Mar 23rd, 2006, 00:23 | 只看该作者 #44 |
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操作问题: 1.液面高度检查的方式不对,你自己找到了,简单说就是idle in normal engine temp. 2.使用RTV gasket maker. 这是tranny 比较忌讳的,不成形或脱落的RTV有可能会影响tranny的运作。而且98年taurus的tranny gasket是不需要换的,一般俺们都事先连gasket一起买,防万一,不需要就退掉。 3.俺不知道你是flush还是换个两三次,但其间每次启动车和换到各档都只能是原地,这样tranny本身管道的压力是比较低的,这要即使缺少ATF也会将损坏的可能性降到最低,运动起来就难说了。 4.你上回pan的时候,有没有遵照厂家的torque或者over tighten,着你没说,但估计你也没有用torque wrench. 其他没细看,不瞎说了。 ATF型号问题: Mercron V和 Mercron是性能完全不同的ATF, ford 96年后的车就基本不再使用Mercron了。基本来所就相当于合成机油和普通机油的关系,但机油的黏度是标准的,但ATF却是不同的,他影响tranny的设计,tranny对液体是非常敏感的。taurus虽然96年以后仍然使用AXOD的下一代AX4N,AX4S但每年的设计都有些许不同,尤其是换了ATF型号后。Mercron V本身也是合成的,价钱也是合成油的价钱。加上Taurus 13-14L的容量,所以flush一次就不是便宜的事。看看AAMACO, 另外Castrol也生产合成Mercon V, 大约都要接近4加币1升。 Flush的问题,如果没有机器,自己操作也是可以的,但建议两人操作。关键是做一个抽液泵,用大流量的windshield washer泵,或power drill pump. 干净的做法,从上抽干净pan里ATF, 拆掉pan,清洁干净(热水,风干),换掉filter,上好pan. fill pan with new ATF about 6L. 断开tranny cooler return line(这有几种方法,GEN 3,4的要比GEN 1,2的要麻烦,和格外小心),启动抽液泵和车,算好大约8L后/或看到出来的是新液体就可以stop engine了,其间要将档位捣持两三个来回。然后接好return line。全部操作要注意安全(车架起来比较好)。 此帖于 Mar 23rd, 2006 12:27 被 projects 编辑。 |
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Mar 23rd, 2006, 12:39 | 只看该作者 #46 | ||
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Mar 23rd, 2006, 14:16 | 只看该作者 #48 | |
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你要不使用torque wrench,你师傅才应当骂你。没记错intrepid是14bolt, taurus有17和19两种。要快使用预设torque的power wrench。自己做用power drill上个hold,然后用3/8 drv的torque wrench就行,全部上完也不到3分钟。主要原因是因为tranny多为铝制的body,torque不够,会漏,over tighten了,螺纹会坏,上的顺序不对pan会变形/漏。对你这样的老手,也许这都不是问题,但对上面的新手来说,按规矩来回比较好。 |
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Mar 23rd, 2006, 23:31 | 只看该作者 #51 | |
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多谢指教!
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说明一下,我是按说明上用torque wrench上的19只螺丝,费了些时间,这两天注意观察,现在没有发现漏油的现象,再看看吧! 以前和朋友给另一个1992年的美国车换transmission 时也是用的RTV MAKER,感觉还行,这只就用了,因为手册上说不能再用旧的,那个旧的就给扔掉了,昨天另一个认识人也是修车的,他说可以重复用,我也有点后悔了,但是已经找不回来了,当买个教训吧。 ATF型号问题,我想不通,为什么维修手册与用户手册不一样?我网上查不到V的ATF内容。 能得到各位高手的指教,不胜荣幸!!!保存! |
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Mar 25th, 2006, 23:50 | 只看该作者 #52 |
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Flush的问题,如果没有机器,自己操作也是可以的,但建议两人操作。关键是做一个抽液泵,用大流量的windshield washer泵,或power drill pump. 干净的做法,从上抽干净pan里ATF, 拆掉pan,清洁干净(热水,风干),换掉filter,上好pan. fill pan with new ATF about 6L. 断开tranny cooler return line(这有几种方法,GEN 3,4的要比GEN 1,2的要麻烦,和格外小心),启动抽液泵和车,算好大约8L后/或看到出来的是新液体就可以stop engine了,其间要将档位捣持两三个来回。然后接好return line。全部操作要注意安全(车架起来比较好)。[/QUOTE] 请问:泵与tiansmission是怎么连接的?从哪个位置进,哪个位置出,管子是怎么与cooler管连接的,管子在什么地方可以买的?另外用得是电动的泵还是手动泵?去什么店能买到可以用的泵?没有一个直观的印象,对高手来说很简单的事,我这里都还是问题?不好意思! |
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