Apr 30th, 2005, 14:40 | #1 |
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"火车向我开过来"后续--修理进程,请高手帮我看看
“火车向我开来”原帖在这里:http://www.chinasmile.net/forums/showthread.php?t=78215 现在是立马解决车子的问题: 现在非常棘手,几个车行都看不出问题在哪里,确切说都找不出我出现的问题的直接原因,我去的车行是walmart,Speedy,以及华人的加华车行(叶小明师傅看的),刚才灰溜溜把车开回来了,又经过了昨天那个铁轨2次,还好今天还顺利。 Walmart说他们不检测brake,大概给我看了一下说brake应该没有问题; Speedy检测了我的brake,也说没有大问题,给了我一个report,建议我修或换brake的转子,因为有些锈在上面;另外说有个轮子的Control Arm有点松动,最好更换。 叶小明也说brake没有问题,说要么更换刹车的主杆(或主轴,没有听清楚); 以上三家,当我问他们,所需更换的部件是否就是我所述现象的原因时,答复都不肯定。 那么,到底我的问题是什么呢?按理我找的三家车行都不差嘛。 |
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Apr 30th, 2005, 17:11 | 只看该作者 #2 |
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以前跟你说过
最可能的原因是MASTER CYLINDER,PISTON的RUBBER不好(油的问题很容易使RUBBER膨胀)及CYLINDER的内壁有损伤,导致不回位,也有可能是BOOSTER阀有问题(http://auto.howstuffworks.com/power-...但属MASTER CYLINDER较为常见,你可以试长时间踩刹车,很可能会重演那个现象。
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May 1st, 2005, 01:08 | 只看该作者 #4 | |
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有门大侠,我在哪里可以找到你? 我在Rolia上也发了帖子,有人专门建议我找华枫的有门大侠。 我非常急切地想请您帮我看看。我将你说的那些可能的问题都向车行说了,但是他们似乎没有理会。 同时也请哪位朋友帮我提供信息,如何联系有门大侠。我现在都不敢开这车了,一家生活就陷入被动,因为我的小孩才几个月,出门不用车不行。我现在真不知道找哪个车行去修,该去的似乎都去了。 有人说我当时打到D档,应该推不动车的,说是波箱问题。还有,transmition什么也有问题。。。 有门大侠和高手们请帮忙看看吧!!! 关于当时推车的情况如下: 不清楚是否是太慌乱,我知道重新点火应该档位在P档或N档,但是我清楚地记得我最后是打到D档然后下车推车的,我也记得曾尝试打到P档点火,不成功后才下车推车的。 请问:如果打到D档,是否能推动车,若不是,是否我的档位箱(或波箱)有问题?若有问题,是否就是我车毛病的主因? 引用:
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May 1st, 2005, 08:28 | 只看该作者 #6 |
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由于一开始就提BRAKE问题
所以我的解释只局限于BRAKE,别人说的也有道理,如果TRANNY有问题,车可能也不动的。现在重要的是现象重演,究竟什么样,所有的人只能帮你分析,不一定是真正的原因所在。如果没有问题表现,车行也很难找到原因,除非还有什么现象你没注意到,而车行可能会查出来。我工作的地方,修的都是DIEASEL车,大车。到DEALER那问问,如果有共性问题,他们不会不知道,如果不是共性问题(或隐患),可能结果与普通车行没什么区别,不过多走走,不一定去修,可能能得到启发性的重要信息。
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May 1st, 2005, 14:17 | 只看该作者 #10 | |
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引用:
还有,你以前有没有不小心,加错过BRAKE OIL??? |
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May 1st, 2005, 19:00 | 只看该作者 #13 | |
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引用:
建议你去好的车行查查。比如,Dearler, Canadian Tire. Diagnostic Fee 不会很贵,查出毛病来了再去其它地方修。我不是不想帮你。但查这种问题,一定要把你的车吊起来,把轮胎卸了,还要把caliper 和 drum 的外盖都卸了,才能仔细检查。 没有趁手工具,我也不可能为你找出真真的毛病来。另外我也不想为你误诊。 但我有几个建议你不妨先看一看。我刚看了你的原贴,还不能完全肯定这是刹车问题。 假如这确实是刹车问题, 那么你这种问题一般都是被以下几种情况所影响的。 (1)假如你的后刹车是DRUM 的话,wheel cylinder piston 的ceased up, 或 return spring 太弱,不能有效的把BRAKE shoe 拉回来。 (2)你的parking brake overadjusted. (3) master cylinder problem. (具体怎么测试master cylinder 是否工作正常,我不是太清楚。) (4)你的brake oil 被污染了。(用一个医生用来打针的真空管。塑料的就行了。抽出一些BRAKE oil 来,放到一个小容器中,再加入水。油跟水的比例为 3 :1, 如果你看到有黄颜色的乳状物,那么你的油已被污染了. 被污染了油,你会感到有点粘手. 没被污染的油,感觉就跟摸着了水一样的清滑.) 要是你的油被污染了,那就比较麻烦.你不但要重复FLUSH 整个Brake system 2-3 遍,还要换所有的跟RUBBER SEAL 有关的零件. |
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May 3rd, 2005, 18:03 | 只看该作者 #16 |
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看来和饭得志有缘。 上午10:50到老杨那儿,刚才(下午5:56)回到家。开过去一直发现不了问题,最后想回家时,偶发现现像重现了。 最后原因:Distributer坏了,换了一个,老杨要了我500大洋整,奉送一个对换前后胎工序。 听老杨一新言论:他定的Distributer肯定不是renew的,只有Canadian Tire才会renew,呵呵,大家说呢? 其实我在之前打叶小明电话,Distributer他要350,加人工费,估计400多搞定,后来我想,既然是老杨发现的问题,我还是让老杨给我修算了。不过,所谓人工,我看老杨几分钟就给我换好了Distributer。 |
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