Dec 28th, 2008, 19:06
|
#1 |
|
老人新面
  
注册日期: May 2006
帖子: 486
  |
【讨论】司机间如何交流？
驾车的司机间需要交流。由于各自坐在自己的车内，距离远、道路上吵，口头语言是无法满足交流需要的。在这里我们搜集一下在北美的司机们是如何交流的，以备在道路上使用或理解别人。 如何使用和何时使用因人而异，也因情景而异，我不想讨论这些动作的对错。很明显的不礼貌动作绝对要慎用和不用。 我先列些我知道的，大家补充和修改。 1. 举起右手过肩，五指向上自然伸直（不是握拳头，更不能一两根指头）－－ 向后车致谢或致歉。 当你换线，尤其是在塞车换线时，后车主动让你进来后，应向后车致谢。 当你注意力不集中，启动慢了，导致后车善意短滴提醒你，你表示歉意。 2. 手心向上，轻摆你的手 －－ 停牌前让行人或其它车（因分不清谁先到）先走 动作过快有嫌别人慢、催人的感觉 3. 按喇叭 在北美按喇叭从来被认为是表达不满的，有修养的人应慎用。 当前车启动慢了，能走不走，开得慢了，不安全换线了，后面的司机有可嫩会按喇叭，有的是善意提醒（一般应是很短的)，更多的是表示不满。 如果是长滴，绝对是表示不满。 出于防卫驾驶，对于不安全换线的车应不犹豫地按喇叭提醒。 4. 竖中指 表示强烈不满，开始骂人了。 5. 闪大灯 多种用途： －－ 对前车太慢表示不满，客气地(?)请前车让路 －－ 告诉对面车辆注意，前面有警察在测速 －－ 同意它车并线进来。（由于这个动作多义，并线车司机一定要小心，别双方意思不同造成事故） 6. 正常行驶中轻点刹车 －－ 告诉后车，你跟得太近了。 7. （晚上）短闪应急灯 －－对后车致谢，因车高或天黑，后面看不见你举手示意 有些情况，我不知道如何告诉对方，如门没关紧，油箱盖没盖上，行驶中刹车灯长亮(是不是没松手刹？），有知道的吗？ 此帖于 Dec 28th, 2008 21:51 被 三条 编辑。 |
|
|
|
Dec 28th, 2008, 19:59
|
只看该作者 #4 |
|
Senior Member
注册日期: Jul 2004
帖子: 3,130
积分:8
精华:3
声望: 3105546
|
如何应对Tailgating?
不错, 但最后一条不是最好的处理方法. 如果车后有Tailgater, 轻点刹车无疑是告诉对方: 你跟太近了, 我有点害怕. 他/她99%的可能是不理睬, 不信可以试试. 踩刹车更愚蠢, 就不说了, 谁也不想小事变大. 不理睬也不好. AMA/CAA 的主动防御驾驶技术建议松油门, 让车自然减速, 你和前车的距离大了以后再加速, 和Tailgater的距离就有了. 如果他只是想超车, 那他也有足够空间换线走人. 一般情况下, 不会再跟. 我都是这么作的, 确实有效.
|
|
|
|
|
感谢 HP165 此篇文章之用户： |
三条 (Dec 28th, 2008) |
|
Dec 28th, 2008, 20:10
|
只看该作者 #7 | |
|
老人新面
注册日期: May 2006
帖子: 486
声望: 4870
|
引用:
我想这里着重讲交流方法，不管对错好坏。但适当有些评判对大家也有好处，只是别走题，引起关于对错的争论。 |
|
|
|
|
|
Dec 28th, 2008, 21:38
|
只看该作者 #16 | |
|
老人新面
注册日期: May 2006
帖子: 486
声望: 4870
|
引用:
司机双方都应经常检讨自己。如果经常笛别人，那就是你自己驾车有问题了，太快了，急脾气，如不改，大难早晚临头；如果经常被别人笛，是不是占用快行线堵塞交通了，危险并线等，这样的司机需要提高技术，多观察，不然，开车很累。 |
|
|
|
|
