开手动档车的，到这里来交流一下吧

[小艺]

作者: yepp

刚学开手动挡，每天熄火很多次，ford F250, 6.0L8缸发动机，感觉车开起来还不错，要是在熟练的话就更棒了,喜欢手动挡

你试一下在台起离合的同时，缓缓的给油加力，就不容易熄火了。

[yepp]

thx

作者: 小艺

你试一下在台起离合的同时，缓缓的给油加力，就不容易熄火了。

[小艺]

看来华枫网友开手动档的不多呀.

[HeelToe]

1. 雪地2档起步：
2档比1档输出扭矩小，所以比较不容易打滑。
2. 雪地用减档来减速：
直接踩刹车可能引起侧滑，而减档之后是用的发动机刹车，不大会引起侧滑。这个做法不是说直接从高档减到低档，突然别一下车，那样对齿轮确实不好，而是用两脚离合的方式把档降下来，然后靠发动机刹车。
3. 坡起
小弟愚钝，只知道右脚本来在刹车上，为了把右脚移到油门上，先要拉手刹。然后油离配合到合适的点了再松手刹。当然，这是说有一定的坡度。当初在国内练这个，是三步，先松离合到半接合点，给点油，再松点离合。这是对坡度比较大的必杀技。
看不懂所谓的钓鱼，“用离合器和油门控制车在静止的状态”，可是你右脚本来是在刹车上的，怎么从刹车上移到踏板上而不会溜车？还是得用手刹不是？那么所谓两种方式不就是一种方式？
还有过河卒说的If you are skilled, don't need these two ways，敢问这位做坡起是怎么做？

[gh0202]

作者: HeelToe

2. 雪地用减档来减速：
用两脚离合的方式把档降下来，然后靠发动机刹车。

What does this mean?

[smith5678]

在一般的坡道上起步，松一定程度的离合，使发动机传到驱动轮上所产生的驱动力等于车辆的下滑力，这时车辆不用刹车也可以处于静止状态，将右脚从刹车移动到油门，轻踩油门松离合车辆可以不后溜而起步。注意条件是坡度不能太大，临界点是发动机怠速输出的力可以平衡车辆的下滑力，每个车的能力不一样。以我的1.5升排量的车来说，多伦多市内的坡道起步还没有拉过手刹，当然在这里开车不是在国内考路考，后溜一点就烤糊了。
两脚离合器用于没有同步器的车辆，比如老式的北京212，大解放等。具体用法：增挡时，踩油门，松油门，踩离合，摘挡，松离合，踩离合，升挡，踩油门。减挡时，松油门，踩离合，摘挡，松离合，踩油门，松油门，踩离合，降挡，松离合。动作时机和快慢随挡位不同车速快慢而变化。

[老许,]

是的，当初在驾校学车的时候，上坡起步（就是所谓的钓鱼）不可以用手刹。要不就不会算做一个考试科目了，事实上这也是必要的，否则手刹不灵这车就不开了？一般的开手挡车一段时间这个问题就不是问题了，没看见哪个老师傅上坡起步还用轰油门，只要是自己熟悉的车子，都是抬脚就走，熟练而已。
强行降档的确是应该两脚离合轰油门的，就算是有同步器，也要那么做，否则损伤太大。就比如100的时速在5档，想强行超车或者想在最短的时间提高速度，都要两脚离合降档，利用发动机的最大功率。同样的，雪地降档减速，也应该两脚离合轰油（摘、抬、轰、踩、挂），否则速度严重不匹配的时候一样会打滑。

作者: smith5678

在一般的坡道上起步，松一定程度的离合，使发动机传到驱动轮上所产生的驱动力等于车辆的下滑力，这时车辆不用刹车也可以处于静止状态，将右脚从刹车移动到油门，轻踩油门松离合车辆可以不后溜而起步。注意条件是坡度不能太大，临界点是发动机怠速输出的力可以平衡车辆的下滑力，每个车的能力不一样。以我的1.5升排量的车来说，多伦多市内的坡道起步还没有拉过手刹，当然在这里开车不是在国内考路考，后溜一点就烤糊了。
两脚离合器用于没有同步器的车辆，比如老式的北京212，大解放等。具体用法：增挡时，踩油门，松油门，踩离合，摘挡，松离合，踩离合，升挡，踩油门。减挡时，松油门，踩离合，摘挡，松离合，踩油门，松油门，踩离合，降挡，松离合。动作时机和快慢随挡位不同车速快慢而变化。

[gh0202]

sorry, I still don't get it. what is 摘挡? Put it in the neutral place? But in this case, if you 踩油门, it will be dead. how fast one has to do from 踩油门 to 松油门?for the second last step 降挡, can one directly go to the 1st? thanks!

[wdqin]

油离配合的最高境界：除了起步停车，不用离合器。

作者: 小艺

看来华枫网友开手动档的不多呀.

