不是每个单独加的。我以前订过两个后SHOCKABSORBER，应该是比较重的东西了，加上些其他东西，很大一个盒子，运费也只有8刀多。那个GAP的油虑也值得考虑，原厂用的油虑，10个PACKAGE，55美刀多，不过我昨天查了半天，只看到那个100美刀的限制了，没看到运费怎么计算。等你用下那个机油说说效果吧，现在我还是用MOBILE1再说。不过我不建议去CT换油，可能越换问题越多，要不你就是只管换油，他们说的BULLSHIT一概不理。

[laker2006]

顺带：

Year Make Model Product Qty Core Price

1999 Volkswagen Jetta IV GL 4 CYL BOS Spark Plug Platinum+4 x $0.00 $9.06
1999 Volkswagen Jetta IV GL 4 CYL BER Ignition Wire Set x $0.00 $75.66
1999 Volkswagen Jetta IV GL 4 CYL MAH Oil Filter x $0.00 $10.88

Subtotal: $122.78


暂定这些

[laker2006]

作者: magic_tang

贵是贵点，可是你都开德国车了，每个油虑多个2刀也不至于贵到哪里去，况且做工真的是CT等买的东西没法比的。而且也有便宜的，博士的油虑只要5.17刀，妈的现在他有买75刀免运费的折扣，可是单价贵了，这个博士的以前我记得是4刀多，加上税差不多5刀，原来我买DENSO日本电装的铱金火花塞一个是18刀多，现在要20了。它的运费是总运费，你的东西在一定重量之内只有一个运费，不是每个单独加的。我以前订过两个后SHOCKABSORBER，应该是比较重的东西了，加上些其他东西，很大一个盒子，运费也只有8刀多。那个GAP的油虑也值得考虑，原厂用的油虑，10个PACKAGE，55美刀多，不过我昨天查了半天，只看到那个100美刀的限制了，没看到运费怎么计算。等你用下那个机油说说效果吧，现在我还是用MOBILE1再说。不过我不建议去CT换油，可能越换问题越多，要不你就是只管换油，他们说的BULLSHIT一概不理。

各位老大 都在考虑5$左右油滤啊 我定的10$的确太奢侈了 恩 要重新调整下 继续观望 学习

这里人气不错了嘛 ：）

[magic_tang]

作者: laker2006

谢谢 MD 一早就电话吵醒了 不爽

烧机油没看见烟啊什么的 就是过了几个礼拜 发现机油上了 第一次换机油的时候 别人告诉我可能有这个问题 说盖子上有粘东西 他们做了清洗什么的 花了100多大洋 郁闷！

那你觉得10W-30,10W-40 OR 10W-50那个要好点呢？ 谢谢 下次换机油 我打算买几桶过去换 要几桶才够？ 问的比较低级 见笑见笑 还有你说的添加剂我觉得可以试下

我就只用5W30的，粘度高会影响推力。5是最稀的，在我的车上没有问题，你可以考虑10或者15，只是从来没用过15的，估计发动机动力损耗大一些。一般来讲，冬天用粘度高的，夏天用粘度低的机油，不过全合成油低温流动性好，所以低温下仍旧会很快覆盖表面，所以我全年用5w30的，后面那个数字我说了只是温度指数，应该是指耐热性能，所以30的低温性能好过40的，你可以再查查，网上有很多这方面资料。

[magic_tang]

作者: laker2006

谢谢回复 因为买的是二手车 前个车主没有用户手册 所以对ENGINE OIL的容量不清楚 如果这里朋友知道的 答复一声 我就省去GOOGLE了 呵呵 我是1999。5 2。0的

还有你们说的EUROPARTSETC网站 很不错 第一次去 以后有什么打折什么的 麻烦通知一声

未来几个月 准备换掉4个火花塞， Ignition Wire Set。现在运行没什么问题 但是觉得还是该换掉的时候了。还有那个OIL FILTER 想问问用MAH和一般的区别在那里呢？ 为什么有些价格差很多 对发动机的有什么影响吗？ 1999。5 2。0L 是不是都是AEG ENG？
想各位老大请教了？ 算补盲

如果有兴趣可以去买本维修手册。

顺便告诉大家一些资料，各位对号入座吧，同样适用GOLF，因为发动机是一样的。
发动机型号和年型可以从VIN上看出来，从左到右数第5个字母是发动机型号，第10个是年型代号，X表示1999，Y表示2000，1是2001，2是2002。至于发动机型号，2000年8月前2升的是AEG，2000年8月以后两升车是AZG，1.9升增压型都是ALH。1.8升车从1999年到2000年6月是AWD，2000年7月到2001年5月是AWW，2001年5月以后是AWP。这个同样可以在你的备胎附近标签上查到，同时这里还有你的TRIM/PAINT代码。变速箱油不管是手动和自动都是用SAE 75W90全合成变速油。刹车油是DOT4刹车油。冷却液原厂代号是G12，就是长寿命免沉淀红色COOLANT。机油容量汽油车是4升（4.2qts），柴油车4.5升（4.7qts）手动档变速箱油容量2升，自动档3升，冷却液容量汽油车5升，柴油车5.7升。火花塞型号，2升发动机是NGK BKUR 6 ET-10，间隙是0.90到1.10毫米（0.035-0.043inch），1.8升发动机NGK PFR6Q，间隙是0.80毫米（0.031 inch max），点火顺序1-3-4-2。

[magic_tang]

作者: laker2006

顺带：

Year Make Model Product Qty Core Price

1999 Volkswagen Jetta IV GL 4 CYL BOS Spark Plug Platinum+4 x $0.00 $9.06
1999 Volkswagen Jetta IV GL 4 CYL BER Ignition Wire Set x $0.00 $75.66
1999 Volkswagen Jetta IV GL 4 CYL MAH Oil Filter x $0.00 $10.88

Subtotal: $122.78


暂定这些

博士火花塞用在VW车上问题多多，很多老外的网站上有说，建议能买还是买NGK的吧，博士的尽量不用。

[chevalier]

作者: laker2006

各位老大 都在考虑5$左右油滤啊 我定的10$的确太奢侈了 恩 要重新调整下 继续观望 学习

这里人气不错了嘛 ：）

我看的也是那个MAHLE的Oil Filter，$10.88

[坐怀不乱的熊猫]

作者: magic_tang

贵是贵点，可是你都开德国车了，每个油虑多个2刀也不至于贵到哪里去，况且做工真的是CT等买的东西没法比的。而且也有便宜的，博士的油虑只要5.17刀，妈的现在他有买75刀免运费的折扣，可是单价贵了，这个博士的以前我记得是4刀多，加上税差不多5刀，原来我买DENSO日本电装的铱金火花塞一个是18刀多，现在要20了。它的运费是总运费，你的东西在一定重量之内只有一个运费，不是每个单独加的。我以前订过两个后SHOCKABSORBER，应该是比较重的东西了，加上些其他东西，很大一个盒子，运费也只有8刀多。那个GAP的油虑也值得考虑，原厂用的油虑，10个PACKAGE，55美刀多，不过我昨天查了半天，只看到那个100美刀的限制了，没看到运费怎么计算。等你用下那个机油说说效果吧，现在我还是用MOBILE1再说。不过我不建议去CT换油，可能越换问题越多，要不你就是只管换油，他们说的BULLSHIT一概不理。

你说的CT换机油的问题是怎么回事？是他们换油的时候趁机故意把其他部分搞坏，然后再劝你修来挣黑心钱？ 还是仅仅吓唬你说这有故障那也有故障，然后怂恿你多修？