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旧 Dec 17th, 2012, 19:52     #1
ken339009
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默认 关于flush cooling system的几点疑问

自己想flush cooling system,看了这个视频https://www.youtube.com/watch?v=n6TVKwiINQ4
但有几个疑问:
1:看视频时,发现flush时,engine block and heater core是从coolant drain valve那里出来的,但是在radiator时,是在另一边有一条新管。想问一下,radiator的hose是从那里来的呢?
2.这也是我最想知道的,就是air的问题了,如果flush cooling system,如何确保没有air 到system里面呢?具体应该如何操作呢?在其他的视频,看到了用了一个special funnel,加一个pressure cap,才可以做的到。这个视频,没有说到这个问题。没想得通。
请各位指教一下,先谢谢了。
ken339009 当前离线  
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旧 Dec 17th, 2012, 19:56   只看该作者   #2
笑熬漿糊
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这去狠普通换油的地方都可以做,又不贵,不要费这劲自己搞。

擎傲世之龍碼 從混沌中明清澈
笑熬漿糊 当前离线  
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旧 Dec 17th, 2012, 20:08   只看该作者   #3
ken339009
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默认 不是钱的问题,是想动手做。

因为自己正在学truck,,所以想知道如何做。还有自己想动手做,其中的乐趣不是钱可以买得到的。
ken339009 当前离线  
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旧 Dec 17th, 2012, 20:09   只看该作者   #4
笑熬漿糊
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引用:
作者: ken339009 查看帖子
因为自己正在学truck,,所以想知道如何做。还有自己想动手做,其中的乐趣不是钱可以买得到的。
那就要鼓励了。
笑熬漿糊 当前离线  
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旧 Dec 17th, 2012, 20:15   只看该作者   #5
ken339009
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哈哈,自己有时会钻牛角钻,所以会打破沙锅问到底,这点性格不是那么好。有点烦人,只不过是想知个究竟。谢了
ken339009 当前离线  
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旧 Dec 18th, 2012, 13:59   只看该作者   #6
mrsub
西出阳关
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mrsub is an unknown quantity at this point
默认

不太明白第一个问题.就回答第二个吧.
换或flush冷却水很难保证空气不进去,不过进点空气也没什么.我换过正时带和水泵,经历过换coolant. 怠速运转一会后,radiator液面会下降,补足coolant,过一阵还会下降,再补足,直到液面稳定在最高位.这时所有空气都排出来了.
帅哥 mrsub 当前离线  
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旧 Dec 19th, 2012, 00:28   只看该作者   #7
ken339009
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谢谢
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