Jul 14th, 2012, 14:16 | #1 |
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新买二手INFINITI冷起蓝烟滚滚
上周新买的二手2002 INFINITI I35 (67k miles),看车时一切状况良好,专业师傅检测也无问题。就是ENGINE OIL SERVICE 指示灯亮,说要换机油。当时没留意就买了下来。 第二天换完机油后(厂给多加一英寸)跑了2miles左右回家,第二天启动无问题,但随后去超市回来启动时蓝烟很多。发现机油多,放到max线下,甚至low线下,至今冷启动仍很多蓝烟。热车看不到蓝烟。 跑长途后蓝烟多些,似乎有些白色,跑短距离后蓝烟少些(都停了一个晚上在启动)。 让我不解的是看车时也曾冷启动过(大概熄火了1小时左右),但没有发现冒蓝烟。换完油第二天早上也无蓝烟。 是不是要换油封,或者ring?前者要1500-2000左右,后者贵很多。因为不确定是哪个问题,换后否解决问题,不好做决定是否修。6k买的车,是否值得?还是热车开到DEALER那里卖掉? 多谢! |
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Jul 14th, 2012, 22:14 | 只看该作者 #6 |
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这还用的着印证?
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Jul 17th, 2012, 03:29 | 只看该作者 #20 | |
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引用:
先讲两句题外话:专业验车师验不到冒烟问题,是其不懂engine oil service的多层指示,其中包括油偏少或油质问题,原车主可能使用了名为"雷头"的俄罗斯发明的一种特殊油(这种油在多伦多有传销品or大量储存)可以令到引井连续工作6小时而无异感...验车者应对任何异常都要细查,还要细查那些最普通的各类油水项目,很多倒车者会用巧法掩饰车的问题,玩弄和欺骗买家. 回到正题,换油后不久启动时蓝烟大冒,经调整到low仍无效果,但热车后见不到蓝烟or确切说有蓝烟不是太明显,楼主所讲,是矛盾的,观察可能不确切. 我判断---应是缸辟间隙过大和气门油封泄漏 这种故障发生在中国是小菜一碟,人工便宜,处理容易,做个三级保养就行了,在加拿大人工贵,会做的人也不多,所以换发动机因为简单,无技术含量,应成为首选考虑. 换发动机与修发动机费用相当,大修,不见得能百分百成功, 换,只要买全额保险,好过大修...同情楼主,讲几句以供参考. |
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