[smith5678]

是的，摘挡是将原来挂着的挡放到空挡位置。减当时给空油是为了使驱动齿轮的线速度与从动齿轮的线速度接近相等此时挂挡不会响挡。给空油的多少要看车速和减了几挡。
这些都是以前旧式没有同步器的车辆的操作方法。现在的小车都有同步器，所以不用两脚离合操作法，你可以在五挡(或六挡）摘挡滑行待到车速在一挡车速范围内直接挂一挡继续行使，没有任何不对的地方。

sorry, I still don't get it. what is 摘挡? Put it in the neutral place? But in this case, if you 踩油门, it will be dead. how fast one has to do from 踩油门 to 松油门?for the second last step 降挡, can one directly go to the 1st? thanks

[mili]

有劳各位大侠， 我的corolla 挂三挡最近比较困难（跑热了后），是不是因为天太冷了？有什么办法解决吗？

[cattomato]

作者: alf

二挡起步的习惯不好。
一挡起步的速度可以很慢，控制好油门不要太大及离合器慢松即可。
二挡对应的速度是20公里左右，车二挡起步从静止到达到二挡适合的
速度，这过程中车是靠离合器片的摩擦获得动力，大大加速了离合器
片的磨损。

完全同意！

[cattomato]

作者: zhangzdong

你说的减挡减速的办法，是在不得已的情况下才这么干的，通常叫“别车”，对齿轮的损害比较大，还是提早减速的好。另外，你说的钓鱼的坡起叫“半联动”，这个办法很好的，也是经常要用的。特别是在上坡经常塞车的时候，经常拉手煞很麻烦，采用“半联动”，基本上不用刹车了，可是如果这种状态时间久的话，我想可能比较费油。

呵呵 恐怕不仅仅是费油那么简单吧 ！ 不知道这里换离合器片要多少银子！

[cattomato]

作者: HeelToe

1. 雪地2档起步：
2档比1档输出扭矩小，所以比较不容易打滑。
2. 雪地用减档来减速：
直接踩刹车可能引起侧滑，而减档之后是用的发动机刹车，不大会引起侧滑。这个做法不是说直接从高档减到低档，突然别一下车，那样对齿轮确实不好，而是用两脚离合的方式把档降下来，然后靠发动机刹车。
3. 坡起
小弟愚钝，只知道右脚本来在刹车上，为了把右脚移到油门上，先要拉手刹。然后油离配合到合适的点了再松手刹。当然，这是说有一定的坡度。当初在国内练这个，是三步，先松离合到半接合点，给点油，再松点离合。这是对坡度比较大的必杀技。
看不懂所谓的钓鱼，“用离合器和油门控制车在静止的状态”，可是你右脚本来是在刹车上的，怎么从刹车上移到踏板上而不会溜车？还是得用手刹不是？那么所谓两种方式不就是一种方式？
还有过河卒说的If you are skilled, don't need these two ways，敢问这位做坡起是怎么做？

坡起部分你需要练习！因为 所谓的钓鱼， 脚根本就没有放在刹车上！ 是离合器处在半联动状态！从而控制车子不倒退！不过这样巨毁离合器片！如果银子多 而且如果 这里 换离合器片 不用花很多钱的话 可以使用！否则 悠着点.......

其实坡起 不一定非得 拉手刹 或者钓鱼！ 呵呵 只要油离 配合掌握的纯熟 坡起并不是一个难题！挂挡 松离合 给油一气呵成 车子还不能有向前闯 的感觉！
其实开车就是个熟练工 熟能生巧！多练！多琢磨！

[mili]

有劳各位大侠， 我的corolla 挂三挡最近比较困难（跑热了后），是不是因为天太冷了？有什么办法解决吗？

[gh0202]

作者: smith5678

是的，摘挡是将原来挂着的挡放到空挡位置。减当时给空油是为了使驱动齿轮的线速度与从动齿轮的线速度接近相等此时挂挡不会响挡。给空油的多少要看车速和减了几挡。
这些都是以前旧式没有同步器的车辆的操作方法。现在的小车都有同步器，所以不用两脚离合操作法，你可以在五挡(或六挡）摘挡滑行待到车速在一挡车速范围内直接挂一挡继续行使，没有任何不对的地方。

Thanks! I kind of get it.
For example, I am driving at 100km/h. I can step down the clutch and put the stick in neutral position. Then I move my left foot from clutch and use my right foot to pedal gas. The speed may drop to 20 km/h because of the loss of engin from power. Now I step down the clutch and put the stick on the first or second gear. Do I understand it right?

seems need to practice a lot before you can use it for urgent speed reducing.

[smith5678]

说的不是一回事。如果你想用减挡的方法减速，直接从高档减到低挡，比如从五挡减到一挡，不要加油，动作要迅速连贯，车辆的速度会降下来然后再踩刹车，停车。这是前面大虾介绍的雪地减速的方法，我是很少用的，一般雪地应该提前刹车，不要急刹就可以了。

Thanks! I kind of get it.

[老许,]

从5档直接减到1档？你试过么？

作者: smith5678

说的不是一回事。如果你想用减挡的方法减速，直接从高档减到低挡，比如从五挡减到一挡，不要加油，动作要迅速连贯，车辆的速度会降下来然后再踩刹车，停车。这是前面大虾介绍的雪地减速的方法，我是很少用的，一般雪地应该提前刹车，不要急刹就可以了。

[小艺]

作者: wdqin

油离配合的最高境界：除了起步停车，不用离合器。

难道换档都可以不用离合器:-O
我只听说过离合器严重磨损的情况下，不用踩离合也能推上高挡位。

[老许,]

其实每天你都会在路上遇到很多很多不用离合器换档的司机，他们基本上只在起步的时候用离合器，所以他们的车子离合器的寿命很长。

作者: 小艺

难道换档都可以不用离合器:-O
我只听说过离合器严重磨损的情况下，不用踩离合也能推上高挡位。