Apr 4th, 2006, 12:50
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今天LAWRENCE靠G通过
首先谢谢以前发贴提供考试信息的朋友! 今天本人靠G也通过了,本人是第一次靠. 我的考官是个白人老头,还不错,我开的比较小心, 他还提醒我不要太在意速度限制, 说这不是考限速,如果开太慢,我要被废掉!有了他的鼓励,我就放胆开,入口40KMH我开到60KMH. 最后他告诉我做错了好几个地方,还要改进,但PASS!! 线路: （ＢＡＣＫＯＵＴ）尾退出考场-->右拐上LAWRENCE---->换左线--->换右线--->UNDERHILL右拐进小区--->第一个路口右拐--->紧急停车---->三点掉头----->左拐回UNDERHILL--->右拐回LAWRENCE--->右拐上DVP NORTH----> 靠左出YORKMILL--->ＹＯＲＫＭＩＬＬ靠左进ＤＶＰ ＳＯＵＴＨ－－－＞ＤＶＰ ＬＡＷＲＥＮＣＥ ＥＡＳＴ 出－－－＞上ＬＡＷＲＥＮＣＥ－－－＞换左线直行－－－＞会考场－－＞尾进（ＢＡＣＫ ＩＮ）－－＞完 祝后考的朋友们顺利！！ 此帖于 Apr 4th, 2006 16:16 被 amy8705 编辑。 |
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Apr 10th, 2006, 18:14
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Go to Lawrence 考场
引用:
原谅我是个新移民,对多伦多不是很熟悉 谢谢啊 |
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Apr 21st, 2006, 01:06
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LAWRENCE考场考G攻略
LAWRENCE考场坐落在 NORTH YORK，VICTORIA PARK 和 LAWRENCE 的西北角，大部分人的笔试都是在这里考的。不论你是住在SCARBOROUGH 还是 NORTH YORK 来这个考场都很方便。 参加考试的车辆要停在后面，每一个停车位前面都有一个号码牌，想要考试的可以提前去熟悉一下地形，白天车多，可以晚上去。 这个考场明确的欢迎 STAND BY，有一个牌子写着 STAND BY APPOINTMENTS WELCOME。我事先没有 BOOK，去到后等了50分钟才考。 这里停车基本都是 HEAD IN 停在那里。注意不要停的太靠前，车头伸出 CURB 之外。停好记住自己前面牌子的号码，进去办手续时候要告诉什么车，车牌号，停在哪个位置。然后回车里等。 考官来了之后，验车（左右方向灯，刹车灯，喇叭），问话，答题（三个问题，大约是心脏有没有问题一类，一概答 NO），签字，然后走人。 我当时考试是一个大胖子的白人考官，看起来还是很 NICE的，开车之前我问他是喜欢开一下空调还是喜欢开窗子？想融和一下紧张气氛，他很高兴的说不要开空调，他自己会控制自己那端的窗子，一个劲的说谢谢，看来没有人会拒绝别人的善意。 这里肯定是倒车从左侧出考场，倒车要打方向灯（右灯）看后镜，左右看，慢速，车后退到侧镜和旁边车的后灯平行时候向右打满，这时候要让车让人，出来后前行。出考场到上LAWRENCE 的这段路速度不要超过20公里，走到LAWRENCE 附近时候先是一个停牌，这时候要右转，转前要特别注意左侧的车，转时要注意盲点。转过后正对LAWRENCE，是一个红绿灯，保持在右侧（这里有右转和左转两条线，左转考G2的时候有可能走，考G走的可能性极小）。这个地方因为转过来后的距离很短，所以要特别注意一下，绿灯；注意看后镜和右侧盲点，上LAWRENCE。红灯；注意后镜和盲点，然后注意LAWRENCE上的车辆情况，观察安全后，右转上路，特别小心这个地方由于转弯角度太小，上了 CURB。 上到 LAWRENCE 后，速度尽快加到 60。凡是通过路口时候，即使是绿灯也都要后镜，左右观察一下。这时候可能考一下变线，不过是“后镜，打灯，盲点”那一套技术要领。路口右转的话，绿灯；一定要注意观察右侧的盲点，减速再转。红灯，首先要停在线外（FULL STOP）然后在不阻碍交通（主要指行人）的情况下慢慢探头出来，观察右侧盲点，观察直行车辆，安全了，转。