昨天401车祸，如果不是SUV，伤亡会不会小些 - 第2页

siminzxu · Jun 20th, 2011, 08:56

引用:

作者: FireROR

关键男人都心太软,开那么大的车.躲闪不及就别躲了....这下连自己性命也搭上了

这个是瞬间的事情，应该也是本能保护自己的反应，要知道后来的事情就不这样了。

siminzxu · Jun 20th, 2011, 08:59

引用:

作者: 大粒丸子

昨天一女司机就是这样开的。她在我前面从右线转左线去了。左线前面是左转专用线。于是我就在右线往前开。右线前面是右转专用线。在我已经快跟她齐头的时候我发现她的轮子又慢慢地蹭回我的道。我也只好慢慢的蹭到路肩上开给她让路。等她进来我再回到我的道。所有的这些动作都是在没有打灯的情况下完成。轮子也没有明显地转，...

在看到她的意图的时候使劲按喇叭，她绝对吓一跳，否则她以后还会这样开车。

蓝魔 · Jun 20th, 2011, 09:23

引用:

作者: sunny37z

造成伤亡主要是因为连续翻滚。如果是底身重的轿车是不是会好点儿？比如Impala。

http://www.canadameet.me/news/canada...619/77292.html ("http://www.canadameet.me/news/canada/2011/0...

当然会好多了. 除非头对头的 PK. 即使是头对头的 PK, 很多假 SUV 也不怎么样.

大粒丸子 · Jun 20th, 2011, 09:36

引用:

作者: siminzxu

在看到她的意图的时候使劲按喇叭，她绝对吓一跳，否则她以后还会这样开车。

呵呵，她连转向灯都不打，轮子也不打，你想她在意被人低吗？我也懒得低她。

concurrent · Jun 20th, 2011, 09:49

引用:

作者: ee_ee

，正如楼上所说，其实马自达6对这台SUV的冲击力应该不是很大，很多时候都是司机猛打方向自己造成的。看过一些老SUV的侧翻录像，很多都是因为并线没看见，即使没撞上，SUV猛打方向躲避结果侧翻了。

除非是直接被撞翻的，要不然这些系统还是很有用的。

Woman charged in fatal crash
http://www.torontosun.com/2011/06/19...in-fatal-crash

很有可能SUV猛打方向。要不然，马六撞到了SUV屁股？
这事故, 也算给开SUV的提个醒了

有门! · Jun 20th, 2011, 10:20

不管什么车，开车一定要考虑安全防御，包括速度、相对位置和一切有可能发生的情况及应该采取的应变措施。

有门! · Jun 20th, 2011, 10:22

引用:

作者: 大粒丸子

呵呵，她连转向灯都不打，轮子也不打，你想她在意被人低吗？我也懒得低她。

是的，有时第一时间根本就没有机会去嘀，一切发生的太突然和意外。

成心海味 · Jun 20th, 2011, 13:02

引用:

作者: 有门!

不管什么车，开车一定要考虑安全防御，包括速度、相对位置和一切有可能发生的情况及应该采取的应变措施。

看来防御的范围要扩大. 出高速路口的车可能冲过来.进入左右转车道的也会掰回来. 现在这种司机不观察,也不考虑其他车.这是最要命的.

照片上Enovy似乎被m6撞到左后侧失控顶到水泥墙然后滚翻的? 侧面互撞Enovy不会成这个样子.

成心海味 · Jun 20th, 2011, 13:05

引用:

作者: 大粒丸子

呵呵，她连转向灯都不打，轮子也不打，你想她在意被人低吗？我也懒得低她。

这种道路流氓你horn她也没有用.要用男人的办法解决.

谈论风华 · Jun 20th, 2011, 13:13

大家一起来复习一遍：发克油，拔牙齿。记得下次要大声说出来啊。

reuben313 · Jun 20th, 2011, 19:45

Wake-up now, all SUV drivers. Aren't there not enough examples on how dangerous SUVs are? A out of control SUV will roll while an out of control sedan will just harmlessly spin. A sedan hitting the concrete barrier will simply bounced off. A SUV hitting the concrete barrier will be air-bourne and flip. All those sales pitch for SUVs like stability control ... are all gimmicks. In real accident, none of those gimmicks will help. Nothing can defeat the law of physics. Until the day when you can tilt your body 45 deg with your body and legs straight without falling over, Otherwise I think it's absolutely dumb to ride in a SUV. Period.

Suv重心高比较容易翻滚的，特别是躲避障碍物的时候。

dayschefu · Jun 20th, 2011, 22:46

今天看了新闻，特意查了一下GMC Envoy rating

看起来Envoy不是一般的差

http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=496

SUV不是大就好的

孩子他爹 · Jun 20th, 2011, 22:59

才这么小，父亲节没了老爸，妈妈还在critical condition，难说死活，更难说啥后遗症，这一家算是残了。

蓝魔 · Jun 21st, 2011, 00:57

我早说过车不是越重越大就越安全，某种意义下，结实，底盘低，结构优秀，主动安全比如操控，刹车好的车，

其实比重心高，笨重，操控刹车象棉花，车体结构不怎么样的 SUV 更安全。

这里总算有人开始意识到了。

举个例，像 chevy equinox 这种车，假 SUV 的结构，上了高速就觉得很晃，没有脚踏实地的感觉，时速 125kmh 就开始吃不准线内。还亏那么多人买它，觉得有多安全。

phtsl · Jun 21st, 2011, 01:35

引用:

作者: 蓝魔

我早说过车不是越重越大就越安全，某种意义下，结实，底盘低，结构优秀，主动安全比如操控，刹车好的车，

其实比重心高，笨重，操控刹车象棉花，车体结构不怎么样的 SUV 更安全。

这里总算有人开始意识到了。

举个例，像 chevy equinox 这种车，假 SUV 的结构，上了高速就觉得很晃，没有...

