这种情况正常吗？

[eastfriend]

今天遇到堵车，发现COOLANT温度升高了两小格，这种情况正常吗？当车开起来后温度很快就回到中间刻度。

[magic_tang]

作者: eastfriend

今天遇到堵车，发现COOLANT温度升高了两小格，这种情况正常吗？当车开起来后温度很快就回到中间刻度。

严格说是不正常的，我的车无论天热天冷，堵不堵，温度始终恒定在中间。

但是也不算什么大问题。检查看看COOLANT是不是少。车跑起来以后风会协助降温，所以水温会回来一些。不过如果堵时间常，水温始终往上就讨厌了。所以这种问题比较难说，如果是我的话就一定会去搞好它。不过好像MALIBU有这个通病，我也不知道该重视还是怎么的。

[长途短程]

作者: eastfriend

今天遇到堵车，发现COOLANT温度升高了两小格，这种情况正常吗？当车开起来后温度很快就回到中间刻度。

水箱风扇如果不转了，也会是这种现象。

[eastfriend]

作者: 长途短程

水箱风扇如果不转了，也会是这种现象。

如何判断水箱风扇在转，我就从来没有看到那风扇转。

[magic_tang]

作者: eastfriend

如何判断水箱风扇在转，我就从来没有看到那风扇转。

打开HOOD，在水箱最前面有两个电子扇。看看水温上来以后两个电子扇转不转。

[坐怀不乱的熊猫]

俺的车就没温度表，俩眼一摸黑，晕了吧唧得瞎开。

[magic_tang]

作者: 坐怀不乱的熊猫

俺的车就没温度表，俩眼一摸黑，晕了吧唧得瞎开。

别扯了，什么车都得有温度表，这是像速度表一样重要的表计，水温是很重要的，你没看还有个红色的水温灯吗？可以没有转速表，但是温度、油量、速度表必须要有。

你再看看，一般是和油量表在一起的，大小一般和油量表一样大。

[CNBECA]

嗯，听朋友说，老车遇到塞车的时候升温，不是什么好事。还是查查。
不过你的抹布是新的吧？

[长途短程]

作者: 坐怀不乱的熊猫

俺的车就没温度表，俩眼一摸黑，晕了吧唧得瞎开。

把我看晕了： 什么车没有水温表?

[坐怀不乱的熊猫]

作者: magic_tang

别扯了，什么车都得有温度表，这是像速度表一样重要的表计，水温是很重要的，你没看还有个红色的水温灯吗？可以没有转速表，但是温度、油量、速度表必须要有。

你再看看，一般是和油量表在一起的，大小一般和油量表一样大。

俺没扯啊，仪表盘上有一个温度计符号的灯，就象check engine灯那种性质的，刚打着的时候亮一小会（就是个温度计符号），然后就不见了。说是没毛病的时候不亮，可俺总觉得玄了吧唧得。不如人家专门有个温度刻度指针，有啥情况一目了然。

[magic_tang]

作者: 坐怀不乱的熊猫

俺没扯啊，仪表盘上有一个温度计符号的灯，就象check engine灯那种性质的，刚打着的时候亮一小会（就是个温度计符号），然后就不见了。说是没毛病的时候不亮，可俺总觉得玄了吧唧得。不如人家专门有个温度刻度指针，有啥情况一目了然。

你再仔细角角落落里都找找。尤其是大表中的小表。我发现你的转速表就在速度表中间，是个小表。也有可能水温和油量共用一个表的位置，两个表盘，两根指针相对设置。

我就不信VW敢不设置水温表。

那个温度指示灯长亮的时候，你的车也快差不多了。要知道，那可是红灯，是有机油、电池灯一样重要的个案。

[坐怀不乱的熊猫]

作者: magic_tang

你再仔细角角落落里都找找。尤其是大表中的小表。我发现你的转速表就在速度表中间，是个小表。也有可能水温和油量共用一个表的位置，两个表盘，两根指针相对设置。

我就不信VW敢不设置水温表。

那个温度指示灯长亮的时候，你的车也快差不多了。要知道，那可是红灯，是有机油、电池灯一样重要的个案。

这个问题俺买车的时候就注意了，手册也翻了N遍，的确是没有，全靠那个看不见的小灯。
VW牛吧。

[hardywang]

作者: eastfriend

今天遇到堵车，发现COOLANT温度升高了两小格，这种情况正常吗？当车开起来后温度很快就回到中间刻度。...

严格说对于GM 3.x L的引擎，正常。

[CNBECA]

作者: 坐怀不乱的熊猫

俺的车就没温度表，俩眼一摸黑，晕了吧唧得瞎开。

呵呵，熊猫都是这样，　COLOR="Black"]俩眼一摸黑[/COLOR]

[cadi]

[QUOTE=magic_tang]别扯了，什么车都得有温度表，这是像速度表一样重要的表计，水温是很重要的，你没看还有个红色的水温灯吗？可以没有转速表，但是温度、油量、速度表必须要有。

你再看看，一般是和油量表在一起的，大小一般和油量表一样大。[/QUOTE


很多GM 的车就是没有

[dododog]

If you get an engine overheat warning but see or hear no
steam, the problem may not be too serious. Sometimes
the engine can get a little too hot when you:

Climb a long hill on a hot day.

Stop after high-speed driving.

Idle for long periods in traffic.

Tow a trailer.
If you get the overheat warning with no sign of steam,
try this for a minute or so:
1. If your air conditioner is on, turn it off.
2. Turn on your heater to full hot at the highest fan
speed and open the window as necessary.
3. If you’re in a traffic jam, shift to NEUTRAL (N);
otherwise, shift to the highest gear while driving --
AUTOMATIC OVERDRIVE (D) or THIRD (3).
If you no longer have the overheat warning, you can
drive. Just to be safe, drive slower for about 10 minutes.
If the warning doesn’t come back on, you can
drive normally.

Conclusion: It's normal for your circumstances.

[ldwlx]

作者: hardywang

严格说对于GM 3.x L的引擎，正常。

这种说法在理。