路口左转的话，红灯就不用说了，老老实实等在那里，绿灯；如果你是第一辆车，这是你要开出停车线外，车稍微转左，然后方向盘打直，然后要观察“灯，车，人”三个要素。看交通灯变化，看直行车，最后还要注意行人，安全了再转。如果你不是第一辆车，这时要停在停车线的后面等，不要探出去，出去就FAIL了，没的讲。 LOCAL一般是在LAWRENCE 上面右转进小区做三点掉头，平行趴车和紧急停车，最多的是在UNDERHILL右转，也有的可能是左转进工业区，这时要注意的是速度，可能看不到速度牌，要按50公里速度开，其他没什么特别的。紧急停车；观察后镜，打右灯，观察盲点，停下后，挂P档，上手刹，按亮紧急灯。三点掉头；可能和紧急停车接着做，后镜，打左灯，盲点，左打方向盘至满，前行至司机位置到了路宽的三分之二，挂倒挡，方向盘右向打满，退至司机在路面中央位置即可，挂前进档，方向盘左转满，走。平行趴车；首先是后镜，打灯，盲点的观察，把车停到和前车平齐位置（可以捎后一点点），相互距离一米左右，挂倒挡，方向盘向右打满，退至车与路成45度夹角（平时可先练习一下，45度时候前车的尾灯和你车的参照），然后方向盘打直，后退至你车的侧镜和参照车的尾灯平行了，方向盘向左打满，退至侧镜看到CURB和车平行了，方向盘打直。如果后面没有车，可以稍微的多退一点点，出来时候方便。 LAWRENCE考场的高速大致有这么几条线路； 《1》；也是最多考的线路，LAWRENCE 上 DVP（NORTH），YORKMILL出，出口左转（要停在最左线），转后第一个信号灯再左转上 DVP（SOUTH），LAWRENCE（EAST）出高速。这里要注意的是“第一个”信号灯转，因为这段路不常走的话感觉比较复杂。 《2》；走这条路的考官好象比较刁专，LAWRENCE 上 DVP（SOUTH），注意的是上高速之前在LAWRENCE上是一个大下坡，绝对要控制速度，超速就FAIL了，WYNFORD 出，出去时候要保持在左线，第一个信号灯左转，转后过了桥马上就是左转（这里要特别注意，一转就能看到DVP（NORTH）的指示牌）晚了就回不来了，这段是WYNFORD DVP（NORTH）-LAWRENCE出 《3》；LAWRENCE 上 DVP（NORTH），然后上401（EAST），一个可能是从WARDEN（SOUTH）口出来，一个可能是从VICTORIA PARK（SOUTH）出来回考场。这两条线路下高速后都要靠着右侧线走，可以省掉一次变线。还有就是这两条线路，上了401之后，因为是从内侧上的，要主动变线，考试车走最外线，这是原则。如果考官要求从VICTORIA PARK 出来的话，也比较变态，因为要很快的变线，不然就过了。 高速的要点一个是上高速；在上高速进RAMP弯道时候要减速，进入弯道之后就要逐渐加速，同时要观察主路上的路况，在引路开始的位置就要加速到限速，打灯，观察侧镜，安全的话，在引路三分之二的地方并线。在引路上的速度要根据高速上的路况进行调整，基本要一致，我考的时候DVP堵车，要是不管一切先加到90，那能把考官气死！ 下高速；注意观察路牌，在引路开始之前就要打灯，一到引路马上就要并过去，不要等什么三分之二。速度要调整到建议时速左右，天气好可以比建议速度高10到20公里，路滑的情况一定要降到建议时速。 高速路面驾驶的要点之一是要保持速度，但是更重要的是要保持安全距离，也就是说安全距离决定了你的速度。另一个要点就是观察，不必拘泥于几秒看一次后镜和侧镜，要经常的看，随时把你前后左右的路况观察到，这样当考官给你指令时候，你马上知道该怎么做。高速上变线的时候也是后镜，打方向灯，观察盲点。可以多观察两遍，观察的速度要快，因为DVP上面车实在太多。变线的时候可以稍微加点速，或者松一下油门，然后尽快回到正常速度。如果走401回来的话，要变几条线，这时要变一条，安全了，再变一条，不能一下子变过去，那样就FAIL了。 回考场就没有太多可说的了，一个可能是还回考前的地方，一个是直接就开到前面的大停车场，要是前面的内容考官基本满意的话，会要求你来个 BACK IN。这个考场的停车位基本是这样的；你把车开到你要停的车位，然后继续开，以你自己坐的位置为参照，开过一个停车位，再开三分之二个停车位，打灯，倒档，方向盘右打满，边退边看侧镜，看车位置直了后，方向盘打直，退至合适位置。 最后，希望你拿到考官给你的标有PASS的DOCUMENT。 本人不是专业教练，但是有个做教练的朋友，考前一天晚上，领着我把这几个线路跑了一遍，要领也给我念叨了一遍。我这里借花献佛，希望对要考G的朋友能有所帮助。 |