能不能介绍一下SUV结构的一点知识？

人在呢 · Jun 21st, 2011, 01:56

引用:

作者: phtsl

能不能介绍一下SUV结构的一点知识？

也想了解。
另外那哪些SUV相对比较安全些呢？

谢谢。

lihai98 · Jun 21st, 2011, 01:59

要用辩证发展的眼光看问题，最近几年的SUV安全性已经大大提高了，看看这个死亡率的统计吧。

concurrent · Jun 21st, 2011, 08:39

引用:

作者: dayschefu

今天看了新闻，特意查了一下GMC Envoy rating

看起来Envoy不是一般的差

http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=496

SUV不是大就好的

Envoy的确是不一般的差

zq_frank · Jun 21st, 2011, 08:48

其实我一直不知道为什么有那么多人喜欢SUV，我一直感觉无论坐着，还是开着SUV都没有car舒服，而且油耗也高。
至于越野就更是胡扯，我怀疑路上有百分之一的SUV是为了越野。

concurrent · Jun 21st, 2011, 08:59

引用:

作者: lihai98

要用辩证发展的眼光看问题，最近几年的SUV安全性已经大大提高了，看看这个死亡率的统计吧。

这是个很不幸的事故发生在SUV。这种情况下，被车撞在后侧面，力量不小，什么车都有rollover的可能。会发生在大车上，也会发生在小车上。但这种事件的几率要小于正面、侧面、追尾。所以从大量数据统计上，IIHS的结论：POUND FOR POUND, SUVs have lower death rates

Jun 20th, 2011, 13:13	只看该作者 #30
谈论风华外星人注册日期: Jul 2004 帖子: 1,964 积分:4 精华:2 声望: 40823	大家一起来复习一遍：发克油，拔牙齿。记得下次要大声说出来啊。
谈论风华外星人注册日期: Jul 2004 帖子: 1,964 积分:4 精华:2 声望: 40823

Jun 20th, 2011, 19:45	只看该作者 #31
reuben313 Senior Member 注册日期: Jul 2005 住址: Toronto 帖子: 1,268 积分:1 精华:1 声望: 69469	引用报纸上一个人的评论 Wake-up now, all SUV drivers. Aren't there not enough examples on how dangerous SUVs are? A out of control SUV will roll while an out of control sedan will just harmlessly spin. A sedan hitting the concrete barrier will simply bounced off. A SUV hitting the concrete barrier will be air-bourne and flip. All those sales pitch for SUVs like stability control ... are all gimmicks. In real accident, none of those gimmicks will help. Nothing can defeat the law of physics. Until the day when you can tilt your body 45 deg with your body and legs straight without falling over, Otherwise I think it's absolutely dumb to ride in a SUV. Period. Suv重心高比较容易翻滚的，特别是躲避障碍物的时候。
	又是新年

Jun 20th, 2011, 22:59	只看该作者 #33
孩子他爹 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 3,075 声望: 667905	咳，这三个娃惨啊才这么小，父亲节没了老爸，妈妈还在critical condition，难说死活，更难说啥后遗症，这一家算是残了。
孩子他爹 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 3,075 声望: 667905	DURHAM KIA批发部竭诚为广大客户代购各大品牌的ＯＦＦＬＥＡＳＥ车辆欢迎到我的网店看看：http://surhamkia68.51mall.ca/

Jun 21st, 2011, 01:59	只看该作者 #37
lihai98 Junior Member 注册日期: May 2007 帖子: 17 声望: 0	要用辩证发展的眼光看问题，最近几年的SUV安全性已经大大提高了，看看这个死亡率的统计吧。上传的缩略图
lihai98 Junior Member 注册日期: May 2007 帖子: 17 声望: 0

Jun 20th, 2011, 10:20	只看该作者 #26
有门! Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 13,449 声望: 11039664	不管什么车，开车一定要考虑安全防御，包括速度、相对位置和一切有可能发生的情况及应该采取的应变措施。

Jun 20th, 2011, 22:46	只看该作者 #32
dayschefu Senior Member 注册日期: Jun 2006 帖子: 1,033 声望: 631034	今天看了新闻，特意查了一下GMC Envoy rating 看起来Envoy不是一般的差 http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=496 SUV不是大就好的

Jun 21st, 2011, 00:57	只看该作者 #34
蓝魔 Senior Gear 注册日期: Jan 2008 帖子: 10,896 积分:66 精华:18 声望: 2341126	我早说过车不是越重越大就越安全，某种意义下，结实，底盘低，结构优秀，主动安全比如操控，刹车好的车，其实比重心高，笨重，操控刹车象棉花，车体结构不怎么样的 SUV 更安全。这里总算有人开始意识到了。举个例，像 chevy equinox 这种车，假 SUV 的结构，上了高速就觉得很晃，没有脚踏实地的感觉，时速 125kmh 就开始吃不准线内。还亏那么多人买它，觉得有多安全。

Jun 21st, 2011, 08:48	只看该作者 #39
zq_frank Senior Member 注册日期: Feb 2006 帖子: 1,160 积分:1 精华:1 声望: 1862393	其实我一直不知道为什么有那么多人喜欢SUV，我一直感觉无论坐着，还是开着SUV都没有car舒服，而且油耗也高。至于越野就更是胡扯，我怀疑路上有百分之一的SUV是为了越野。