刹车系统的维护 [图片]

FireROR · Oct 3rd, 2012, 07:59

引用:

作者: 蓝魔

这次是我唯一换 rotors 时搞得地面一地铁锈，还粘到了不少到 rim 上。

而且，拆轮胎和 rotor 时因为铁锈都不得不用锤子砸。　

装上去的时候我都上了 grease，以免下次再 seize。

我这次也抹了点.但是不知道能顶多少年.

另外.蓝魔你刹车盘锈死的话.你怎么搞下来?我上次拿榔头锤.有没有更好的办法?当然是DIY的办法.

FireROR · Oct 3rd, 2012, 11:07

引用:

作者: 蓝魔

绝对是必要的维护。

可以减少刹车油里的水和空气，减少踏板的 mushy 感觉，提高刹车油的沸点。而且会降低刹车油长期含水腐蚀 caliper 和 brake hose，不过这个可能短期看不出来。

能顶到下一次换碟就行了。没更好的办法。我是一边喷 WD-40，然后一边转，一边敲，前面敲也行，最...

copper的那个更耐高温据说.俺邻居给我的.像唇膏一样

我那个拆的时候wd40已经不行了.最后拿氧炔焰烧的.

FireROR · Oct 3rd, 2012, 13:34

引用:

作者: 蓝魔

对，像一支唇膏。我原来那支正好用完了，下次去买点。看来以后可以靠它来防刹车系统的锈。

烧是为了让金属膨胀吧？拿焊枪烧行不行？

据说HD卖的那种温度不够.邻居拿来的是分开的那种瓶子.一个乙炔一个氧气.烧起来的确比我的HD propane快得多.不过也怕把其他的东西烧坏.基本就是烧一会儿马上拿锤子敲.敲下来发现其实锈住的地方就在hub中心那边.新的装上去的时候我特地多抹了点再那边.看看下次换的时候会不会有问题.

主要考虑敲会不会对其他部件造成影响.

FireROR · Oct 3rd, 2012, 17:14

引用:

作者: 蓝魔

敲应该不会产生问题，车的轴承可以承受车身几千磅的力量，锤子敲的力量是小儿科。

但愿如此吧.我觉得你说的这个轴承几千磅是上下的力.我们拆东西的时候是左右敲.好在这么折腾下来.没觉得有啥问题.

FireROR · Oct 3rd, 2012, 20:47

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作者: 29181

可以用长螺栓+螺母上到caliber bracket上，把rotor顶下来。用两个，转圈顶，以免用力不均。

具体说说?