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May 13th, 2006, 19:59
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Toronto Etobicoke G考经过
昨天下午1:30在Toronto Etobicoke 考G牌，一次过，共有8个错误，感觉那里的考官还是比较nice，我并入高速速度只有90km/h，一点问题也没有。考试时间估计10-11:30、1:30-2:30、周六较好，这个时间段427上车较少，校区也没有学生穿行。考场location：5555 Eglinton Ave. W. Etobicoke, ON M9C 5M1 (416) 695-0621 路线及注意事项如下（我考试路线见附图） 1、我把车back in在考场，1:15左右check in，1:30考官准时到来，检查转向灯、刹车灯，然后问有没有健康和药品问题，过去三个月上过400号以上高速多少次，我说66次，（六六大顺，其实没有那么多）。接着告知可以走了，考场出来右转上Eglinton，向东一直到Renforth，速度为70，只是过了Commerce Blvd快到Renforth时有速度提示牌变为60 2、从Eglinton右转到Renforth是专用的分岔路，有让牌，如果Renforth上有车，要停住等待，否则可以直接前行。Renforth穿过校区，限速是40，道很宽，感觉速度非常慢，不小心非常容易超速，考官非常nice，我刚到45左右，提醒我slow down，说了一句sorry。 3、左转到Eringate，限速50，右边有学校，第一个路口就有All Ways停牌，然后进入小区做了紧急停车，三点掉头，没做平行泊车 4、然后上427 South，并入427后，很快就有右线终止标志，安全情况下提前变线到左道，不用犹豫和等考官指令（估计不会给。。），免得到时候被动 5、经过Holiday出口，到Bumhamthorpe出口下道，等待左转信号，进入Bumhamthorpe要转到中间车道（Bumhumthorpe是每边有3车道），然后快速连变2个车道，动作快的话可以做到变一个车道给一次右转信号，接着进入427 ramp，ramp非常短，出ramp我一脚油门到底，几乎快到加速线终止才并入，速度只有90多，因此我估计此处考官不会在意并入速度（我朋友据说并入速度只有85也过了） 6、在427变了1次左车道，没有让变回来，在Eglinton出口下道，Eglinton有两个出口，我是在更北一点出口下的，在ramp保持车速65左右，到Eglinton路口有交通灯，估计大部分时间遇到的红灯，当然是停住3秒，道路clear或绿灯走人，此时速度60，向西前行，记不得太清楚，估计过了Renforth Dr 100m后，速度变为70 7、一路西行，经过路口就看中镜、左右大幅度转头观察，看到左边过了Petro Canada加油站，知道离考场不远了，果然，过了Orbitor路口，考官发了指令，“If safe，change left lane”，观察中镜、盲点，并入左道，再过Satellite，根据考官指令，进入道路中间左转区，左转回到考场，问head in or back in，被告知head in，anywhere，选了一个我熟悉的方式，没做调整head in成功，熄火，等待结果。考官数错误个数，告诉我过了，有点兴奋，我再也不用考路考了，感觉真好。 大部分考试都走这个路线，据说还有在Renforth路口左转，往北走一点，从那里上427 South方向，上了高速，很快就有2处右线终止标志，看到后尽早变道，免得到时候手忙脚乱。建议这两个入高速路线都要考前练习一下。我以前只是跟朋友车体会了一下路线，没有练习，考试那天提前2个多小时到了考场，练习了6次，4次经典线路，2次不常考的线路，其中2次从考场出发的，其它都是下完高速，在Renforth路口左转或右转练习的。刚到那里练习时，感觉奇差，甚至连三点掉头都要忘记点什么，但是经过这2个多小时的实地练习后，考试时非常有信心，另外就是觉得考官比较nice，不会因为一些小错就fail掉你，如果有高速经验，这个考场是不错的选择，同时希望我的考试经验对你有所帮助，愿同胞都一次通过。。。 路线图 http://www.51.ca/file_upload/163214_1147560909.jpg |
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Aurora G 牌通过
